Νεκρή μπαταρία στο Infiniti G; Κοινές συμβουλές επιδιόρθωσης στο εσωτερικό

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Infiniti M35 του 2009 (έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα). Η μπαταρία μου συμπεριφερόταν ακριβώς όπως η δική σας, αδύναμες εκκινήσεις, αμυδρά φώτα, όλα τα σχετικά. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι δεν ήταν η ίδια η μπαταρία αλλά ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπαταρίας. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τον αισθητήρα, μου κόστισε περίπου 315 ευρώ, αλλά διόρθωσε το πρόβλημα εντελώς. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα όμως, τι έτος μοντέλου είναι ακριβώς το G σας και πόσο παλιά είναι η τρέχουσα μπαταρία σας; Επίσης, έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθούσαν να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες από την εμπειρία μου. Παρεμπιπτόντως, αν είστε περίεργοι γιατί άλλαξα από το M στο Q50 αργότερα, αυτή είναι μια άλλη ιστορία!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή! Ναι, το G μου έχει σήμερα 95811 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις του. Το αντιμετωπίζω αυτό εδώ και περίπου 2 εβδομάδες. Έκανα έλεγχο της μπαταρίας σε συνεργείο και έδειξε χαμηλή τάση, αλλά είμαι λίγο διστακτικός σχετικά με τη γωνία του αισθητήρα μπαταρίας. Έκανε ο μηχανικός σας κάποιες συγκεκριμένες δοκιμές για να εντοπίσει το πρόβλημα με τον αισθητήρα; Απλά προσπαθώ να αποφύγω την αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο, καταλαβαίνεις; Η μπαταρία είναι μόλις 2 ετών, οπότε μου κάνει εντύπωση που έχει ήδη πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, καταλαβαίνω απόλυτα τον δισταγμό σου για τον αισθητήρα, ήμουν κι εγώ επιφυλακτικός όταν ο μηχανικός μου το ανέφερε για πρώτη φορά. Με την M35 μου, χρησιμοποίησαν πραγματικά ένα κατάλληλο διαγνωστικό εργαλείο για να ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα φόρτισης. Το ενδιαφέρον ήταν ότι η μπαταρία μου ήταν επίσης σχετικά καινούργια (περίπου 2,5 ετών) όταν άρχισε να συμβαίνει αυτό. Η δοκιμή έδειξε ότι ενώ η ίδια η μπαταρία διατηρούσε μια αξιοπρεπή φόρτιση, ο υπολογιστής του αυτοκινήτου έπαιρνε λανθασμένες ενδείξεις από τον αισθητήρα, γεγονός που προκαλούσε κάθε είδους περίεργη συμπεριφορά. Είναι στην πραγματικότητα πιο συχνό από ό, τι νομίζετε σε αυτά τα Infinitis Έχω δει αρκετές παρόμοιες περιπτώσεις στα φόρουμ μετά την εμπειρία μου. Στην περίπτωσή σας, δεδομένου ότι η μπαταρία του G σας έδειξε χαμηλή στάθμη σε ένα συνεργείο, μπορεί στην πραγματικότητα να έχετε να κάνετε με ένα απλό πρόβλημα μπαταρίας και όχι με το πρόβλημα του αισθητήρα που είχα εγώ. Αλλά εδώ είναι μια γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, κάντε έλεγχο και του εναλλάκτη, ενώ είστε σε αυτό. Μερικές φορές αυτά τα συμπτώματα μπορεί να είναι παραπλανητικά και είναι καλύτερα να ελέγξετε τα πάντα στο σύστημα φόρτισης ταυτόχρονα. Θέλετε να μοιραστώ μαζί σας τις συγκεκριμένες δοκιμές που έκανε ο μηχανικός μου; Ίσως σας βοηθήσει να αποφύγετε τη διαδικασία δοκιμής και λάθους που πέρασα εγώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Ναι, έχεις δίκιο, μάλλον πρέπει να ελέγξω όλο το σύστημα φόρτισης. Έχω πράγματι ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου αύριο το πρωί, και σίγουρα θα τους ζητήσω να εκτελέσουν αυτές τις διαγνωστικές δοκιμές που ανέφερες. Καλύτερα να τα προλάβω όλα με τη μία παρά να συνεχίσω να πηγαίνω στο συνεργείο! Πραγματικά εκτιμώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το M35. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι πρέπει να προσέχω και δεν θα είμαι εντελώς στο σκοτάδι όταν μιλάω με τον μηχανικό. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις καταλάβω τι πραγματικά προκαλεί το πρόβλημα. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)