Νεκρά φρένα & φως ABS: Q45: Το μυστήριο του αισθητήρα χρειάζεται βοήθεια

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Infiniti G35 του 2007 πέρυσι το καλοκαίρι. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια με το φως ABS, το πεντάλ του φρένου που δεν ανταποκρινόταν και οι προειδοποιητικές λυχνίες σε όλο το ταμπλό. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόνο ο αισθητήρας, αλλά αποδείχθηκε ότι η μονάδα ABS είχε αποτύχει. Το πήγα στον κανονικό μου μηχανικό και διέγνωσαν πολλαπλά προβλήματα: ελαττωματικός αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου, διαβρωμένες συνδέσεις μονάδας ABS και μερικώς κατασχεμένος κύλινδρος φρένων. Όλα αυτά τα εξαρτήματα δούλευαν το ένα ενάντια στο άλλο, προκαλώντας δυσλειτουργία του συστήματος. Έπρεπε να συντηρηθεί ολόκληρο το σύστημα φρένων νέος αισθητήρας, να καθαριστούν οι συνδέσεις της μονάδας ABS και να αντικατασταθεί ο κύριος κύλινδρος. Επρόκειτο για ένα σοβαρό ζήτημα ασφαλείας που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε, χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα με τα φρένα. Θα συνιστούσα σίγουρα να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό, ειδικά με αυτά τα συμπτώματα. Δεν μπορείτε να διακινδυνεύσετε βλάβες στα φρένα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχετε δίκιο, ακούγεται ακριβώς σαν το δικό μου πρόβλημα. Κατέληξα να το διορθώσω την περασμένη εβδομάδα και τώρα λειτουργεί τέλεια. Θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για όλες αυτές τις επισκευές; Επίσης, από απλή περιέργεια, είχατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τα φρένα από τότε που το φτιάξατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που ακούω ότι έφτιαξες το Infiniti σου! Στην πραγματικότητα, η κατάστασή μου με το G35 μου εξελίχθηκε διαφορετικά απ' ό,τι νόμιζα αρχικά. Αφού το έλεγξε ο μηχανικός, ήταν απλά ο αισθητήρας θέσης του πεντάλ φρένου που δεν λειτουργούσε σωστά, αλλά εδώ είναι το αστείο μέρος, δεν ήταν καν σπασμένος! Αποδείχθηκε ότι δεν πατούσα το πεντάλ του φρένου μέχρι τέρμα κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Μιλάμε για μια στιγμή που μου βγήκε το μάτι! Έτσι, στην περίπτωσή μου, δεν υπήρχε κανένα κόστος, αφού ήταν απλώς ένα προσωπικό λάθος. Ο μηχανικός απλώς μου έδειξε τον σωστό τρόπο με τον οποίο πρέπει να πατάω το πεντάλ του φρένου κατά την εκκίνηση και όλες αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν. Κανένα άλλο πρόβλημα με τα φρένα από τότε! Ακούγεται σαν να είχατε την ίδια απλή λύση; Αυτά τα αυτοκίνητα μπορεί να είναι λίγο συγκεκριμένα σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο πατάτε το φρένο κατά την εκκίνηση. Μερικές φορές η πιο απλή λύση είναι η σωστή! Ενημερώστε με αν αντιμετωπίσετε άλλες ιδιορρυθμίες με το Q σας, πάντα χαρούμενος να μοιραστώ αυτά που έμαθα από τις εμπειρίες μου με το G35.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μακάρι η δική μου λύση να ήταν τόσο απλή! Στην πραγματικότητα, η κατάστασή μου αποδείχθηκε λίγο πιο περίπλοκη. Την περασμένη Πέμπτη το πήγα στο συνεργείο αυτοκινήτων του Mike στο κέντρο της πόλης. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η μονάδα ABS είχε πυροβοληθεί και έπρεπε να αντικατασταθεί. Μου κόστισε περίπου 800€ για το ανταλλακτικό και την εργασία, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το αστείο είναι ότι, ενώ ήμουν εκεί, ο μηχανικός μου έδειξε ακριβώς αυτό που αναφέρατε για τη θέση του πεντάλ φρένου. Έτσι, παρόλο που χρειαζόμουν την πραγματική επισκευή, έμαθα κάτι καινούργιο. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο τώρα, χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες και το πεντάλ του φρένου είναι ωραίο και σταθερό. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! Είναι καλό να γνωρίζεις αυτά τα μικρά κόλπα για αυτά τα αυτοκίνητα. Σίγουρα θα θυμάμαι να πατάω σωστά το πεντάλ του φρένου από εδώ και στο εξής!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)