Μυστήριο ψυχρής εκκίνησης BMW i8: Το υβρίδιο δεν ξυπνάει

Γεια σου, κάτοχος i8! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το BMW i3 του 2016. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που έζησα τον προηγούμενο μήνα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν η μονάδα ελέγχου κινητήρα, αλλά όταν το πήγα στο γκαράζ, βρήκαν σοβαρά διαβρωμένους ακροδέκτες μπαταρίας και χαλαρές συνδέσεις καλωδίων. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς η διάβρωση εμπόδιζε τη σωστή ροή ρεύματος, γεγονός που εξηγούσε τις ασυνεπείς εκκινήσεις και τις πλήρεις αστοχίες, ειδικά κατά τις ψυχρές εκκινήσεις. Έπρεπε να καθαρίσουν σχολαστικά τους ακροδέκτες, να αντικαταστήσουν τα καλώδια και να εξασφαλίσουν τη σωστή σύνδεση. Δεν ήταν μια μεγάλη επισκευή, αλλά σίγουρα δεν ήταν κάτι που πρέπει να αγνοήσετε, καθώς θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα ηλεκτρικού συστήματος. Η συμβουλή μου θα ήταν να ζητήσετε από κάποιον να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις της μπαταρίας σας πριν βουτήξετε σε πιο σύνθετα διαγνωστικά ελέγχου κινητήρα. Το υβριδικό σύστημα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στις σωστές ηλεκτρικές συνδέσεις και ακόμη και μικρά προβλήματα σύνδεσης μπορεί να προκαλέσουν τα συμπτώματα που περιγράφετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, φαίνεται ότι είχαμε αρκετά παρόμοια προβλήματα. Οι τακτικές εκκινήσεις μου είναι μια χαρά τώρα μετά τη διόρθωσή του, αλλά κατά τη διάρκεια αυτών των σούπερ κρύων πρωινών, περιστασιακά λειτουργεί λίγο. Παρεμπιπτόντως, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που το έφτιαξαν ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες; Απλά θέλω να σιγουρευτώ ότι δεν μου διαφεύγει κάτι σημαντικό με το δικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω έναν συνάδελφο ιδιοκτήτη BMW! Ναι, θυμάμαι ακριβώς τι πλήρωσα, ήταν 155 € για να φτιάξω αυτές τις ενοχλητικές συνδέσεις των καλωδίων της μπαταρίας. Και έχω σπουδαία νέα να μοιραστώ, από τότε που έγινε αυτή η επισκευή, η δυσλειτουργία του ελέγχου του κινητήρα μου εξαφανίστηκε εντελώς! Το αυτοκίνητο δουλεύει σαν όνειρο, ακόμα και τα κρύα πρωινά. Ειλικρινά, ήταν μεγάλη ανακούφιση όταν αποδείχτηκε ότι επρόκειτο απλώς για τις συνδέσεις των καλωδίων και όχι για κάτι πιο σοβαρό με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Το i3 μου ξεκινάει τέλεια τώρα, ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία. Είναι εκπληκτικό πώς κάτι φαινομενικά ασήμαντο, όπως οι διαβρωμένοι ακροδέκτες της μπαταρίας, μπορεί να προκαλέσει τόσο ενοχλητικά προβλήματα σε αυτά τα υβριδικά οχήματα υψηλής τεχνολογίας. Δεδομένου ότι αναφέρατε προβλήματα με το κρύο πρωί, ίσως αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν ξανά τις συνδέσεις για να είστε σίγουροι. Αλλά από την εμπειρία μου, μόλις τακτοποιήσουν σωστά αυτές τις ηλεκτρικές συνδέσεις, δεν θα πρέπει να έχετε άλλα προβλήματα. Όλο το υβριδικό σύστημα εξαρτάται πραγματικά από την ύπαρξη σταθερών ηλεκτρικών συνδέσεων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Απλά ήθελα να ενημερώσω όλους για την κατάσταση του i8 μου. Τελικά το πήγα σε διαφορετικό μηχανικό χθες, και μαντέψτε τι; Ήταν όντως θέμα σύνδεσης της μπαταρίας! Ο νέος μηχανικός ήταν φανταστικός, ήξερε πραγματικά τα πράγματά του για τα υβριδικά συστήματα. Βρήκε έντονη διάβρωση στους ακροδέκτες και κάποιες χαλαρές συνδέσεις, όπως ακριβώς αναφέρθηκε. Η επισκευή μου κόστισε λίγο περισσότερο από ό, τι του, γύρω στα 200 δολάρια, αλλά περιελάμβανε έναν ενδελεχή καθαρισμό και την αντικατάσταση κάποιων φθαρμένων καλωδίων. Επίσης, έλεγξαν ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα, ενώ το έκαναν. Ξεκίνησα το αυτοκίνητο σήμερα το πρωί στο κρύο, και πήρε μπροστά τέλεια! Δεν υπάρχουν πλέον παράξενοι δισταγμοί ή αποτυχημένες εκκινήσεις. Κοιτάζοντας πίσω, μάλλον σπατάλησα χρόνο και χρήματα σε εκείνον τον πρώτο μηχανικό που δεν μπορούσε να βρει την άκρη. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβολή όλων εδώ, ειδικά την εμπειρία, που μου έδειξε τη σωστή κατεύθυνση. Μερικές φορές οι απλούστερες λύσεις είναι οι καλύτερες. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)