Μυστήριο μπαταρίας Honda CR-Z: Υβριδικό: Ηλεκτρικές βλάβες μαστίζουν το υβριδικό

Αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το Honda Insight Hybrid του 2018 πέρυσι. Ξεκίνησε με ασυνήθιστες ηλεκτρικές προειδοποιήσεις και αμυδρά φώτα, όπως ακριβώς και το δικό σας. Αποδείχθηκε ότι δεν ήταν μόνο η μπαταρία 12V, αλλά το σύστημα φόρτισης είχε βλάβη. Η κύρια μπαταρία δεν φόρτιζε σωστά τη βοηθητική μπαταρία 12V και ο ρυθμιστής τάσης χρειαζόταν αντικατάσταση. Είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα στα υβριδικά όταν φτάνουν σε αυτό το εύρος χιλιομέτρων. Οι μηχανικοί έπρεπε να κάνουν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο και στα δύο συστήματα μπαταριών και στο κύκλωμα φόρτισης. Το τακτοποίησα σε ένα πιστοποιημένο εξειδικευμένο συνεργείο υβριδικών αυτοκινήτων. Διαπίστωσαν ότι ο ρυθμιστής τάσης παρουσίαζε διαλείπουσα βλάβη, προκαλώντας την αποστράγγιση της μπαταρίας 12V. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του ρυθμιστή όσο και της μπαταρίας 12V, καθώς είχε υποστεί ζημιά από πολλαπλούς κύκλους εκφόρτισης. Δεν είναι ένα καταστροφικό πρόβλημα, αλλά σίγουρα χρειάζεται σωστή προσοχή από κάποιον που γνωρίζει τα υβριδικά συστήματα. Μην περιμένετε πολύ, αυτά τα ηλεκτρικά ζητήματα μπορούν να εξελιχθούν σε μεγαλύτερα προβλήματα αν αφεθούν ανεξέλεγκτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο, καθώς ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Σίγουρα θα κοιτάξω να ελέγξω τον ρυθμιστή τάσης. Δεν μπορώ να θυμηθώ, αναφέρατε πόσο σας κόστισε τελικά η όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά τη διόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Απλά ήθελα να δώσω συνέχεια, ναι, αφού το έλεγξα σωστά στον μηχανικό, βρήκαν και διόρθωσαν το πρόβλημα "Διακοπή τερματικού 30" που είχα. Τελικά μου κόστισε 290€ για να διευθετηθεί η κατάσταση με την ελαττωματική μπαταρία. Τα χρήματα πάντως ξοδεύτηκαν καλά, όλα αυτά τα ενοχλητικά ηλεκτρικά προβλήματα που ανέφερα προηγουμένως εξαφανίστηκαν εντελώς! Ο ρυθμιστής τάσης για τον οποίο ανησυχούσα αποδείχτηκε ότι ήταν μια χαρά, ήταν πραγματικά μόνο η μπαταρία που προκαλούσε όλο το δράμα. Μετά την επισκευή, το Insight μου λειτουργεί σαν όνειρο, δεν υπάρχουν πια χαμηλά φώτα, δεν υπάρχουν προειδοποιητικά μηνύματα και ξεκινάει τέλεια κάθε φορά. Τι ανακούφιση! Έχουν περάσει περίπου 6 μήνες από την επισκευή και δεν έχω παρατηρήσει άλλες ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες. Αν εξακολουθείτε να έχετε αυτά τα προβλήματα με το CR-Z σας, σίγουρα θα πρέπει να το ελέγξετε σύντομα. Αυτά τα υβριδικά ηλεκτρικά συστήματα μπορεί να είναι δύσκολα, αλλά μόλις τα τακτοποιήσετε, είναι συνήθως αρκετά σταθερά. Ενημερώστε με για το πώς τα πάτε με το δικό σας! Είμαι πάντα ευτυχής να μοιραστώ περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία μου, αν τις χρειάζεστε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομέρειες! Στην πραγματικότητα μόλις σήμερα επέστρεψα από τον μηχανικό. Είχατε δίκιο για να το ελέγξουμε γρήγορα, χαίρομαι που δεν περίμενα. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου ήταν λίγο διαφορετικό. Ο κύριος ένοχος ήταν μια διαβρωμένη σύνδεση των ακροδεκτών της μπαταρίας και μια αποτυχία του εναλλάκτη. Το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 450 δολάρια, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικά σχολαστικός και μου έδειξε ακόμη και τα φθαρμένα εξαρτήματα. Έπρεπε να καθαρίσουν τους ακροδέκτες της μπαταρίας, να αντικαταστήσουν κάποια καλώδια και να τοποθετήσουν έναν νέο εναλλάκτη. Το αυτοκίνητο λειτουργεί υπέροχα τώρα, χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες, αμυδρούς προβολείς ή δυσκολίες στην εκκίνηση! Νιώθω σαν να έχω και πάλι καινούργιο αυτοκίνητο. Ο μηχανικός μου έδωσε επίσης μερικές συμβουλές σχετικά με τη διατήρηση των ακροδεκτών της μπαταρίας καθαρούς για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια όλων σε αυτό. Σίγουρα μου έδωσε την ώθηση που χρειαζόμουν για να το τακτοποιήσω σωστά αντί να ελπίζω ότι θα διορθωθεί μόνο του!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)