Μυστήριο φωτός προειδοποίησης φρένων BMW X3, χρειάζεστε βοήθεια!

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε BMW. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X5 3.0i του 2004 πέρυσι (έχω επίσης μια 325i). Το προειδοποιητικό φως των φρένων με ανησύχησε επίσης! Αποδείχθηκε ότι απλά δεν είχα βιδώσει σωστά το καπάκι του υγρού φρένων μετά τον έλεγχο των επιπέδων. Ελέγξτε δύο φορές αν το καπάκι του υγρού φρένων σας είναι σωστά τοποθετημένο, αυτό ήταν που προκάλεσε τη δική μου προειδοποιητική λυχνία. Μόλις το ασφάλισα σωστά, η προειδοποίηση εξαφανίστηκε αμέσως. Δεν μου κόστισε τίποτα να το φτιάξω! Θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας αν έχετε πρόσφατα ελέγξει ή συμπληρώσει τα υγρά φρένων σας; Επίσης, ποιος είναι ο ακριβής κωδικός σφάλματος που λαμβάνετε; Αυτό θα σας βοηθούσε να περιορίσετε αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα που αντιμετώπισα κι εγώ ή για κάτι άλλο. Έχω κάποια εμπειρία με τις BMW, αλλά και πάλι θα σας συνιστούσα να το ελέγξει ένας επαγγελματίας, αν η προειδοποίηση επιμένει μετά τον έλεγχο του καπακιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Πραγματικά δεν έχω αγγίξει πρόσφατα την τάπα του υγρού φρένων, το τελευταίο μου σέρβις ήταν πριν από περίπου 3 μήνες στα 157035 KM. Ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνω είναι 4F32 και η προειδοποιητική λυχνία απλώς επανέρχεται ακόμα και μετά την εκκαθάριση. Σε αντίθεση με την περίπτωσή σας, μπορώ να ακούσω ένα ελαφρύ κλικ κάτω από το πεντάλ του φρένου όταν το πατάω, που με έκανε να σκεφτώ ότι μπορεί να είναι ο διακόπτης. Πρόσφατα άλλαξα και τα τακάκια των φρένων, οπότε είμαι σίγουρος ότι δεν είναι θέμα αισθητήρα φθοράς τακιών. Ελπίζω πραγματικά να είναι μόνο ο διακόπτης και όχι κάτι πιο σοβαρό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των επιπλέον λεπτομερειών. Ξέρεις κάτι; Αυτός ο ήχος κλικ που ανέφερες κάτω από το πεντάλ του φρένου, είναι ακριβώς αυτό που άκουσα στη δική μου X5 πριν αντικαταστήσω τον διακόπτη των φώτων φρένων! Και αυτός ο κωδικός σφάλματος 4F32, ναι, είναι ο ίδιος που είχα κι εγώ. Αφού ασχολήθηκα και με τις δύο BMW μου όλα αυτά τα χρόνια, έμαθα ότι αυτοί οι διακόπτες μπορεί να είναι πολύ ιδιότροποι. Οι δικοί μου άρχισαν να δρουν γύρω στα 160.000 χλμ, οπότε και τα δικά σας χιλιόμετρα είναι ακριβώς σε αυτή την περιοχή. Κατέληξα να αντικαταστήσω τον διακόπτη μόνος μου, μου κόστισε περίπου €40 για το ανταλλακτικό. Η εργασία διήρκεσε περίπου 30 λεπτά και το κλικ εξαφανίστηκε εντελώς. Απλά βεβαιωθείτε ότι παίρνετε ένα γνήσιο ανταλλακτικό BMW, έκανα το λάθος να δοκιμάσω πρώτα ένα ανταλλακτικό της αγοράς και δεν άντεξε περισσότερο από ένα μήνα. Δεδομένου ότι έχετε ήδη αποκλείσει τους αισθητήρες των τακακιών και ελέγξατε τα υγρά, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι φταίει ο διακόπτης. Είναι τόσο συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτά τα μοντέλα. Θα δοκίμαζα σίγουρα την αντικατάσταση του διακόπτη πριν ψάξω για κάτι πιο περίπλοκο ή ακριβό. Θέλετε να σας δείξω πώς έκανα την αντικατάσταση; Είναι αρκετά απλό αν είστε πρακτικός με τα βασικά εργαλεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή απάντηση! Είναι πολύ καθησυχαστικό να ακούω ότι είχατε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα και τον ίδιο κωδικό σφάλματος. Πραγματικά εκτιμώ ότι μοιραστήκατε επίσης το κόστος επισκευής, 40 ευρώ είναι πολύ καλύτερα από αυτό που ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι. Θα ήθελα πραγματικά να ακούσω πώς κάνατε την αντικατάσταση μόνοι σας. Αν και είμαι αρκετά άνετος με τη βασική συντήρηση, μπορεί να αρπάξω κάποιον που είναι πιο έμπειρος με τις BMW για να με βοηθήσει την πρώτη φορά. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε τον αριθμό του ανταλλακτικού που χρησιμοποιήσατε; Σίγουρα θέλω να αποφύγω τον πονοκέφαλο του aftermarket που ανέφερες. Επίσης, χρειάστηκες ειδικά εργαλεία για τη δουλειά; Θα μπορούσα να τα ετοιμάσω όλα πριν ξεκινήσω. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ, με γλύτωσες από ένα δυνητικά ακριβό ταξίδι στον μηχανικό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)