Mystery Stutter του Defender TD5: Φταίει το σώμα του γκαζιού;

Γεια σου! Είχα παρόμοια προβλήματα με το Land Rover Discovery 3 TDV6 του 2007. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που έζησα την προηγούμενη φορά, τραχύ ρελαντί, τραυλισμός κατά την επιτάχυνση και αυτό το τρομακτικό φως ελέγχου κινητήρα. Το πήγε στο γκαράζ και αποδείχθηκε ότι δεν ήταν το σώμα του γκαζιού, ήταν στην πραγματικότητα ο αισθητήρας θέσης του πεντάλ γκαζιού που είχε χαλάσει. Τα ηλεκτρονικά μέσα στη μονάδα πεντάλ παρουσίαζαν βλάβη, προκαλώντας ασυνεπή σήματα στο σύστημα διαχείρισης κινητήρα. Έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα πεντάλ γκαζιού. Ήταν ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα, καθώς επηρέασε την οδήγηση και θα μπορούσε να με αφήσει σε αδιέξοδο αν είχε αποτύχει εντελώς. Ωστόσο, η ίδια η επισκευή δεν ήταν πολύ περίπλοκη, βασικά plug-and-play μόλις πήραν το σωστό μέρος. Ελπίζω ότι αυτό θα σας βοηθήσει να σας δώσουμε κάποια κατεύθυνση. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος εργάζεται σε αυτό έχει εμπειρία με ηλεκτρονικά TD5, αυτά τα συστήματα μπορεί να είναι δύσκολα. Σημάδι

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου Μαρκ! Ευχαριστούμε πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το ζήτημα του αισθητήρα πεντάλ γκαζιού. Είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζουμε ότι παρόμοια συμπτώματα μπορεί να υποδηλώνουν διαφορετικά προβλήματα. Απλά περίεργος, θυμάσαι περίπου πόσα τελικά πλήρωσες για την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούσαν ομαλά μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλες παραξενιές; Μπράβο, Άλεξ

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου Άλεξ! Με χαρά μοιράζομαι μια συνέχεια! Ναι, η επισκευή μου κόστισε ακριβώς 265 € για την αντικατάσταση της μονάδας του πεντάλ γκαζιού. Για να είμαι ειλικρινής, άξιζε κάθε δεκάρα γιατί το αυτοκίνητο τρέχει σαν όνειρο από τότε. Το τραχύ ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς και η επιτάχυνση είναι εξαιρετικά ομαλή τώρα, χωρίς πια τραύλισμα! Ο μηχανικός εξήγησε ότι το σφάλμα ήταν όντως στα ηλεκτρονικά της βαλβίδας γκαζιού, όπως ακριβώς υποψιάζονταν. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες από την επιδιόρθωση και δεν είχα κανένα πρόβλημα με αυτό. Ούτε η λυχνία του κινητήρα έχει ξανανάψει, κάτι που είναι πάντα καλό σημάδι! Το καλύτερο μέρος είναι ότι η οικονομία καυσίμου μου έχει βελτιωθεί λίγο μετά την επισκευή. Υποθέτω ότι όταν αυτοί οι αισθητήρες δεν λειτουργούν σωστά, μπορούν πραγματικά να μπερδέψουν με το πόσο αποτελεσματικά λειτουργεί ο κινητήρας. Ενημερώστε με αν θέλετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή, ευχαρίστως να σας βοηθήσουμε! Σημάδι

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου Mark! Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομέρειες! Δάγκωσα τη σφαίρα και πήγα χθες τον Defender μου σε νέο μηχανικό. Ήσασταν κατάλληλος για να βρείτε κάποιον που γνωρίζει καλά αυτούς τους κινητήρες. Αποδείχθηκε ότι δεν ήταν το σώμα του γκαζιού ή το πεντάλ του γκαζιού στην περίπτωσή μου, ήταν στην πραγματικότητα ένα ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Η επισκευή μου κόστισε λίγο παραπάνω από τη δική σου, γύρω στα 400€, αλλά ειλικρινά, τι διαφορά! Ο κινητήρας λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά τώρα, χωρίς τραύλισμα ή τραχύ ρελαντί. Επιτέλους σβήνει και η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ο μηχανικός ήταν υπέροχος, τα εξήγησε όλα ξεκάθαρα και μου έδειξε ακόμη και το φθαρμένο μπεκ. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας για να με πιέσετε να το λύσω. Αισθάνομαι καλά να έχετε μια αξιόπιστη βόλτα ξανά! Υγεία, Άλεξ

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)