Mokka-e Προειδοποιητικό φως φρένων Μυστήριο: Ιδιοκτήτες μοιράζονται συμβουλές

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Corsa-e του 2019 (έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με EVs). Η προειδοποιητική λυχνία φρένων ανάβει συνεχώς και, όπως και εσείς, αρχικά πίστευα ότι ήταν απλώς φθαρμένα τακάκια φρένων. Τελικά αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ελαττωματική μονάδα ελέγχου DSC/ABS, αρκετά σπάνιο ζήτημα στην πραγματικότητα. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα. Μου κόστισε περίπου 1000€, αλλά διόρθωσε το πρόβλημα εντελώς. Η Vauxhall φτιάχνει σταθερά EV (δοκίμασα και το Mokka-e), αλλά αυτά τα πράγματα μπορούν να συμβούν. Πριν μοιραστώ περισσότερες λεπτομέρειες, θα μπορούσατε να μου πείτε αν αντιμετωπίζετε άλλα συμπτώματα; Όπως ασυνήθιστη αίσθηση του πεντάλ του φρένου ή περίεργους θορύβους; Επίσης, πόσα χιλιόμετρα/χιλιόμετρα έχετε διανύσει με το Mokka-e σας; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή! Έχω 250276 χιλιόμετρα στο ρολόι και το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πριν από 2 μήνες. Δεν υπάρχουν περίεργοι θόρυβοι ή αίσθηση του πεντάλ, μόνο αυτή η ενοχλητική προειδοποιητική λυχνία που δεν σβήνει. Ήλπιζα ότι δεν θα ήταν κάτι τόσο ακριβό όσο η μονάδα ελέγχου που αναφέρατε, αλλά υποθέτω ότι και αυτό είναι μια πιθανότητα. Κατά τα άλλα, το αυτοκίνητο λειτουργεί μια χαρά, αλλά προφανώς δεν θέλω να ρισκάρω με τα φρένα. Η εμπειρία σας με το θέμα του Corsa-e είναι πραγματικά χρήσιμη, ίσως βάλω τον μηχανικό μου να ελέγξει τη μονάδα ελέγχου μαζί με τα τακάκια των φρένων όταν το πάω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτές τις λεπτομέρειες για το Mokka-e σου. Ξέρεις, αφού άκουσα για τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σου, στην πραγματικότητα απομακρύνομαι από την αρχική μου θεωρία για τη μονάδα ελέγχου. Το δικό μου Corsa-e είχε αυτή την περίεργη αίσθηση του πεντάλ όταν η μονάδα DSC/ABS χάλασε, κάτι που εσύ δεν βιώνεις. Στην περίπτωσή σας, με 250K km και χωρίς άλλα συμπτώματα, σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι κάτι πιο απλό. Όταν το δικό μου Corsa-e έφτασε περίπου τα 200K km, είχα μια παρόμοια κατάσταση με προειδοποιητικό φως και αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς ένας αισθητήρας στάθμης υγρού φρένων που έπαιζε λάθος. Μου κόστισε μόνο περίπου 150€ για να το φτιάξω, πολύ καλύτερα από τον εφιάλτη της μονάδας ελέγχου που είχα πριν! Έχετε ελέγξει τη στάθμη των υγρών φρένων σας πρόσφατα; Ακόμα και αν το σέρβις έγινε πριν από 2 μήνες, μπορεί να αξίζει μια γρήγορη ματιά. Επίσης, με αυτά τα χιλιόμετρα, ακόμη και αν τα τακάκια αλλάχτηκαν κατά το σέρβις, το ίδιο το υγρό των φρένων μπορεί να χρειάζεται έκπλυση. Αυτά τα EV μπορεί να είναι ευαίσθητα όσον αφορά την ποιότητα των υγρών φρένων. Ενημερώστε με για το τι θα διαπιστώσετε όταν το ελέγξετε. Πάντα είμαι περίεργος να ακούω πώς εξελίσσονται αυτά τα πράγματα, ειδικά με τους συναδέλφους ιδιοκτήτες Vauxhall EV!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πραγματικά εκτιμώ τη συνέχεια και τη λεπτομερή εικόνα! Πραγματικά βγάζετε πολύ νόημα σχετικά με το υγρό φρένων, δεν το έχω ελέγξει ειδικά μετά το σέρβις. Τώρα που το αναφέρετε, θυμάμαι ότι ο μηχανικός είπε κάτι για τον έλεγχο των επιπέδων των υγρών κατά την επόμενη επίσκεψη, αλλά δεν το σκέφτηκα πολύ εκείνη τη στιγμή. Ειλικρινά, η πρότασή σας σχετικά με τον αισθητήρα στάθμης υγρού φρένων ακούγεται πολύ πιο πιθανή (και ευτυχώς φθηνότερη!) από το θέμα της μονάδας ελέγχου, ειδικά από τη στιγμή που όλα τα άλλα λειτουργούν κανονικά. Σίγουρα θα ελέγξω αύριο μόνος μου τη στάθμη του υγρού και θα το πάω στο συνεργείο την επόμενη εβδομάδα για να το κοιτάξουν καλά. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω τις πιθανές αιτίες, με γλιτώσατε από μεγάλη ανησυχία για πιθανές μεγάλες επισκευές! Θα σας ενημερώσω μόλις το τακτοποιήσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)