Mini Paceman, σβήσιμο κινητήρα μετά την αλλαγή φίλτρου καυσίμου

Ουάου, ο κινητήρας σβήνει και μειωμένη ισχύς; Αυτό ακούγεται αρκετά σοβαρό! Το λαμπάκι του κινητήρα είναι σίγουρα μια ανησυχία. Δεδομένου ότι συνέβη μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου, θα έλεγχα διπλά αν όλα είναι σωστά συνδεδεμένα εκεί πρώτα. Ίσως μια χαλαρή σύνδεση στην γραμμή καυσίμου; Μια πτώση πίεσης θα μπορούσε να σημαίνει ότι το καύσιμο δεν φτάνει σωστά στον κινητήρα. Επίσης, τσέκαρες τον αισθητήρα πίεσης; Μερικές φορές αυτοί γίνονται ιδιότροποι. Υπάρχει περίπτωση να αντιμετωπίζεις βλάβη ανάφλεξης μαζί με όλα αυτά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την απάντησή σας. Αναφέρατε τον αισθητήρα πίεσης. Πού βρίσκεται αυτός και υπάρχει τρόπος να τον ελέγξω μόνος μου χωρίς ειδικό εξοπλισμό; Επίσης, όταν λέτε ότι τα καύσιμα δεν φτάνουν σωστά στον κινητήρα, μήπως αυτό επηρεάζει και την κατανάλωση καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, άρα ο αισθητήρας πίεσης συνήθως βρίσκεται στην ράγα καυσίμου, που είναι αυτό το μεταλλικό σωληνάκι που διοχετεύει καύσιμο στα μπεκ του κινητήρα σας. Για να τον ελέγξετε σωστά χρειάζεται ένα μανόμετρο καυσίμου, το οποίο οι περισσότεροι δεν έχουν. Και ναι, ένα πρόβλημα στην παροχή καυσίμου σίγουρα επηρεάζει την οικονομία καυσίμου. Αν η πίεση δεν είναι σωστή, ο κινητήρας δεν παίρνει την σωστή ποσότητα καυσίμου και αυτό δημιουργεί προβλήματα σε όλα. Ειλικρινά, με όλα αυτά τα συμπτώματα και το λαμπάκι "Check Engine", θα έλεγα να το ελέγξετε από έναν μηχανικό. Μπορούν να το συνδέσουν σε ένα διαγνωστικό εργαλείο και να εντοπίσουν με σιγουριά το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τον χρόνο και την εξειδίκευσή σας. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και επισκέφθηκα ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν ελαττωματικός, πιθανόν λόγω σφάλματος κατά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Η επισκευή κόστισε περίπου 45€, και το Paceman τώρα λειτουργεί ομαλά ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)