HelmLehman
Mini 2018 Countryman: Φωτεινή ένδειξη κινητήρα, μειωμένη ισχύς και ανομοιόμορφη λειτουργία
Σβήσιμο στο ρελαντί
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Κούνημα στο ρελαντί
Ασταθής κινητήρας
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
6 σχόλιο(α)
Σας ευχαριστώ πολύ για την απάντησή σας. Το Mini Countryman μου έχει διανύσει τώρα περίπου 39950 χιλιόμετρα. Η τελευταία αλλαγή λαδιού έγινε πριν από περίπου 6000 χιλιόμετρα. Αλλά τώρα που αναφέρετε τον υπερσυμπιεστή, θυμάμαι ότι άρχισε να σφυρίζει πρόσφατα, το οποίο αγνοούσα μέχρι τώρα. Ίσως τελικά να φταίει ο υπερσυμπιεστής, θα τον ελέγξω στο συνεργείο. Είναι λογικό αυτό που λες, καθώς τα συμπτώματα είναι αρκετά παρόμοια. Ευχαριστώ και πάλι για τη χρήσιμη συμβουλή σου, φίλε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, είχα πρόσφατα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mini Cooper του 2017. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, τράνταγμα και σφύριγμα κατά την επιτάχυνση, απώλεια ισχύος του κινητήρα και τρέμουλο στο ρελαντί. Υποπτεύθηκα επίσης έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης και είχα δίκιο! Στο συνεργείο μου, το ελάττωμα βρέθηκε πράγματι στον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Αρχικά προσπάθησαν να τον καθαρίσουν, αλλά το πρόβλημα επέμενε. Έτσι αντικατέστησαν τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης και από τότε το Mini λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο. Αυτό συνέβη σε περίπου 48.000 χιλιόμετρα. Το όλο θέμα μου κόστισε 265 ευρώ. Δεν είμαι ειδικός, αλλά με βάση την εμπειρία μου, θα σας συνιστούσα να ελέγξετε τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Θα μπορούσε κάλλιστα να είναι και αυτό το πρόβλημά σας. Καλή τύχη, φίλε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Είναι ενδιαφέρον να ακούσω ότι είχατε παρόμοια συμπτώματα και ότι στην πραγματικότητα ήταν ο αισθητήρας πίεσης ώθησης. Νομίζω ότι θα ελέγξω και τα δύο πράγματα, τον υπερσυμπιεστή και τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης, στο συνεργείο. Καλύτερα να προσέχω παρά να λυπάμαι, έτσι δεν είναι; Η εμπειρία σας με βοήθησε πολύ, ώστε να μπορώ να πάω στο συνεργείο με ακριβείς οδηγίες. Είναι λίγο καθησυχαστικό να γνωρίζω ότι και άλλοι ιδιοκτήτες Mini είχαν παρόμοια προβλήματα. Ελπίζω να μην είναι κάτι πολύ κακό και αν είναι, ελπίζω να μην είναι τόσο ακριβό. Ευχαριστώ και πάλι για τη χρήσιμη συμβουλή σας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Καλύτερη απάντηση
Γεια σας! Θα έλεγα ότι τα προβλήματα του Mini 2018 Countryman σας (φως ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, τραχιά λειτουργία, σπασίματα, σφύριγμα) θα μπορούσαν να προέρχονται από ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης, προβλήματα του στροβιλοσυμπιεστή, προβλήματα με τη βαλβίδα EGR ή διαρροές κενού. Μια διαγνωστική σάρωση και δοκιμές εξαρτημάτων σε ένα συνεργείο θα βοηθήσουν στον εντοπισμό και την επίλυση του προβλήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας, Πήδηξα πριν από λίγες εβδομάδες αποτυχία στο mini countryman ένα d 2017 "απόδοση του κυκλώματος Α του m asa ή όγκος της ροής του αέρα". Αλλά δεν έχω παρατηρήσει ή να μειώσει την ισχύ ή τους ήχους ή οτιδήποτε περίεργο στο αυτοκίνητο και μου λένε να αλλάξω την καρτέλα του ροόμετρου. Αλλά αν δεν έχω παρατηρήσει καμία αλλαγή στην ισχύ ή οτιδήποτε άλλο, αυτό είναι που με ενοχλεί.
(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)
Γεια σας, αυτό ακούγεται σαν κάτι που βίωσα με το Mini 2016 Clubman μου. Δεν είμαι μηχανικός, αλλά το πρόβλημά μου ήταν μηχανική βλάβη στον υπερσυμπιεστή. Πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, διέγνωσαν το πρόβλημα και αντικατέστησαν πλήρως τον υπερσυμπιεστή. Μου κόστισε περίπου 1070 ευρώ. Ίσως αυτό να ισχύει και για εσάς; Ακούγεται αρκετά παρόμοιο. Μπορείτε να μας πείτε λίγα περισσότερα για το αυτοκίνητό σας; Πόσα χιλιόμετρα έχετε διανύσει και πότε έγινε η τελευταία αλλαγή λαδιών; Όσο περισσότερες πληροφορίες έχουμε, τόσο καλύτερα μπορούμε να σας βοηθήσουμε. Ελπίζω να σας βοηθήσει. Καλή τύχη, φίλε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)