100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

ClaudiaGrunwaldFan

Μέταλλο σε πετρέλαιο: Προειδοποιητικά σημάδια!

Θόρυβος ρύθμισης βαλβίδων

|

Κακή οικονομία καυσίμου

|

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Μεταλλικά θραύσματα στο λάδι

|

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

|

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

|

Ασταθής κινητήρας

|

Περίεργος θόρυβος κινητήρα

Γεια σε όλους, το Vauxhall Astra του 2004 μου προκαλεί σοβαρούς πονοκεφάλους τον τελευταίο καιρό. Ο κινητήρας δουλεύει σκληρά με απώλεια ισχύος, τραντάζεται κατά την επιτάχυνση και κάνει περίεργους θορύβους, συμπεριλαμβανομένου αυτού που ακούγεται σαν κτύπημα βαλβίδων. Το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο και η κατανάλωση καυσίμου έχει ανέβει στα ύψη. Μόλις άλλαξα το λάδι και βρήκα μεταλλικά σωματίδια σε αυτό. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι πρόβλημα ρύθμισης του εκκεντροφόρου άξονα. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Αν ναι, ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πώς το διόρθωσε ο μηχανικός σας; Οποιαδήποτε συγκεκριμένη εμπειρία από το συνεργείο ή το κόστος επισκευής θα ήταν πραγματικά χρήσιμη. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


K1mSchulz

Γεια σας! Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Vauxhall Vectra του 2006 πέρυσι (έχω κάποια εμπειρία στο να ασχολούμαι με αυτοκίνητα ως χόμπι). Τα συμπτώματα που περιγράφεις μοιάζουν ακριβώς με αυτά που πέρασα, ειδικά ο θόρυβος από το τικ-τακ των βαλβίδων και η απώλεια ισχύος. Αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του άξονα του λαιμού. Το πήγα στο Mike's Auto στο Μπρίστολ (πηγαίνω εκεί εδώ και χρόνια), και το διέγνωσαν αρκετά γρήγορα. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε σε περίπου 250 ευρώ. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και να ελέγξουν τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από τότε. Πριν σας βοηθήσω περαιτέρω, έχετε σαρώσει για κωδικούς σφαλμάτων; Ο θόρυβος χειροτερεύει όταν ο κινητήρας είναι ζεστός; Το Astra σας είναι βενζίνης ή ντίζελ; Κρατήστε μας ενήμερους και θα προσπαθήσουμε να σας βοηθήσουμε περισσότερο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ClaudiaGrunwaldFan (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την πληροφορία. Αυτή τη στιγμή βρίσκομαι στα 173791 KM και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 2 μήνες. Ναι, έκανα σάρωση των κωδικών σφαλμάτων, εμφανίστηκαν οι κωδικοί P0011 και P0014. Ο θόρυβος σίγουρα χειροτερεύει όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται, ειδικά μετά από περίπου 15-20 λεπτά οδήγησης. Ο δικός μου είναι βενζινοκινητήρας. Αυτό είναι ενδιαφέρον σχετικά με τη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του άξονα του λαιμού, ίσως αξίζει να το ελέγξετε. Ανέφερε ο μηχανικός σας κάτι για μεταλλικά σωματίδια στο λάδι; Αυτό είναι που με ανησυχεί πραγματικά. 250 λίρες ακούγονται πολύ καλύτερα από αυτό που φανταζόμουν ότι θα κόστιζε! Ενημερώστε με αν έχετε άλλες σκέψεις με βάση αυτούς τους κωδικούς. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

K1mSchulz

Γεια σου και πάλι! Ναι, αυτοί οι κωδικοί σφάλματος (P0011 και P0014) σχετίζονται σίγουρα με προβλήματα χρονισμού του εκκεντροφόρου άξονα, ακριβώς αυτό που αντιμετώπισα στο Vectra μου. Όταν ανέφερες τα μεταλλικά σωματίδια, στην πραγματικότητα μου θύμισε κάτι που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση. Ο μηχανικός μου βρήκε επίσης κάποια μεταλλικά θραύσματα στο λάδι μου, και αποδείχθηκε ότι προέρχονταν από τον φθαρμένο ενεργοποιητή εκκεντροφόρου άξονα. Ο χρονισμός ήταν εκτός λόγω του ελαττωματικού ηλεκτρομαγνητικού, το οποίο προκάλεσε επιπλέον φθορά στα εξαρτήματα του εκκεντροφόρου άξονα. Στην περίπτωσή μου, ήμουν τυχερός που το εντοπίσαμε σχετικά νωρίς. Θα πρότεινα όμως να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό, περίμενα περίπου δύο εβδομάδες πριν πάω το δικό μου (μεγάλο λάθος!), και τα μεταλλικά σωματίδια άρχισαν να αυξάνονται. Ο Mike μου έδειξε πραγματικά πώς τα φθαρμένα μέρη δημιουργούσαν αυτά τα μεταλλικά θραύσματα. Τα 250 ευρώ που ανέφερα ήταν μόνο για την αντικατάσταση του ηλεκτρομαγνητικού, αλλά επειδή περίμενα, κατέληξα να πληρώσω περίπου 600 ευρώ συνολικά για να διορθώσω τα πάντα, συμπεριλαμβανομένων των φθαρμένων εξαρτημάτων. Δεδομένης της χιλιομετρικής σας απόστασης (η δική μου ήταν περίπου 165.000 χιλιόμετρα όταν συνέβη αυτό) και των ίδιων ακριβώς συμπτωμάτων, είμαι αρκετά σίγουρος ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Σίγουρα μην περιμένετε όπως έκανα εγώ, αυτά τα προβλήματα χρονισμού μπορούν να γίνουν πολύ γρήγορα ακριβά αν αφεθούν ανεξέλεγκτα! Θέλετε να μοιραστώ την πλήρη έκθεση διάγνωσης του Mike; Ίσως σε βοηθήσει όταν μιλήσεις με τον μηχανικό σου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ClaudiaGrunwaldFan (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες, ήταν εξαιρετικά χρήσιμες! Σίγουρα δεν θα κάνω το ίδιο λάθος να περιμένω. Αυτά τα μεταλλικά σωματίδια με έχουν ανησυχήσει τώρα, και καταλαβαίνω απόλυτα τι λέτε για την έγκαιρη σύλληψη. Στην πραγματικότητα μόλις έκλεισα για αύριο το πρωί στο τοπικό μου συνεργείο. Θα τους δείξω τα σχόλιά σας σχετικά με το σωληνοειδές και τη φθορά του ενεργοποιητή εκκεντροφόρου άξονα, θα τους δώσω ένα καλό σημείο εκκίνησης. Και ναι, θα εκτιμούσα πολύ να δω την έκθεση διάγνωσης, αν δεν σας πειράζει να την μοιραστείτε. Οτιδήποτε με βοηθήσει να αποφύγω να πληρώσω περισσότερα από τα απαραίτητα θα ήταν λαμπρό! Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ, πιθανότατα με γλύτωσες από κάποιες πολύ ακριβές επισκευές με το να το εντοπίσεις νωρίς. Θα σας ενημερώσω μόλις ακούσω τι λέει ο μηχανικός μου. Ευχαριστώ και πάλι για το χρόνο που αφιέρωσες για να βοηθήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!