100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

PKruger86

Mercedes Vito Diesel 2019: Επίμονα προβλήματα προ-λαμπάδας και κινητήρα

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει

Κακή οικονομία καυσίμου

Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης

Αποτυχία αναγέννησης DPF

Το φως προ-λάμψης δεν σβήνει

Γεια σας παιδιά, έχω επί του παρόντος κάποια ζητήματα με το 2019 Mercedes Vito Diesel μου, το οποίο έχει μόλις πάνω από 99932 χιλιόμετρα σε αυτό. Η λυχνία προ-ανάμματος παραμένει αναμμένη, μαύρος καπνός βγαίνει από την εξάτμιση όταν επιταχύνετε και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Οι κρύες εκκινήσεις το πρωί διαρκούν περισσότερο και μερικές φορές το αυτοκίνητο δεν ξεκινά καθόλου. Η κατανάλωση καυσίμου είναι επίσης αρκετά υψηλή και η αναγέννηση του DPF αποτυγχάνει συνεχώς. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης. Είχε ποτέ κανείς εδώ παρόμοιο πρόβλημα και μπορεί να μοιραστεί με κάποιον πώς επιλύθηκε κατά την επίσκεψη του μηχανικού; Συγκεκριμένα, θα ήθελα να ακούσω τις εμπειρίες σας μετά την κακή εμπειρία που είχα την τελευταία φορά. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


PatLang

Γεια σας, στην πραγματικότητα είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mercedes Sprinter του 2016. Ένα από τα συμπτώματα ήταν ακριβώς το ίδιο: το προ-φωτάκι έμενε αναμμένο συνεχώς. Η κρύα εκκίνηση το πρωί ήταν επίσης ένας πραγματικός εφιάλτης. Στη συνέχεια επιβεβαιώθηκε η υποψία για ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης. Η επίσκεψή μου στον μηχανικό αποκάλυψε ότι το μπουζί πυράκτωσης ήταν ελαττωματικό λόγω φθοράς. Πιθανόν ήταν τόσο φθαρμένο που δεν λειτουργούσε πλέον σωστά και επομένως έπρεπε να αντικατασταθεί. Αυτό χρειάστηκε πολλή υπομονή και χρόνο, αλλά δεν ήταν πραγματικά σοβαρό θέμα - απλώς ενοχλητικό. Ένας από τους λόγους για το ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης μπορεί να είναι η συνεχής χρήση, ειδικά αν κάνετε πολλές διαδρομές μικρών αποστάσεων. Έτσι, θα σας συνιστούσα να πάτε το αυτοκίνητό σας για έλεγχο. Ίσως πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα με το δικό μου. Όλα τα καλύτερα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

PKruger86 (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση. Είναι καθησυχαστικό να ακούω ότι έχετε επίσης αντιμετωπίσει ένα τέτοιο πρόβλημα και ότι δεν είναι πολύ σοβαρό. Μήπως τυχαίνει να θυμάστε το κόστος της επισκευής; Και είχε το αυτοκίνητό σας περαιτέρω προβλήματα από τότε ή λειτουργεί τώρα και πάλι τέλεια; Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

PatLang

Μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, το Sprinter μου λειτουργεί και πάλι σαν ρολόι, οπότε δεν είχε άλλα προβλήματα από τότε. Ο μηχανικός έθεσε υπό έλεγχο το ελάττωμα του μπουζί πυράκτωσης, οπότε μπορώ μόνο να τον συστήσω! Το κόστος της επισκευής ήταν φυσικά μια διαφορετική ιστορία. Πλήρωσα 560 ευρώ για να διορθώσει το πρόβλημα, δηλαδή για να αντικαταστήσει το ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης. Η βλάβη οφειλόταν σαφώς στη φθορά του μπουζί πυράκτωσης. Αλλά ε, αυτό είναι μάλλον το τίμημα που πληρώνεις για ένα όχημα που λειτουργεί και πάλι ομαλά. Καλή τύχη με το Vito σας! Ελπίζω να είναι εξίσου εύκολο να διορθωθεί και για εσάς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

PKruger86 (Συγγραφέας)

Γεια σας, αυτό το κόστος είναι αρκετά υψηλό. Αλλά αν αυτό είναι το τίμημα για να ξαναλειτουργήσει το αυτοκίνητο, τότε υποθέτω ότι θα το πληρώσω. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή περιγραφή, αυτό με βοηθάει πραγματικά. Θα κλείσω τώρα ένα ραντεβού με τον μηχανικό και ελπίζω ότι το δικό μου Vito είναι εξίσου εύκολο να λυθεί όπως το δικό σας Sprinter. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! Όλα τα καλύτερα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase