100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

FelixXpert

Mercedes Sprinter Diesel 2007: Σημάδια περιορισμένου ελέγχου της πίεσης υπερπλήρωσης και μείωση της απόδοσης του κινητήρα

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Ασταθής κινητήρας

Καλησπέρα σας, έχει κανείς εμπειρία με έναν πιθανό λειτουργικό περιορισμό του ελέγχου πίεσης ώθησης σε ένα Mercedes Sprinter Diesel του 2007 με 198.769 χλμ. στο ρολόι; Επί του παρόντος, αντιμετωπίζω τα ακόλουθα συμπτώματα: Το πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει καμία σχέση με το πρόβλημα του κινητήρα: Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, ο κινητήρας λειτουργεί τραχύς, η επιτάχυνση είναι σπασμωδική και έχω την αίσθηση ότι η ισχύς του κινητήρα μειώνεται. Μετά από μια αρκετά φρικτή εμπειρία στην τελευταία επίσκεψη μηχανικού, είμαι λίγο ανήσυχος. Θα ήθελα πολύ να ακούσω τις εμπειρίες σας ή να ξέρω τι μπορώ να περιμένω στο επόμενο συνεργείο μου. Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


GisAdler

Είχα το ίδιο πρόβλημα με τη Mercedes Vito του 2010. Περίπου στα 180.000 χιλιόμετρα, άρχισε να ανάβει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα και η επιτάχυνση άρχισε να σπάει. Στην περίπτωσή μου, ο ενεργοποιητής βαλβίδας wastegate ήταν ελαττωματικός στη μνήμη βλαβών, ακούγεται παρόμοιο με την περιγραφή σας. Ο κινητήρας μου λειτουργούσε επίσης μάλλον ακανόνιστα. Έτσι πήγα στο συνεργείο και το διόρθωσαν. Όπως και εσείς, η απόδοση του κινητήρα μου ήταν επίσης αισθητά χαμηλότερη. Ο μηχανικός είπε ότι είναι ένα σοβαρό ζήτημα, αλλά δεν πρέπει να αποτελεί αιτία πανικού, αρκεί να μην το αγνοήσετε και να βεβαιωθείτε ότι το έχετε φτιάξει. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει, ελπίζω να μην σας κάνει πολύ νευρικούς.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

FelixXpert (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τα γρήγορα σχόλιά σας. Η περιγραφή σας ακούγεται παρόμοια με το δικό μου Sprinter. Είμαι λίγο καθησυχασμένος που δεν ήταν ένα καταστροφικό ζήτημα για εσάς. Μπορείτε να θυμηθείτε το κόστος της επισκευής; Και αντιμετωπίσατε άλλα παρόμοια προβλήματα από τότε; Απλά προσπαθώ να εκτιμήσω με τι έχω να κάνω. Σας ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

GisAdler

Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι να βοηθήσω. Λοιπόν, το πρόβλημα με το Vito μου επιλύθηκε πλήρως μετά την επίσκεψη στον μηχανικό. Ο "λειτουργικός περιορισμός του ελέγχου της πίεσης ώθησης" δεν αποτελούσε πλέον θέμα μετά από αυτό. Μπορώ ακόμα να θυμηθώ καλά το κόστος, ήταν αρκετά μεγάλο. Για την ακρίβεια, ήταν 1820 ευρώ για την επισκευή του ενεργοποιητή της βαλβίδας wastegate. Έκτοτε, δεν είχα κανένα περαιτέρω πρόβλημα με την πίεση υπερπλήρωσης. Ήταν μια ακριβή δουλειά, αλλά τελικά άξιζε τον κόπο να το φτιάξω. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στην απόφασή σας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

FelixXpert (Συγγραφέας)

Ουάου, αυτό είναι πράγματι ένα μεγάλο ποσό. Αλλά υποθέτω ότι είναι καλύτερα να το διορθώσετε τώρα πριν οδηγήσει σε ακόμη μεγαλύτερα προβλήματα. Σας ευχαριστώ πολύ για τις χρήσιμες πληροφορίες σας. Έχετε σίγουρα απαλύνει ορισμένους από τους φόβους μου. Θα κλείσω ένα ραντεβού με το συνεργείο αύριο. Εύχομαι να πάνε όλα τόσο ομαλά για μένα όσο και για εσάς. Και πάλι πολλές ευχαριστίες!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase