Mazda Spiano 2007 με υψηλά χιλιόμετρα βιώνει αναθυμιάσεις, προβλήματα επιτάχυνσης και δραστική κατανάλωση καυσίμου

Έχω ένα Mazda Demio του 2005, και το ίδιο θέμα εμφανίστηκε πριν από λίγο καιρό - μαύρος καπνός και όλα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικός εγχυτήρας. Αυτό το πράγμα χαλάει το μείγμα καυσίμου, δεν υπάρχει αμφιβολία. Το αυτοκίνητό μου έπαιρνε καύσιμα σαν τρελό αυτοκίνητο ράλι και η έλλειψη ισχύος με έκανε να ξύνω το κεφάλι μου. Η άσχημη μυρωδιά της εξάτμισης ήταν απλά το κερασάκι στην τούρτα. Για να σχηματίσω μια πιο ξεκάθαρη εικόνα, όταν το μπεκ έφυγε, άρχισε να ρίχνει καύσιμα στον κινητήρα με ανεξέλεγκτο τρόπο, με αποτέλεσμα ένα πλούσιο μείγμα (δηλαδή πολύ καύσιμο, όχι πολύ λίγο). Ο ασφυκτικός κινητήρας δεν μπορεί να κάψει σωστά όλο αυτό το καύσιμο, εξ ου και ο μαύρος καπνός, η απώλεια ισχύος και η απαίσια μυρωδιά. Το επιπλέον καύσιμο προκαλεί επίσης το σφύριγμα του κινητήρα και σας αναγκάζει να βάζετε πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη κάθε φορά που πλησιάζετε σε ένα βενζινάδικο. Το τακτοποίησα στο συνεργείο αλλάζοντας τον ελαττωματικό εγχυτήρα. Ήταν ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα, αλλά το πρόλαβαν εγκαίρως, πριν μετατρέψω τον κινητήρα μου σε ένα καπνισμένο απομεινάρι του εαυτού του. Θα σας πρότεινα να το ελέγξετε μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα - και αν τα συμπτώματα ταιριάζουν, ένας ελαττωματικός εγχυτήρας μπορεί όντως να είναι ο εγκληματίας σας. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Yo, ευχαριστώ για την πληροφορία! Σίγουρα ακούγεται σαν τα προβλήματά μας να προέρχονται από την ίδια ρίζα. Το όλο σενάριο του "εγχυτήρα που έχει ξεφύγει" που περιγράψατε ρίχνει φως στην κατάσταση της Mazda μου αρκετά τέλεια. Σε καταλαβαίνω απόλυτα για το όλο θέμα του "σκάψε πιο βαθιά στην τσέπη σου κάθε φορά που πλησιάζεις σε βενζινάδικο", ήταν μεγάλος πόνος. Χαίρομαι που ακούω ότι καταφέρατε να λύσετε το πρόβλημα με το ελαττωματικό μπεκ εγκαίρως. Υποθέτω ότι θα πρέπει να βιαστώ και να ελέγξω και το δικό μου, δεν θέλω να καταλήξω με έναν ψημένο κινητήρα. Παρεμπιπτόντως, θυμάσαι πόση ζημιά έκανε στο πορτοφόλι σου όταν διόρθωσες το πρόβλημα με το μπεκ; Και από τότε που το τακτοποίησες, παρατήρησες τίποτα άλλο ή ήταν το τελευταίο; Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Ναι, η αφαίμαξη μετρητών στις αντλίες βενζίνης είναι μια γροθιά στο στομάχι, έτσι δεν είναι; Μπορώ να καταλάβω απόλυτα αυτό το συναίσθημα. Όσο για την ερώτησή σας σχετικά με το πόσο μου κόστισε η επισκευή, λοιπόν, η επισκευή των εγχυτήρων δεν ήταν ακριβώς ευκαιρία, αλλά πολύ φθηνότερη από έναν καινούργιο κινητήρα, αν τολμώ να πω. Τελικά μου κόστισε περίπου 515,00 €. Ήταν ένα μικρό τσίμπημα, δεν θα πω ψέματα, αλλά στο τέλος άξιζε τον κόπο να κάνω το αξιόπιστο Mazda μου να γουργουρίζει ξανά. Είμαι στην ευχάριστη θέση να σας αναφέρω ότι από τότε που ο μηχανικός το έλεγξε μια φορά, λύθηκε και το σφάλμα ελέγχου μίγματος για το οποίο ανησυχούσα. Αυτό ήταν το κερασάκι στην τούρτα που χρειαζόμουν μετά από όλα αυτά. Οπότε, κανένα άλλο πρόβλημα από τότε, αγγίξτε το ξύλο! Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί πολύ πιο ομαλά και ο μαύρος καπνός ανήκει στο παρελθόν. Ελπίζω να τακτοποιήσετε και εσείς το δικό σας σύντομα. Στην υγειά της αυτοκίνησης χωρίς άγχος!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το κόστος! Είναι λίγο δύσκολο για το πορτοφόλι, αλλά σίγουρα συμφωνώ μαζί σου ότι είναι φθηνότερο από έναν καινούργιο κινητήρα. Ναι, θα προτιμούσα επίσης να έχω το Mazda μου τακτοποιημένο και να λειτουργεί ομαλά για άλλη μια φορά. Είναι μεγάλη ανακούφιση να ακούω ότι δεν είχατε άλλα προβλήματα ελέγχου του μίγματος μετά την επισκευή και ότι αυτό το τέρας του μαύρου καπνού επιτέλους εξαφανίστηκε. Ελπίζω να έχω την ίδια τύχη. Ήδη ανυπομονώ για την αξέχαστη χαρά της οδήγησης χωρίς άγχος! Σας ευχαριστώ και πάλι που βρήκατε το χρόνο να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ήταν μια τεράστια βοήθεια. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)