Mazda CX5 Diesel με απώλεια ισχύος και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου: Πιθανολογείται αισθητήρας πίεσης πολλαπλή εισαγωγής

Γεια σας, Αντιμετωπίζοντας ένα παρόμοιο ζήτημα πρόσφατα με το 2011 Mazda3 Diesel μου. Τα συμπτώματα που περιγράψατε μου θύμισαν το δικό μου πρόβλημα με το αυτοκίνητό μου. Ναι, ακούγεται ακριβώς σαν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης πολλαπλής εισαγωγής. Πριν από λίγο καιρό, το αυτοκίνητο άρχισε να παρουσιάζει παρόμοια προβλήματα: τραχύ ρελαντί, χαμηλότερη ισχύς, περισσότερες διαδρομές στις αντλίες, τα έργα. Κατέληξε στο συνεργείο επειδή άρχισε να αναβοσβήνει και το CEL. Ο μηχανικός, αφού έκανε ένα διαγνωστικό τεστ, επιβεβαίωσε ότι ήταν η καλωδίωση του αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής που προκαλούσε το πρόβλημα. Μια ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη καλωδίωση πράγματι βγάζει εκτός λειτουργίας τον αισθητήρα, διαταράσσοντας το κατάλληλο μείγμα αέρα και καυσίμου. Αυτή η κατάσταση δεν είναι η συνηθισμένη ρουτίνα σέρβις, αλλά δεν είναι και το τέλος του κόσμου. Αυτό που έπρεπε να γίνει στην πραγματικότητα ήταν μια μικρή εργασία: αντικατάσταση της καλωδίωσης και του αισθητήρα. Δεν μπορώ να το αποκαλέσω ακριβώς πικνίκ, αλλά ε, τα αυτοκίνητά μας δουλεύουν σαν κορυφαία όταν γίνονται σωστά. Οπότε, θα έλεγα να το πάτε μέσα. Δεν έχει νόημα να το αφήσουμε να χειροτερέψει. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Φαίνεται ότι το ταξίδι σας με το Mazda3 Diesel ήταν λίγο παρόμοιο με το δικό μου με αυτό το CX5. Οπότε, η καλωδίωση του αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής ήταν ο πραγματικός υπεύθυνος για το πρόβλημα, ε; Ήμουν κάπως ανήσυχος περιμένοντας να το επιβεβαιώσετε. Γρήγορη ερώτηση - θυμάστε πόσα χρειάστηκε να πληρώσετε για τη νέα καλωδίωση και την αντικατάσταση του αισθητήρα; Και επίσης, μετά την επισκευή, προέκυψε κάτι άλλο ή τελείωσε η ιστορία; Ανυπομονώ να σας ακούσω σύντομα. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, Ναι, σίγουρα φαίνεται ότι τα Mazdas μας είχαν έναν κοινό κακό: την καλωδίωση του αισθητήρα πίεσης πολλαπλή εισαγωγής. Όσον αφορά την αποκατάσταση της τάξης κάτω από το καπό, μου κόστισε 95,00 €. Δεν είναι ακριβώς χαρτζιλίκι, αλλά άξιζε κάθε δεκάρα αν αναλογιστεί κανείς την ομαλή πορεία μετά. Με χαρά σας αναφέρω ότι από τότε δεν υπήρξαν καθόλου προβλήματα. Ο μηχανικός έκανε άριστη δουλειά για να διορθώσει το πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής πίεσης και από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο. Δεν υπάρχουν νέες ιστορίες για να μοιραστούμε, ευτυχώς! Ελπίζω αυτό να βοηθάει! Καλή τύχη με το CX5 σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η απάντησή σας σίγουρα ενίσχυσε την αυτοπεποίθησή μου. Τα 95 € δεν φαίνονται και πολύ ακριβά, όσον αφορά τα ζητήματα που θα διευθετηθούν. Χαίρομαι που ακούω ότι το Mazda3 σας λειτουργεί εξαιρετικά μετά την επισκευή. Είναι πραγματικά ενθαρρυντικό να ακούω ότι δεν σας παρουσιάστηκαν άλλα προβλήματα. Φαίνεται ότι σύντομα θα πάω στον μηχανικό για να διευθετηθεί το θέμα της καλωδίωσης του αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής. Σταυρώνω τα δάχτυλα, ελπίζοντας ότι και το CX5 Diesel μου θα τρέξει έναν μαραθώνιο χωρίς προβλήματα μετά την επισκευή. Εκτιμώ τις συνεισφορές σας. Συνεχίστε να κάνετε στροφές, γεια σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)