Mazda 3 Diesel 2020: Επιτάχυνση με σπασμωδικές επιταχύνσεις

Γεια σας! Αν και δεν είμαι πραγματικός petrolhead, νομίζω ότι μπορώ να σας βοηθήσω εδώ με κάποια εμπειρία από το Mazda CX-3 Diesel του 2018. Φαίνεται ότι μοιραστήκαμε το ίδιο πρόβλημα. Αντιμετώπιζα κι εγώ μια παρόμοια ιστορία από την κίνηση με το τράνταγμα μέχρι τον καπνό και τα σφυρίγματα που έβγαιναν από το αυτοκίνητο. Επιτρέψτε μου να σας πω ότι χτυπήσατε το καρφί ακριβώς στο κεφάλι - αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πρόβλημα καλωδίωσης με τον ενεργοποιητή πίεσης ώθησης για μένα. Ξόδεψα 155€ στο συνεργείο για αυτό το θέμα. Ο μηχανικός μου έλεγξε πρώτα τους διαγνωστικούς κωδικούς. Όταν κατάλαβε ότι επρόκειτο για την καλωδίωση, την αντικατέστησε αμέσως. Μου είπε ότι ρυθμίζει την πίεση υπερπλήρωσης του υπερσυμπιεστή και είχε υποστεί βλάβη, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητό μου να συμπεριφέρεται περίεργα όπως το δικό σας. Αλλά για να εγγυηθώ ότι έχω δίκιο γι' αυτό, πρέπει να ξέρω αν το αυτοκίνητό σας έχει πρόσφατες τροποποιήσεις ή πρόσθετες λεπτομέρειες για το πώς συμπεριφέρεται. Ενημερώστε με και ελπίζω να φτιάξετε το μωρό σας σύντομα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στην υγειά σας, Σας ευχαριστώ πολύ για τη γρήγορη απάντησή σας. Υποθέτω ότι πιθανόν να είναι η καλωδίωση προς τον ενεργοποιητή πίεσης ώθησης. Δεν υπάρχουν πρόσφατες τροποποιήσεις, όλα είναι ακόμα στοκ, το προτιμώ έτσι. Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 61040 KM και τότε δεν αναφέρθηκε κανένα πρόβλημα. Για να δώσω λίγη περισσότερη εικόνα για τη συμπεριφορά, το τράβηγμα και το σφύριγμα χειροτερεύουν κάθε φορά που ανεβαίνω, σχεδόν σαν το αυτοκίνητο να ζορίζεται για να κινηθεί προς τα εμπρός. Είναι άβολο, για να μην αναφέρω την αμηχανία όταν οι άνθρωποι γυρίζουν να κοιτάξουν! Νομίζω ότι θα κλείσω σύντομα ραντεβού σε συνεργείο και σίγουρα θα προτείνω στον μηχανικό να ελέγξει τις πιθανότητες. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή εμπειριών και θα επανέλθω σύντομα με ενημερώσεις. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, Ω, ξέρω ακριβώς πόσο ενοχλητικό θα μπορούσε να είναι σε δημόσιο χώρο, έχω περάσει από εκεί, το έχω κάνει αυτό! Με βάση αυτά που είπες (να πηγαίνεις προς τα πάνω και όλα αυτά), αντικατοπτρίζουμε ο ένας την κατάσταση του άλλου εδώ πέρα. Η ανηφορική μάχη με το Mazda σας ακούγεται παρόμοια με αυτό που θα έκανε το δικό μου CX-3. Είναι σαν να το πατάς στο πάτωμα, αλλά το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν να σέρνει ένα τεράστιο φορτίο, έτσι δεν είναι; Στοιχηματίζω ότι αυτό μπορεί να αποδοθεί στον ελαττωματικό έλεγχο της πίεσης υπερύψωσης, όπως ακριβώς συνέβη και στο δικό μου. Αυτά τα θέματα συνήθως εμφανίζονται κρυφά μετά τα 60.000 KM, οπότε το ιστορικό του αυτοκινήτου σας ευθυγραμμίζεται επίσης. Μην αναβάλλετε την επίσκεψη στο συνεργείο. Είναι καλύτερα να το ελέγξετε νωρίτερα, γιατί στη δική μου περίπτωση, η οικονομία καυσίμου επηρεάστηκε αρκετά άσχημα και κατέληξα να ξοδέψω ένα μεγάλο ποσό και γι' αυτό. Ας ελπίσουμε ότι δεν είναι κάτι σημαντικό για το Mazda σας. Μείνετε θετικοί και ας περιμένουμε τι θα πει ο μηχανικός. Και μην ξεχνάτε να μας ενημερώνετε εδώ! Καλή οδήγηση! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, το έχετε καταλάβει ακριβώς σωστά! Αισθάνομαι σαν να ρυμουλκώ μια βάρκα ή κάτι τέτοιο. Το σημείο για το σήμα 60.000 KM πάρα πολύ. Ευχαριστώ για τη συμβουλή, δεν θα περιμένω. Έκλεισα μια επίσκεψη στο συνεργείο για το πρωί της Δευτέρας. αυτό το επιπλέον κόστος καυσίμου είναι ένα τσίμπημα που θα προτιμούσα να αποφύγω. Αισθάνομαι σαν να την γεμίζω πολύ συχνά. Θα σας κρατήσω σίγουρα ενήμερους - σταυρώστε τα δάχτυλά σας για μένα ότι δεν είναι ένα πολύ σημαντικό ζήτημα. Είμαι αρκετά αισιόδοξος μετά την ακρόαση από εσάς. Ευχαριστώ και πάλι, και θα σας ενημερώσω για την άλλη πλευρά αυτής της επισκευής. Οδηγήστε επίσης με ασφάλεια! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)