N8lieSchwarz
Mazda 3 Diesel (2016) Θέματα: DPF, και επίμονη προ-φωτεινή λυχνία
Το φως προ-λάμψης δεν σβήνει
Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Αποτυχία αναγέννησης DPF
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας! Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Η κατάστασή σας ακούγεται εντυπωσιακά παρόμοια με τη δική μου. Είμαι κάπως ανακουφισμένος που μπορεί να μην είναι σοβαρό πρόβλημα. Χαίρομαι που ακούω ότι το Mazda 6 σας λειτουργεί ομαλά μετά τη διόρθωση. Παρεμπιπτόντως, πόσο χρέωσε ο μηχανικός σας για την όλη εργασία αντικατάστασης, αν δεν σας πειράζει που ρωτάω; Επίσης, έχει εμφανιστεί κάτι άλλο σχετικό με αυτό μετά τη διόρθωση; Προσπαθώ να πάρω μια εκτίμηση και να προετοιμαστώ για τυχόν μελλοντικές εκπλήξεις που μπορεί να μου τύχουν! Ευχαριστώ και πάλι!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Παρακαλώ, χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω έναν συνάδελφο ιδιοκτήτη Mazda! Όσον αφορά το κόστος, η επιδιόρθωση της ελαττωματικής τάπας πυράκτωσης μου κόστισε 560 ευρώ. Θεωρώ ότι είναι μια δίκαιη τιμή, αν σκεφτεί κανείς ότι ήταν μια δυσλειτουργία που προκάλεσε όλο τον θόρυβο. Ο μηχανικός έπρεπε να αντικαταστήσει το ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης και το ρελέ του μπουζί πυράκτωσης που είχε διαβρωθεί, ενώ σε αυτό περιλαμβάνεται και το κόστος εργασίας, διαγνωστικού ελέγχου. Έτσι, είναι ασφαλές να πούμε ότι δεν ήταν μια μικρή επιδιόρθωση, παρόλο που το πρόβλημα σχετιζόταν με ένα μικρό ελαττωματικό εξάρτημα. Και όσον αφορά τη δεύτερη ερώτησή σας, από τότε που το τακτοποίησα με τον μηχανικό, το Mazda 6 μου λειτουργεί ευτυχώς σαν όνειρο. Από τότε δεν έχουν εμφανιστεί επιπλοκές ή συναφή προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα παραμένει σβηστή, δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός και ξεκινάει αρκετά καλά, ακόμη και όταν έξω κάνει κρύο. Οπότε, τέλος καλό, όλα καλά, ε; Πιστεύω ότι θα πρέπει να ελέγξετε το αυτοκίνητό σας άμεσα. Η έγκαιρη διάγνωση μπορεί να σας γλιτώσει από οποιονδήποτε μεγάλο πονοκέφαλο στη συνέχεια. Καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Καλημέρα! Ένα τεράστιο ευχαριστώ για τις ιδέες σας - πραγματικά βοήθησε να διευκρινιστούν τα πράγματα για μένα. Αυτή η τιμή μπορεί να τσούζει λίγο, αλλά αξίζει τον κόπο να διατηρηθεί το παλιό κορίτσι σε άριστη κατάσταση, πιστεύω. Αν έτσι αποφεύγονται πιθανές επιπλοκές στη συνέχεια, θα θεωρούσα ότι τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά! Είναι υπέροχο να ακούω ότι το Mazda 6 σας κρατάει το ρυθμό μετά την επισκευή και σίγουρα μου δίνει ελπίδες για το Mazda 3 μου. Είναι μια ανακούφιση ότι αυτό δεν είναι κάποιο αποκλειστικό θέμα για μένα και μπορεί να διορθωθεί. Εκτιμώ πολύ τη βοήθειά σας και θα το ελέγξω αμέσως. Ελπίζω ότι μια παρόμοια διόρθωση θα κάνει τη δουλειά! Στην υγειά σας που μοιραστήκατε την εμπειρία σας - ήταν κάτι παραπάνω από χρήσιμη. Ελπίζω να έχω το Mazda μου πίσω στα καλύτερά του σύντομα. Μέχρι τότε, καλή οδήγηση και προσοχή!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα στο Mazda 6 Diesel του 2013, και το μαντέψατε, ήταν όντως ένα ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης. Τα συμπτώματα ήταν απίστευτα παρόμοια - μαύρος καπνός, απρόθυμη εκκίνηση, το φοβερό φως ελέγχου του κινητήρα, όλα τα σχετικά. Αφού πήγα στο γκαράζ μου και εξήγησα την κατάσταση, ο μηχανικός μου έκανε μια διαγνωστική δοκιμή για να εντοπίσει το πρόβλημα. Αρχικά, ο κωδικός σφάλματος έδειξε ότι το μπουζί πυράκτωσης είχε πρόβλημα. Μετά από αυτό, για να το επιβεβαιώσει, ο μηχανικός εξέτασε χειροκίνητα κάθε μπουζί πυράκτωσης χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο. Ένα από αυτά έδειξε υψηλή αντίσταση, υποδεικνύοντας ότι είχε φθαρεί σημαντικά. Η επιδιόρθωσή του ήταν μια αρκετά απλή εργασία. Ο μηχανικός μου αντικατέστησε το ελαττωματικό μπουζί και το ίδιο το ρελέ του μπουζί πυράκτωσης, καθώς διαπιστώθηκε ότι ήταν επίσης διαβρωμένο. Στη συνέχεια μηδένισε τους κωδικούς βλάβης στην ECU του αυτοκινήτου. Παρόλο που δεν ήταν μια σημαντική επισκευή, είναι σημαντική από τη δική της πλευρά, δεδομένου ότι επηρεάζει τη βασική λειτουργία του κινητήρα. Μετά την αντικατάσταση, δεν είχα πλέον κανένα πρόβλημα με την εκκίνηση ή τον μαύρο καπνό. Το DPF επέστρεψε επίσης να κάνει σωστά τη δουλειά του. Η θητεία μου με τα αυτοκίνητα υποδηλώνει ότι είναι λίγο συνηθισμένο σημάδι φθοράς στους κινητήρες ντίζελ, ιδιαίτερα σε ψυχρότερα κλίματα. Έτσι, δεν υπάρχει κάτι πολύ ανησυχητικό, αλλά θα θέλατε να το τακτοποιήσετε το συντομότερο δυνατό για να αποφύγετε περαιτέρω επιπλοκές. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει! Στην υγειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)