Μαύρος καπνός και χαμηλότερη ισχύς στο 2022 Diesel Lexus LX: LexusX: Πιθανό πρόβλημα DPF

Έχω ένα Lexus LX Diesel του 2019 και αντιμετώπισα κάτι παρόμοιο στην πραγματικότητα, οπότε πιστεύω ότι μπορώ να ρίξω λίγο φως. Η βόλτα μου έβγαζε επίσης μαύρο καπνό, η ισχύς ήταν λίγο χαμηλή και υπήρχε μια έντονη μυρωδιά από την εξάτμιση. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου ήταν ουσιαστικά ένα χριστουγεννιάτικο δέντρο. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF), όπως υποψιαστήκατε. Βλέπετε, τα πολλά χιλιόμετρα μπορούν όντως να μειώσουν την απόδοση του DPF, καθώς φράζει με σωματίδια αιθάλης. Αυτό το μπλοκάρισμα εμποδίζει τη διαδικασία αναγέννησης - τον καθαρισμό του DPF - που οδηγεί σε απώλεια ισχύος, άκαυστο ντίζελ, εξ ου και ο μαύρος καπνός, η έντονη μυρωδιά της εξάτμισης και το αναμμένο φως κινητήρα. Ένας απλός διαγνωστικός έλεγχος στο συνεργείο επιβεβαίωσε τις υποθέσεις μου και το DPF έπρεπε απλώς να καθαριστεί χειροκίνητα, αλλά ανάλογα με την κατάσταση, ίσως χρειαστεί να αντικατασταθεί. Δεν επρόκειτο για ασήμαντο ζήτημα, αλλά δεν ήταν υπερβολικά σοβαρό αν αντιμετωπιστεί εγκαίρως. Αν αγνοηθεί, θα μπορούσε τελικά να οδηγήσει σε πιο σοβαρή βλάβη του κινητήρα λόγω της αντίθλιψης. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει, και ελέγξτε το αυτοκίνητό σας το συντομότερο δυνατό για να γλιτώσετε μεγαλύτερους πονοκεφάλους στη συνέχεια. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, Ω η απάντησή σας ήταν ένα πραγματικό μάτι-ανοίγματος. Πραγματικά πίστευα ότι το 2022 Lexus LX μου ήταν το μόνο που είχε αυτά τα θέματα. Κινητήρες ντίζελ, ε; Από περιέργεια, θυμάστε πόσα χρήματα πληρώσατε για τον καθαρισμό ή την αντικατάσταση του DPF; Επίσης, είμαι περίεργος να μάθω αν προέκυψε κάτι άλλο από τότε που το τακτοποιήσατε. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω να ξεκαθαρίσουν λίγο τα πράγματα. Όσον αφορά τις ερωτήσεις σου, έκανα το χτύπημα στο πορτοφόλι μου και ήταν περίπου 1550€ για την τακτοποίηση του DPF. Το ξέρω, είναι ένα τσουχτερό ποσό, αλλά θεωρήστε το ως μια εφάπαξ επένδυση, δεδομένων των υψηλών χιλιομέτρων των πετρελαιοκίνητων θηρίων μας. Όσον αφορά τη δεύτερη ερώτησή σας, από τότε που το διευθέτησα, το πρόβλημα με το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ δεν έχει επανεμφανιστεί. Η ειδοποίηση "Η απόδοση του φίλτρου σωματιδίων είναι πολύ χαμηλή" εξαφανίστηκε από το ταμπλό μου και το θηρίο ξαναγύρισε και γουργουρίζει όπως πρέπει. Μια ομαλή οδήγηση χωρίς πλέον μαύρο καπνό ή περίεργα φώτα κινητήρα. Θυμηθείτε, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τα πράγματα με έναν πετρελαιοκινητήρα, ειδικά με υψηλά χιλιόμετρα. Κρατήστε μας ενήμερους για την κατάστασή σας. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά για τις πληροφορίες. Γνωρίζοντας ότι δεν είμαι μόνο εγώ, και ότι είναι ένα συνηθισμένο θέμα συντήρησης για εμάς τους ιδιοκτήτες ντίζελ με πολλά χιλιόμετρα είναι κάπως μεγάλη ανακούφιση. Αν και θα είναι ένα σκληρό χτύπημα με αυτόν τον λογαριασμό των 1550€, είναι σίγουρα καλύτερο από μια πλήρη επισκευή του κινητήρα στη συνέχεια. Θα κλείσω ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου το συντομότερο δυνατό για τον καθαρισμό του DPF ή την αντικατάστασή του, αν χρειαστεί. Επίσης, αυτό μπορεί να εξηγήσει την ύποπτη δουλειά του μηχανικού την προηγούμενη φορά. Πιθανόν να το παρέβλεψε, χωρίς να σκεφτεί ότι θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα. Τέλος πάντων, αυτή τη φορά θα πάω οπλισμένος με λίγες επιπλέον γνώσεις. Ελπίζω να μην ξεπεράσει τον λογαριασμό σας. Αν προκύψει κάτι άλλο, έχω εσάς να ζητήσω συμβουλές. Τι θα έκανα χωρίς αυτό το φόρουμ, ε; Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)