KHBecker86
Μαύρος καπνός και προβλήματα κινητήρα στο Renault Fluence του 2011: υποψία ελαττώματος στο θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου
Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Ο κινητήρας σβήνει μόνος του
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας! Ακριβώς το ίδιο πρόβλημα μου συνέβη κάποτε με το παλιό μου Fluence. Μετά την αλλαγή του θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου, έτρεχε και πάλι σαν γατάκι. Οπότε φαίνεται πραγματικά να πρόκειται για ράμπα. Πες μου όμως, πόσο βαθιά χρειάστηκε να βάλεις το χέρι στην τσέπη για την επισκευή; Υπήρξαν άλλα προβλήματα μετά ή από τότε όλα κυλούν ομαλά;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Λοιπόν, αφού το ελάττωμα αυτό στο θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου επισκευάστηκε από τον μηχανικό μου, όλα δούλεψαν και πάλι ρολόι. Από τότε δεν είχα κανένα άλλο πρόβλημα με το αυτοκίνητο. Φυσικά, η επισκευή είναι πάντα θέμα χρημάτων. Στην περίπτωσή μου, μου κόστισε 110 ευρώ για την επισκευή της βλάβης στην καλωδίωση και στο βύσμα του θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου. Αυτά είναι πολλά χρήματα, το ξέρω, αλλά από τότε τα πράγματα είναι ήσυχα και το αυτοκίνητό μου γουργουρίζει και πάλι σαν γατάκι. Ελπίζω αυτό να απαλύνει λίγο τις ανησυχίες σας. Θα πρέπει να ρωτήσετε τον μηχανικό σας αν μπορεί να σας δώσει μια καλή τιμή, σωστά;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Αυτά είναι πραγματικά καλά νέα! Τα 110 ευρώ είναι απολύτως αποδεκτά για μένα, αν αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητό μου θα λειτουργεί και πάλι σωστά. Οπότε μάλλον θα πάω στον μηχανικό να το ελέγξει. Ελπίζω ότι θα πάρω μια δίκαιη τιμή. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας, με βοηθήσατε πραγματικά. Είμαι λίγο λιγότερο αγχωμένος τώρα μετά την εμπειρία σας. Στην υγειά των ανθρώπων του αυτοκινήτου που βοηθούν σαν εσάς!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Renault Mégane του 2014. Η καλωδίωση/το βύσμα για το θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου είχε υποστεί ζημιά. Τα συμπτώματα ήταν τα ίδια: μαύρος καπνός, φως κινητήρα και σβήσιμο του κινητήρα. Οι κρύες εκκινήσεις ήταν ένας πόνος και μερικές φορές το αυτοκίνητο δεν ξεκινούσε καθόλου. Οπότε δεν χρειάζεται καν να είναι διαφορετικό με μια τέτοια ζημιά, έτσι δεν είναι; Ο μηχανικός είπε τότε ότι αυτό το εξάρτημα μπορεί εύκολα να σπάσει λόγω της θερμότητας και των κραδασμών που συμβαίνουν στο χώρο του κινητήρα. Και ναι, αυτό ακούγεται άσχημο στην αρχή, αλλά απ' όσο κατάλαβα, δεν είναι σοβαρό θέμα αν το προλάβεις εγκαίρως. Στο τέλος, χρειάστηκε να αντικαταστήσουν την κατεστραμμένη καλωδίωση και το βύσμα. Η επισκευή δεν ήταν τόσο κακή, απ' όσο κατάλαβα. Σίγουρα, δεν θέλετε να κυκλοφορείτε με ένα χαλασμένο αυτοκίνητο, αλλά μόλις γίνει η επισκευή, η δουλειά συνεχίζεται κανονικά. Οπότε, κράτα το κεφάλι σου ψηλά, φίλε. Ελπίζω αυτό να σε βοηθήσει λίγο!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)