100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

MatthiasSomm

Μαύρος καπνός και ενδεικτική λυχνία κινητήρα: ανησυχητικά συμπτώματα στο Mercedes Viano Diesel 2020

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Κούνημα στο ρελαντί

|

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει

|

Ασταθής κινητήρας

|

Σβήσιμο στο ρελαντί

|

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

|

Κακή οικονομία καυσίμου

|

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

|

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Γεια σας παιδιά, ανησυχώ για το Mercedes Viano του 2020 με κινητήρα ντίζελ και 55422 χιλιόμετρα στο ρολόι. Έχω παρατηρήσει μερικά ανησυχητικά συμπτώματα πρόσφατα. Όταν επιταχύνω, βγαίνει μαύρος καπνός από την εξάτμιση και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο. Επιπλέον, η απόδοση του κινητήρα μειώνεται, τρέχει ανομοιόμορφα, τραντάζεται όταν επιταχύνει και μερικές φορές δεν παίρνει μπροστά. Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί πάρα πολύ και μερικές φορές απλά σταματάει όταν βρίσκεται στο ρελαντί, αλλά κουνιέται αισθητά. Υποψιάζομαι ότι θα μπορούσε να είναι πρόβλημα με το πηνίο ανάφλεξης ή κακή ανάφλεξη. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοιες εμπειρίες και μπορεί να μου μιλήσει για τις εμπειρίες του στον μηχανικό; Είναι κακό αν το οδηγήσω λίγο περισσότερο; Θα ήμουν ευγνώμων για οποιαδήποτε συμβουλή. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

7 σχόλιο(α)


Καλύτερη απάντηση

TweissRacer

Γεια σας, τα συμπτώματά σας μου θυμίζουν τα προβλήματα που είχα με το Mercedes Vito του 2017. Ακριβώς όπως και στο δικό σας, η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε και ο κινητήρας δεν δούλευε πλέον ομαλά. Κατά την εμπειρία μου, δεν ήταν πρόβλημα με το πηνίο ανάφλεξης ή κακή ανάφλεξη, αλλά ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα. Το όλο θέμα ήταν σίγουρα σοβαρό, η απόδοση του κινητήρα είχε μειωθεί σημαντικά και μερικές φορές ο κινητήρας σταματούσε ακόμη και το ρελαντί. Παρ' όλα αυτά, μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι μετά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, το αυτοκίνητο έτρεχε και πάλι σαν καινούργιο. Δεν είναι σκόπιμο να κυκλοφορείτε πλέον με αυτό το πρόβλημα, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική βλάβη του κινητήρα. Ως εκ τούτου, σας συνιστώ να το ελέγξετε σύντομα σε ένα συνεργείο. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

MatthiasSomm (Συγγραφέας)

Γεια σου, ευχαριστώ για τα σχόλια! Οι εμπειρίες σας ακούγονται πραγματικά ανησυχητικές, ειδικά με την ελαττωματική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Τα συμπτώματά μου φαίνεται να είναι πραγματικά παρόμοια, μόνο που στην περίπτωσή μου έχω Viano και όχι Vito. Θα λάβω υπόψη μου τη συμβουλή σας και θα το ελέγξω στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Θυμάσαι τι πλήρωσες για την επισκευή τότε; Και υπήρξε κάποιο άλλο περιστατικό από τότε; Ευχαριστώ εκ των προτέρων και τις καλύτερες ευχές!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

TweissRacer

Κανένα πρόβλημα, γι' αυτό είμαστε εδώ, σωστά; Λοιπόν, όταν χάλασε η μονάδα ελέγχου του κινητήρα στο Vito μου, έπρεπε να πληρώσω περίπου 1000 ευρώ για την επισκευή. Αλλά μέχρι στιγμής σίγουρα άξιζε τον κόπο, δεν υπήρξαν άλλα περιστατικά. Ειδικά αφού αναγνώρισαν και διόρθωσαν το πρόβλημα με το πηνίο ανάφλεξης ή την κακή ανάφλεξη, ο κινητήρας λειτουργεί τώρα σαν ρολόι. Πραγματική ανακούφιση, σας λέω. Ακόμα κι αν θα σας κοστίσει λίγο στην αρχή, σίγουρα αξίζει τον κόπο μακροπρόθεσμα. Ελέγξτε, λοιπόν, τα συμπτώματα του Viano σας το συντομότερο δυνατό, ώστε να μην διακινδυνεύσετε ακόμη μεγαλύτερη ζημιά. Καλή τύχη και κρατήστε μας ενήμερους! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

MatthiasSomm (Συγγραφέας)

Γεια σου, η απάντησή σου ήταν εξαιρετικά χρήσιμη, ευχαριστώ! Και ουάου, τα 1000 ευρώ ακούγονται πολύ ακριβά, αλλά αν παραμείνει έτσι και λύσει το πρόβλημα, τότε μάλλον αξίζει την επένδυση. Θα πάω το Viano μου για έλεγχο το συντομότερο δυνατό, ώστε να ξεπεράσω το πρόβλημα. Πάνω απ' όλα, είναι καθησυχαστικό να ξέρεις ότι δεν είχες άλλα προβλήματα από τότε. Σίγουρα θα σας κρατάω ενήμερους! Μέχρι τότε, σας ευχαριστώ και πάλι και να προσέχετε! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

max1197

Νομίζω ότι κάνατε λάθος. Ένα ντίζελ δεν έχει πηνία ανάφλεξης ;)

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Karar2628

Η ενεργοποίηση του πηνίου ανάφλεξης 1,2,3 έχει ηλεκτρική βλάβη ή ανοικτό κύκλωμα. Υπάρχει βλάβη σε εσωτερικό εξάρτημα. Γεια σας, αντιμετώπισα αυτό το πρόβλημα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί κανονικά, αλλά το φως ελέγχου του κινητήρα ανοίγει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyMechanic

@Karar2628

Η ενεργοποίηση του πηνίου ανάφλεξης 1,2,3 έχει ηλεκτρική βλάβη ή ανοικτό κύκλωμα. Υπάρχει βλάβη σε εσωτερικό εξάρτημα. Γεια σας, αντιμετώπισα αυτό το πρόβλημα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί κανονικά, αλλά το φως ελέγχου του κινητήρα ανοίγει.

Γεια σας Karar2628, φαίνεται ότι μπορεί να έχετε να κάνετε με ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης ή με πρόβλημα καλωδίωσης. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με μια οπτική επιθεώρηση των πηνίων ανάφλεξης και των συνδέσεών τους. Αναζητήστε τυχόν σημάδια ζημιάς ή χαλαρών συνδέσεων. Αν όλα φαίνονται εντάξει, ίσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε για τυχόν ηλεκτρικές βλάβες. Μην ξεχνάτε να αποσυνδέετε την μπαταρία πριν κάνετε οποιαδήποτε ηλεκτρική εργασία για να αποφύγετε τυχόν ατυχήματα. Ενημερώστε μας για το πώς πάει και αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!