Μαύρος καπνός και απώλεια ισχύος: Προβλήματα της Panamera Diesel

Γεια σας! Είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Cayenne Diesel του 2012 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά τα πράγματα που σχετίζονται με τις τουρμπίνες είναι σίγουρα περιοχή εργαστηρίου για μένα. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, μαύρο καπνό, περίεργο σφύριγμα, απώλεια ισχύος και σπασμωδική επιτάχυνση. Τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική βαλβίδα απορριμμάτων. Την έφτιαξα στον αξιόπιστο τοπικό ειδικό της Porsche για περίπου 860€. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε. Σίγουρα θα μπορούσε να είναι το ίδιο πρόβλημα και στη δική σας Panamera, αφού μοιράζονται παρόμοια εξαρτήματα κινητήρα. Αλλά για να είστε σίγουροι, ποια είναι η χιλιομετρική σας απόσταση και έχετε παρατηρήσει άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το CEL; Επίσης, λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Θα βοηθούσε να περιορίσετε τα πράγματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου είναι στα 47777 KM και μόλις έκανε το σέρβις του τον περασμένο μήνα. Δεν έχω βγάλει ακόμα κωδικούς σφαλμάτων, αλλά σκοπεύω να το ελέγξω αύριο. Το CEL είναι η μόνη προειδοποιητική λυχνία που εμφανίζεται αυτή τη στιγμή. Αυτό το θέμα με τη βαλβίδα αποβλήτων που αναφέρατε ακούγεται αρκετά ακριβές με αυτό που βιώνω. Παρατηρήσατε αν το σφύριγμα χειροτέρευε όταν επιταχύνετε; Και η επισκευή σας έγινε σε ανεξάρτητο συνεργείο ή στην αντιπροσωπεία; Τα 860€ ακούγονται πολύ καλύτερα από αυτά που περίμενα να πληρώσω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, θυμάμαι ότι το αντιμετώπισα αυτό στην Cayenne μου, το σφύριγμα σίγουρα χειροτέρευε κατά την επιτάχυνση, ειδικά όταν προσπαθούσα να το πιέσω πάνω από τις 3000 στροφές ανά λεπτό. Ήταν πραγματικά αγχωτικό! Πήγα το δικό μου σε έναν ανεξάρτητο ειδικό της Porsche που χρησιμοποιώ εδώ και χρόνια, τον "Auto Klaus" εδώ στο Μόναχο. Είναι πρώην μηχανικοί της Porsche και γνωρίζουν καλά αυτούς τους κινητήρες. Η αντιπροσωπεία μου ανέφερε σχεδόν τα διπλά (περίπου 1600€) για την ίδια επισκευή! Το πρόβλημα με τη βαλβίδα απορριμμάτων είναι αρκετά συχνό σε αυτούς τους κινητήρες ντίζελ, ειδικά γύρω στα 45-60 χιλιόμετρα. Όταν παρατήρησα για πρώτη φορά τα συμπτώματα, σκέφτηκα επίσης ότι θα μπορούσε να είναι ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης (που θα ήταν φθηνότερο), αλλά ο συνδυασμός σφυρίγματος και μαύρου καπνού είναι συνήθως ένα θανάσιμο σημάδι για τη βαλβίδα αποβλήτων. Δεδομένου ότι η χιλιομετρική σας απόσταση είναι αρκετά παρόμοια με τη δική μου όταν συνέβη (ήμουν περίπου στα 52K km), και τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, θα έβαζα λεφτά στο ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4-5 ώρες αν θυμάμαι καλά. Ενημέρωσέ μας τι λένε οι κωδικοί σφαλμάτων όταν τους ελέγξεις αύριο. Αλλά ειλικρινά, με βάση αυτά που περιγράφεις, θα με εξέπληττε πολύ αν αποδεικνυόταν ότι είναι κάτι άλλο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πραγματικά χρήσιμες. Η ομοιότητα των χιλιομέτρων και των συμπτωμάτων με κάνει να αισθάνομαι πιο σίγουρος για το τι αντιμετωπίζω. Έχω επίσης έναν αξιόπιστο ανεξάρτητο ειδικό της Porsche κοντά μου, οπότε θα του τηλεφωνήσω αύριο πρωί-πρωί. Σίγουρα θα ελέγξω αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων και θα αποφύγω την προσαύξηση της αντιπροσωπείας! Πραγματικά με καθησυχάσατε σχετικά με το πιθανό κόστος, ειλικρινά περίμενα πολύ μεγαλύτερο χτύπημα στο πορτοφόλι μου. Πιθανότατα θα σταματήσω να επιταχύνω πολύ μέχρι να διορθωθεί, για να είμαι σίγουρος. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το τακτοποιήσω. Πραγματικά εκτιμώ που αφιερώνετε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας με αυτό! Η ομοιότητα με την κατάσταση της Cayenne σας είναι απίστευτη, υποθέτω ότι αυτοί οι κινητήρες ντίζελ μοιράζονται πραγματικά τις ίδιες ιδιορρυθμίες! Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)