Μαύρος καπνός και απώλεια ισχύος: Θέματα diesel της Panamera

Γεια σας! Είχα ένα κάπως παρόμοιο πρόβλημα με την Porsche Cayenne Diesel του 2011 (έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα). Μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου, παρουσίασα παρόμοια συμπτώματα, μαύρο καπνό, τραχύ τρέξιμο και κακή απόδοση. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε ένα σφάλμα στο σύστημα που έπρεπε να διαγραφεί. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και διέγνωσαν ότι πρόκειται για σφάλμα εισόδου μετά την αλλαγή του φίλτρου. Βασικά, η ECU έπρεπε να επαναρυθμιστεί για να αναγνωρίσει σωστά το νέο φίλτρο. Καθάρισαν τους κωδικούς και επαναπρογραμμάτισαν το σύστημα, μου κόστισε 45€ και διόρθωσε όλα αυτά τα συμπτώματα. Πριν μπορέσω να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μου πείτε: Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία στο σύστημα καυσίμου; Ποιους διαγνωστικούς κωδικούς λαμβάνετε; Η Panamera σας χρησιμοποιεί ακόμα το αρχικό φίλτρο καυσίμου; Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω περαιτέρω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Το τελευταίο μου σέρβις έγινε πριν από περίπου 3 μήνες και αυτή τη στιγμή είμαι στα 72278 χλμ. Δεν έχει γίνει κάποια πρόσφατη εργασία στο σύστημα καυσίμου συγκεκριμένα. Δυστυχώς, δεν έχω πρόσβαση στους διαγνωστικούς κωδικούς αυτή τη στιγμή, σχεδιάζω να το ελέγξω αύριο στην πραγματικότητα. Ελπίζω πραγματικά να είναι κάτι απλό όπως η δική σας κατάσταση με το φίλτρο. Το φίλτρο καυσίμου ίσως πρέπει να αλλάξει, τώρα που το σκέφτομαι. Σίγουρα θα ζητήσω από τον μηχανικό να ελέγξει την ECU και τον προγραμματισμό όταν το πάω. Η εμπειρία σας με την Cayenne μου δίνει κάποιες ελπίδες ότι μπορεί να μην είναι κάτι πολύ σημαντικό. Ευχαριστώ για τις υποδείξεις! Θα ενημερώσω μόλις λάβω τους διαγνωστικούς κωδικούς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, από αυτό που περιγράφεις, ακούγεται σίγουρα παρόμοιο με αυτό που βίωσα με την Cayenne μου. Δεδομένου ότι βρίσκεστε στα 72 χιλιόμετρα και δεν έχετε κάνει πρόσφατες εργασίες στο σύστημα καυσίμου, θα στοιχημάτιζα καλά χρήματα ότι το φίλτρο καυσίμου σας πρέπει να αλλάξει. Αυτοί οι πετρελαιοκινητήρες της Porsche μπορεί να είναι αρκετά ευαίσθητοι στη συντήρηση του συστήματος καυσίμου. Όταν είχα το πρόβλημά μου, έμαθα ότι αυτά τα αυτοκίνητα χρειάζονται πραγματικά τακτικές αλλαγές φίλτρων, όπως κάθε 60K KM περίπου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετώπισα. Ο μαύρος καπνός και η απώλεια ισχύος ήταν αυτά που μου τράβηξαν την προσοχή. Απλά μια προειδοποίηση, όταν αλλάζετε το φίλτρο, βεβαιωθείτε ότι έχουν επαναφέρει σωστά την ECU. Αυτό ήταν το κλειδί με την Cayenne μου. Μερικά καταστήματα μπορεί απλά να αλλάξουν το φίλτρο και να το ονομάσουν έτοιμο, αλλά ο υπολογιστής πρέπει να ενημερωθεί για την αλλαγή, αλλιώς θα καταλήξετε με τα ίδια προβλήματα που είχα εγώ. Ενημερώστε μας τι λένε οι διαγνωστικοί κωδικοί όταν τους λάβετε. Είμαι περίεργος να δω αν ταιριάζουν με αυτό που είδα στο δικό μου. Από την εμπειρία μου, μάλλον δεν είναι τόσο τρομακτικό (ή ακριβό) όσο φαίνεται αυτή τη στιγμή! Καλή τύχη! Κρατήστε μας ενήμερους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή εξήγηση! Αυτό είναι πραγματικά καθησυχαστικό. Σίγουρα θα φροντίσω να αναφέρω την επαναφορά της ECU στον μηχανικό μου όταν το πάω αύριο. Είναι απολύτως λογικό το διάστημα συντήρησης των 60 χιλιομέτρων, το έχω ξεπεράσει κατά πολύ τώρα. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας με την Cayenne. Είναι χρήσιμο να γνωρίζετε ότι αυτά τα συμπτώματα δεν σημαίνουν απαραίτητα κάτι καταστροφικό. Ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι σημαντικό με τα μπεκ, αλλά αυτό ακούγεται πολύ πιο διαχειρίσιμο. Θα ενημερώσω το νήμα αύριο αφού πάρω τους διαγνωστικούς κωδικούς και βάλω τον μηχανικό να ρίξει μια ματιά. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια, είναι υπέροχο να υπάρχει κάποιος που έχει περάσει κάτι παρόμοιο! Να προσέχεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)