100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

BBSFan

Μαύρος καπνός και απώλεια ισχύος του κινητήρα στο Citroen C2: ζητούνται εμπειρίες και συστάσεις

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

|

Ασταθής κινητήρας

|

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

|

Αποτυχία αναγέννησης DPF

|

Κακή οικονομία καυσίμου

Γεια σας παιδιά, είμαι λίγο ανήσυχος και θα ήθελα τη βοήθειά σας. Οδηγώ ένα Citroen C2 του 2003 με λίγο κάτω από 190.000 χιλιόμετρα στον βενζινοκινητήρα. Έχω παρατηρήσει μερικά προβλήματα πρόσφατα: μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, η λυχνία του κινητήρα είναι συνεχώς αναμμένη, η ισχύς του κινητήρα είναι αδύναμη και ακανόνιστη και το σφάλμα αναγέννησης του DPF δεν φεύγει ούτε αυτό. Προφανώς καίει πάρα πολύ καύσιμο. Νομίζω ότι αυτό μπορεί να σχετίζεται με έναν ελαττωματικό αισθητήρα αντίθλιψης πίεσης καυσαερίων, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοια συμπτώματα και προβλήματα; Πώς πήγε με τον μηχανικό σας; Η τελευταία μου εμπειρία μαζί του δεν ήταν δυστυχώς η καλύτερη, γι' αυτό και ψάχνω για συστάσεις. Ευχαριστώ για τα σχόλιά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


GSchuster

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Citroen C4 του 2006, μόνο που το δικό μου είναι πετρελαιοκίνητο. Φαίνεται ότι το DPF σας είναι πολύ υπερφορτωμένο. Πράγματι, έτσι ήταν και σε μένα. Ο μηχανικός είπε ότι η ακανόνιστη απόδοση του κινητήρα και ο μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση είναι σημάδια ότι το DPF δεν λειτουργεί πλέον σωστά. Αυτό είναι ένα σοβαρό περιστατικό που δεν πρέπει να αγνοηθεί, καθώς επηρεάζει σοβαρά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και επιφέρει επίσης ένα βαρύ πρόστιμο σε ζώνες χαμηλών εκπομπών ρύπων, αν σας πιάσουν. Η μόνη λύση που μπορούσε να προτείνει ο μηχανικός ήταν ο καθαρισμός ή η αντικατάσταση του DPF. Τελικά, αυτό βελτίωσε επίσης την απόδοση καυσίμου και έλυσε το πρόβλημα με τον καπνό. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας αντίθλιψης της πίεσης των καυσαερίων ήταν επίσης ελαττωματικός, αλλά αυτό είχε μόνο έμμεση σχέση με το DPF. Ο αισθητήρας παίζει σημαντικό ρόλο στην παρακολούθηση του DPF και αν είναι ελαττωματικός, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σφάλματα κατά την αναγέννηση. Αλλά όπως και να έχει, θα πρέπει να επισκεφθείτε έναν μηχανικό - δεν μπορείτε να ελέγξετε ή να επισκευάσετε τον αισθητήρα ή το DPF μόνοι σας. Καλή τύχη με αυτό!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

BBSFan (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου. Πως πρέπει να έχει επηρεάσει τον λογαριασμό ο καθαρισμός ή η αντικατάσταση του DPF, δηλαδή πόσο κόστισε τότε; Υπήρξε ίσως κάποιο άλλο πρόβλημα από τότε ή όλα κυλούν ομαλά; Ανυπομονώ να λάβω τα σχόλιά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

GSchuster

Παρακαλώ! Έτσι, ο καθαρισμός του DPF μου κόστισε τότε 1325 ευρώ. Ένα πραγματικό κομμάτι χρημάτων, το ξέρω, αλλά από τότε λειτουργεί και πάλι σαν όνειρο. Ο κινητήρας γουργουρίζει και πάλι, το φως του κινητήρα είναι σβηστό και η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης βελτιωθεί αισθητά. Μπορώ να σας καθησυχάσω σχετικά με τον αισθητήρα αντίθλιψης καυσαερίων - και αυτός διορθώθηκε μετά την επίσκεψη στον μηχανικό. Το συμπέρασμά μου λοιπόν: ήταν πραγματικά ένα βαρύ ποσό, αλλά άξιζε τον κόπο, ειδικά αν σκεφτείτε τι θα αντιμετωπίσετε αν σας πιάσουν στην πόλη ή αν χαλάσει ο κινητήρας. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

BBSFan (Συγγραφέας)

Ουάου, αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο, σας ευχαριστώ! Σίγουρα, είναι πολλά χρήματα, αλλά αν το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά, τότε μάλλον άξιζε τον κόπο. Νομίζω ότι θα πάω στο γκαράζ και θα ελπίζω για το καλύτερο. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και την εμπειρία σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!