100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

JakobSCH

Μαύρος καπνός και απώλεια ισχύος στο Renault Fluence του 2011 - πρόβλημα αισθητήρα;

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Σβήσιμο στο ρελαντί

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Θόρυβος που σφυρίζει

Κούνημα στο ρελαντί

Ασταθής κινητήρας

Δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση

Γεια σας παιδιά, το Renault Fluence του 2011 (βενζίνη, 144900 χλμ.) έχει μερικά προβλήματα που με ενοχλούν πραγματικά. Όταν επιταχύνει, βγάζει μαύρο καπνό από την εξάτμιση, η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη, η ισχύς είναι μειωμένη, ο κινητήρας δουλεύει ανομοιόμορφα και τραντάζεται κατά την επιτάχυνση. Έχω επίσης έναν δυνατό σφυριχτό θόρυβο κατά την επιτάχυνση, συν το ότι σταματάει στο ρελαντί, ταλαντεύεται και κάνει έναν σφυριχτό θόρυβο. Νομίζω ότι αυτό θα μπορούσε να οφείλεται στον αισθητήρα θέσης του ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης. Είχε κανείς παρόμοιες εμπειρίες και μπορεί να αναφέρει πώς πήγε με τον μηχανικό σας; Η τελευταία φορά δεν ήταν και τόσο καλή, οπότε θα ήθελα να ξέρω για τι πρέπει να προετοιμαστώ. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

5 σχόλιο(α)


ChrisWenke

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Renault Mégane του 2014. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν τα ίδια με τα δικά σας, με τη διαφορά ότι δεν είχα σφυριχτό θόρυβο. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε επίσης ότι ο ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης ήταν ηλεκτρικά ελαττωματικός. Το συνεργείο τον αντικατέστησε στη συνέχεια, καθώς και τον σωλήνα υποπίεσης, ο οποίος επίσης δεν ήταν πλέον στην καλύτερη κατάσταση. Πραγματοποιήθηκε επίσης ενημέρωση λογισμικού, η οποία ήταν απαραίτητη σύμφωνα με το συνεργείο. Επομένως, επρόκειτο για ένα πιο σοβαρό ελάττωμα που δεν πρέπει να λαμβάνεται ελαφρά τη καρδία. Όμως, μετά την επισκευή, το αυτοκίνητο λειτουργούσε και πάλι ομαλά. Μέχρι στιγμής, τα προβλήματα δεν έχουν επανεμφανιστεί. Επομένως, μην ανησυχείτε, όλα θα πάνε καλά. Επικεντρωθείτε πρώτα στη διάγνωση και λάβετε καλές συμβουλές από τον μηχανικό σας για το τι πρέπει να κάνετε στη συνέχεια. Και πάνω απ' όλα - μην πανικοβάλλεστε, ακόμα κι αν είναι ενοχλητικό.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JakobSCH (Συγγραφέας)

Χαίρομαι που είχατε παρόμοια εμπειρία, αυτό είναι καθησυχαστικό. Θυμάσαι ακόμα πόσο έπρεπε να πληρώσεις για τις επισκευές; Και δεν έχει προκύψει τίποτα από τότε που να υποδεικνύει την ίδια βλάβη; Σας ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

ChrisWenke

Αφού πήγα στον μηχανικό, ο αισθητήρας θέσης του ελέγχου πίεσης ώθησης επιδιορθώθηκε. Αποδείχθηκε ότι ο ενεργοποιητής πίεσης ώθησης ήταν ηλεκτρικά ελαττωματικός. Αυτό μου κόστισε 1520 ευρώ. Αλλά μετά από αυτό, όλα δούλευαν σαν ρολόι. Επομένως, μην ανησυχείτε, μπορεί να φτιαχτεί. Έκτοτε, δεν έχει συμβεί τίποτα άλλο που να υποδηλώνει την ίδια βλάβη. Παρακαλώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JakobSCH (Συγγραφέας)

Χαίρομαι πολύ που ακούω ότι όλα έχουν επιστρέψει στο σωστό δρόμο. Οι πληροφορίες για τις τιμές είναι επίσης εξαιρετικά χρήσιμες. Τα 1520 δεν είναι ακριβώς φθηνά, αλλά αν όλα λειτουργούν όπως πρέπει στη συνέχεια, σίγουρα αξίζει τον κόπο. Σας ευχαριστώ πολύ για τα σχόλιά σας και την εμπειρία σας, σίγουρα με βοήθησε. Καλό βράδυ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

max1197

Αυτό θα μπορούσε επίσης να είναι ένας ελαττωματικός σωλήνας αέρα φόρτισης, π.χ. λόγω κουνάβιου.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase