Μαύρος καπνός και απώλεια ισχύος με Citroen C1 Diesel - εμπειρία και λύσεις ζητούνται

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Citroen C3 diesel του 2005. Εμφανίστηκαν τα ίδια συμπτώματα με τα δικά σας, συμπεριλαμβανομένου του μαύρου καπνού και της λυχνίας του κινητήρα. Μετά από ενδελεχή έρευνα, αποδείχθηκε ότι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) ήταν στην πραγματικότητα ελαττωματικό. Η αναγέννηση του DPF δεν λειτουργούσε πλέον σωστά και αυτό προκαλούσε επίσης την αυξημένη κατανάλωση και την απώλεια ισχύος. Ήταν σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα και έπρεπε να αντιμετωπιστεί άμεσα, καθώς θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο όχημα αν αγνοηθεί. Για την επίλυση του προβλήματος, ο DPF έπρεπε να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί με έναν νέο. Στη συνέχεια, ο μηχανικός έλεγξε και πάλι ότι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα λειτουργούσε σωστά για να αποφευχθούν περαιτέρω προβλήματα. Ήταν αρκετά χρονοβόρο, αλλά στο τέλος κατάφερε να επαναφέρει το αυτοκίνητο σε λειτουργία. Έτσι, σύμφωνα με την εμπειρία μου, θα σας πρότεινα να επισκεφθείτε επειγόντως έναν μηχανικό για να το εξετάσει από κοντά. Δεν είναι μικρό πρόβλημα και όσο περισσότερο περιμένετε, τόσο χειρότερο μπορεί να γίνει. Καλή τύχη με αυτό, ελπίζω να μην είναι πολύ κακό.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Φαίνεται να είναι ένα πολύ συνηθισμένο πρόβλημα με τα φίλτρα σωματιδίων ντίζελ. Θυμάστε πόσο σας κόστισε η όλη διαδικασία; Και μπορεί να το κάνει οποιοδήποτε συνεργείο ή πρέπει να πάω σε εξειδικευμένο συνεργείο Citroen; Και αντιμετωπίσατε επιπλέον προβλήματα μετά ή όλα πήγαν ομαλά; Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, βέβαια, θυμάμαι καλά το κόστος. Λοιπόν, έπρεπε να πληρώσω 1550 ευρώ για να τεθεί υπό έλεγχο το πρόβλημα με το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Σίγουρα δεν είναι μικρό ποσό, αλλά από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί χωρίς κανένα πρόβλημα. Πήγα σε κανονικό συνεργείο τότε, οπότε δεν χρειάζεται απαραίτητα να πας σε εξειδικευμένο συνεργείο Citroen, αρκεί ο μηχανικός να ξέρει τι κάνει. Φυσικά, είναι πάντα καλό αν έχει λίγη περισσότερη εμπειρία με ντίζελ. Μετά την επισκευή, δεν είχα άλλα προβλήματα και η καπνιστή εξάτμιση ανήκει επίσης στο παρελθόν. Η διαφορική πίεση του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ ήταν πολύ χαμηλή και, όπως υποψιαζόταν, ο μηχανικός το διόρθωσε και έκτοτε η κατανάλωση έχει επίσης επανέλθει στο φυσιολογικό. Ελπίζω να πάει και για εσάς όλα ομαλά. Σταυρώστε τα δάχτυλα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ακούγεται ακριβό, αλλά αν το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά χωρίς προβλήματα, τότε σίγουρα αξίζει τον κόπο. Νομίζω ότι θα ψάξω για ένα καλό συνεργείο στη γειτονιά μου. Ελπίζω να έχω την ίδια τύχη με εσάς και να μην υπάρξουν άλλα προβλήματα. Θα σας κρατώ ενήμερους. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! Εύχομαι να είναι μόνο το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ και η αντικατάσταση να γίνει ομαλά. Τα λέμε τότε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)