100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

GNeumann91

Μαύρος καπνός και ακανόνιστη λειτουργία κινητήρα σε S-Class (2011, βενζίνη): Συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων και συστάσεις συνεργείου ευπρόσδεκτες

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Ο κινητήρας σβήνει μόνος του

Σβήσιμο στο ρελαντί

Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Κακή οικονομία καυσίμου

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Ασταθής κινητήρας

Γεια σας παιδιά, έχω ένα πρόβλημα με την S-Class μου (βενζίνη, 2011, 178151 χλμ.). Το αυτοκίνητό μου βγάζει μαύρο καπνό όταν επιταχύνει, ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, ο κινητήρας ξαφνικά σβήνει, έχει τραχιά αίσθηση και συσπάται όταν επιταχύνει. Αισθάνομαι ότι δεν έχει τόση δύναμη όση είχε και η κατανάλωση καυσίμου είναι υψηλή. Όταν βρίσκεται στο ρελαντί, μερικές φορές σβήνει και μετά την εκκίνηση μυρίζει έντονα καυσαέρια. Υποψιάζομαι ότι αυτό έχει να κάνει με τους εγχυτήρες καυσίμου. Είχε κανείς παρόμοιες εμπειρίες και μπορεί να μου δώσει μια συμβουλή για το ποιο συνεργείο είναι καλό γι' αυτό; Δεν είχα τόσο καλή σχέση με τον μηχανικό μου την τελευταία φορά, οπότε ελπίζω στην εμπειρία σας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


GunterSchnei

Είχα παρόμοια συμπτώματα με την E-Class μου (βενζινοκινητήρας, 2008, περίπου 160000 χιλιόμετρα). Ο μαύρος καπνός, η υψηλή κατανάλωση καυσίμου και η σπασμωδική επιτάχυνση υπήρχαν και σε μένα. Αποδείχτηκε ότι ο ένοχος ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα ελέγχει πολλές λειτουργίες του κινητήρα, οπότε αν κάτι δεν πάει καλά, μπορεί να υπάρξει μια ολόκληρη σειρά συμπτωμάτων. Οι εγχυτήρες θα μπορούσαν βέβαια επίσης να είναι το πρόβλημα, αλλά εγώ θα έκανα σίγουρα έλεγχο της μονάδας ελέγχου. Ήταν ένα σοβαρό θέμα, αλλά το συνεργείο μου το διαχειρίστηκε καλά. Η επισκευή διήρκεσε μερικές ημέρες, αλλά αυτό ποικίλλει ανάλογα με το συνεργείο. Τώρα όλα είναι όπως ήταν πριν. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Καλή τύχη με το αυτοκίνητό σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

GNeumann91 (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Δεν είχα τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα στο ραντάρ μου, αλλά είναι επίσης μια πιθανότητα. Σίγουρα θα το ψάξω. Μπορείς να θυμηθείς ακόμα πόσο σου κόστισε; Η μονάδα ελέγχου κινητήρα προκάλεσε ξανά προβλήματα μετά την επισκευή ή ήταν όλα εντάξει μετά;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

GunterSchnei

Παρακαλώ! Έτσι, η επισκευή μου κόστισε 1000 ευρώ. Δεν είναι μικρό ποσό, το ξέρω, αλλά άξιζε τον κόπο. Από τη στιγμή που ο μηχανικός το επισκεύασε όλο το πράγμα, όλα λειτουργούν και πάλι ομαλά. Οπότε ο λειτουργικός περιορισμός του ψεκασμού έχει αποκατασταθεί. Από τότε, ο κινητήρας δεν σβήνει και δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα. Αισθάνεται σαν το αυτοκίνητο να λειτουργεί ακριβώς όπως λειτουργούσε παλιά. Μπορώ λοιπόν να πω με βεβαιότητα: μετά την επισκευή της μονάδας ελέγχου του κινητήρα, όλα ήταν και πάλι υπέροχα. Καλή τύχη με το αυτοκίνητό σας, ελπίζω ότι αυτό θα λύσει και το δικό σας πρόβλημα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

GNeumann91 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ πολύ, αυτό ακούγεται ενθαρρυντικό. Τα 1000 € είναι αρκετά πολλά, αλλά αν όλα δουλέψουν και πάλι μετά, είμαι έτοιμος να επενδύσω τα χρήματα. Θα πάω αύριο πρωί πρωί στο συνεργείο και θα ελέγξω τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Ελπίζω να είναι αυτή η αιτία και στη δική μου περίπτωση. Χαίρομαι που ακούω ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί πλέον όπως παλιά. Ελπίζω να μπορώ να πω το ίδιο την επόμενη φορά. Ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές σας! Τα λέμε αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase