Μαύρος καπνός & απώλεια ισχύος: Q Diesel: Προειδοποιητικά σημάδια Turbo

Γεια σας! Είχα παρόμοια προβλήματα με το Infiniti QX70d του 2014 πέρυσι. Με βάση αυτό που περιγράφετε, ακούγεται ακριβώς σαν το πρόβλημα της βαλβίδας αποβλήτων που αντιμετώπισα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα ο μαύρος καπνός, η απώλεια ισχύος και αυτός ο χαρακτηριστικός ήχος σφυρίγματος. Στην περίπτωσή μου, η βαλβίδα waste gate είχε κολλήσει μερικώς ανοιχτή, γεγονός που μπέρδεψε την πίεση ώθησης του τούρμπο. Το έλεγξα στο συνεργείο του αντιπροσώπου και επιβεβαίωσαν ότι ο ενεργοποιητής της βαλβίδας αποβλήτων είχε βλάβη. Τους πήρε περίπου μια μέρα για να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα. Αυτό δεν είναι κάτι που θέλετε να αγνοήσετε, μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα στο τούρμπο, αν το αφήσετε ανεξέλεγκτο. Οι κινητήρες ντίζελ σε αυτά τα Infinitis είναι αρκετά σταθεροί, αλλά τα εξαρτήματα της πύλης αποβλήτων φθείρονται κάποια στιγμή. Το δικό μου επισκευάστηκε στο επίσημο κέντρο σέρβις της Infiniti. Ξέρουν αυτούς τους κινητήρες από την καλή μέχρι την ανάποδη, και θα πρότεινα πραγματικά να απευθυνθείτε σε αυτούς για τέτοιου είδους ζητήματα και όχι σε έναν γενικό μηχανικό. Καλή τύχη στην επίλυσή του!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Αυτό βοήθησε πραγματικά. Γρήγορη ερώτηση, θυμάσαι πόσο περίπου κατέληξες να πληρώσεις για την αντικατάσταση της βαλβίδας απορριμμάτων; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα; Θα ήταν πολύ καλό να ξέρω τι να περιμένω από πλευράς κόστους και αν είναι πιθανό να είναι μια και μοναδική επισκευή. Ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, ευχαρίστως να βοηθήσω! Αφού λοιπόν είδα τον μηχανικό, διαπίστωσαν ότι χρειαζόταν επιδιόρθωση τόσο ο αισθητήρας πίεσης ώθησης όσο και η βαλβίδα απορριμμάτων. Κατέληξα να πληρώσω 860€ για την αντικατάσταση της βαλβίδας waste gate όχι φθηνά, το ξέρω, αλλά άξιζε κάθε δεκάρα! Τα καλά νέα είναι ότι από τότε που το διόρθωσαν, το QX70d μου λειτουργεί σαν όνειρο! Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, η ισχύς έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και ο ενοχλητικός ήχος σφυρίγματος έχει εξαφανιστεί εντελώς. Έχει περάσει περίπου ένας χρόνος τώρα και δεν είχα κανένα σχετικό πρόβλημα. Το ότι τακτοποιήθηκε ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης έκανε επίσης μεγάλη διαφορά, καθώς πριν από αυτό έβγαζε εκτός λειτουργίας όλες τις ενδείξεις της διαχείρισης του κινητήρα. Το αυτοκίνητο αισθάνεται πολύ πιο ευέλικτο τώρα, και η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε πραγματικά λίγο. Πιστέψτε με, μόλις φτιάξετε αυτά τα πράγματα, θα είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε. Αυτά τα Infinitis είναι αρκετά σταθερά αυτοκίνητα συνολικά, απλά χρειάζονται σωστή συντήρηση όταν προκύπτουν αυτά τα θέματα. Ενημερώστε με για το πώς τα πάτε με το δικό σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα. Ήσασταν ακριβείς σχετικά με τη βαλβίδα αποβλήτων! Η δική μου κατέληξε να κοστίσει περίπου 900€ επειδή βρήκαν κάποια πρόσθετη φθορά στα συνδετικά μέρη. Η όλη εμπειρία δεν ήταν τόσο άσχημη όσο φοβόμουν. Βρήκα έναν πολύ καλό ειδικό που πραγματικά αφιέρωσε χρόνο για να μου δείξει τι έφταιγε. Το έκαναν σε περίπου 6 ώρες, και ουάου, τι διαφορά! Το πήγα για μια δοκιμή και είναι σαν να έχω ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο, δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, ο κινητήρας είναι εξαιρετικά ομαλός και αυτό το ενοχλητικό σφύριγμα ανήκει στο παρελθόν. Αρκετά αστείο, ανέφεραν επίσης ότι ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης δεν ήταν στην πραγματικότητα το πρόβλημα, όπως νόμιζα αρχικά. Αυτό δείχνει πώς παρόμοια συμπτώματα μπορούν να υποδηλώνουν διαφορετικά ζητήματα. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πρώτα με έσωσε από το να βγάλω συμπεράσματα! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας. Είναι μεγάλη ανακούφιση να το έχω διευθετήσει αυτό. Ώρα να απολαύσω ξανά το Infiniti μου χωρίς καπνό, που λειτουργεί σωστά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)