Μαύρος καπνός & ακινητοποίηση: Boxster Engine Woes

Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με την Porsche Cayman του 2013 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, τραχιά λειτουργία, μαύρος καπνός και κακή απόδοση. Το πήγα στον ειδικό της Porsche και αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για λανθασμένες τιμές λογισμικού για τη μονάδα ελέγχου της αντλίας καυσίμου. Το διαγνωστικό έδειξε ότι η αντλία έπαιρνε λάθος σήματα, με αποτέλεσμα να παραδίδεται υπερβολική ποσότητα καυσίμου. Η διόρθωση δεν ήταν εξαιρετικά περίπλοκη, αλλά απαιτούσε διαγνωστικά και προγραμματισμό σε επίπεδο αντιπροσώπου. Έπρεπε να ενημερώσουν το λογισμικό της ECU και να επαναβαθμονομήσουν τις παραμέτρους της αντλίας καυσίμου. Σίγουρα δεν ήταν μια δουλειά για αυτοσχεδιασμό, αλλά ούτε και ένα σημαντικό μηχανικό πρόβλημα. Το όλο θέμα πήρε περίπου μισή μέρα για να διευθετηθεί. Θα σας συνιστούσα σίγουρα να το ελέγξετε σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο Porsche, έχουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για αυτά τα συγκεκριμένα θέματα. Στους κανονικούς μηχανικούς μπορεί να διαφύγει αυτού του είδους το πρόβλημα, καθώς σχετίζεται περισσότερο με το λογισμικό παρά με το μηχανικό. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είναι πολύ χρήσιμο να ξέρω για το θέμα του λογισμικού, ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίζω. Θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επιδιόρθωση ή είχατε άλλα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας δίνω μια ενημέρωση! Μετά το τελευταίο μου μήνυμα, πήγα το Cayman μου στον μηχανικό και η διάγνωση ήταν σωστή, ήταν πράγματι η βλάβη του συστήματος καυσίμου χαμηλής πίεσης που προκαλούσε όλα τα προβλήματα. Η διόρθωση ήταν ακριβώς αυτό που είχα υποψιαστεί: λανθασμένες τιμές λογισμικού για την αντλία καυσίμου. Το συνολικό κόστος ήταν 45€ για την ενημέρωση του λογισμικού και την επαναβαθμονόμηση, το οποίο ειλικρινά δεν ήταν καθόλου άσχημο αν αναλογιστεί κανείς το άγχος που προκαλούσε! Και ρωτήσατε για το πώς λειτουργεί από τότε; Σαν όνειρο! Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, δεν έχει κολλήσει, και ο κινητήρας γουργουρίζει όπως θα έπρεπε. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες τώρα και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα. Η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει επίσης στο φυσιολογικό επίπεδο, κάτι που είναι ένα ωραίο μπόνους για το πορτοφόλι! Ειλικρινά, ήταν μεγάλη ανακούφιση που το τακτοποίησα. Αυτές οι Porsche μπορεί να είναι ιδιότροπες με τα ηλεκτρονικά τους, αλλά μόλις κάνετε τη σωστή διάγνωση και επιδιόρθωση, είναι απολύτως λαμπρές μηχανές. Ενημερώστε με αν χρειαστείτε οτιδήποτε άλλο, πάντα χαίρομαι να βοηθήσω έναν συνάδελφο ιδιοκτήτη Porsche!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα, και δεν θα το πιστέψετε, ήταν ακριβώς αυτό που περιγράψατε! Το λογισμικό της αντλίας καυσίμου χρειαζόταν ενημέρωση και βρήκαν κάποιες λανθασμένες παραμέτρους στην ECU. Το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 500€, το οποίο περιλάμβανε έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο και την ενημέρωση του λογισμικού. Λίγο περισσότερο από αυτό που πλήρωσες εσύ, αλλά ο μηχανικός μου έκανε επίσης έναν ενδελεχή έλεγχο του συστήματος καυσίμου για να είναι σίγουρος. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, χωρίς μαύρο καπνό, ακινητοποίηση ή αυτό το απαίσιο τράνταγμα. Είναι σαν να οδηγώ ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο! Πραγματικά ευγνώμων για τη βοήθειά σας, με γλίτωσε από το να πάω σε πολλούς μηχανικούς και πιθανώς να πάρω περιττές επισκευές. Αυτές οι Porsche είναι σίγουρα ξεχωριστές μηχανές, αλλά το να ξέρεις τι να ψάξεις κάνει τη διαφορά. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, πραγματικά με βοηθήσατε εδώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)