Μαύρος καπνός & θέματα DPF: Corsa Diesel: Ιδιοκτήτης ζητά βοήθεια

Είχα το ίδιο πρόβλημα με το Vauxhall Astra 1.6 diesel του 2019 το περασμένο καλοκαίρι. Μαύρος καπνός, τραχύ ρελαντί και φωτεινή ένδειξη DPF συνεχώς αναμμένη. Αποδείχθηκε ότι το DPF είχε φράξει σοβαρά και δεν μπορούσε να κάνει πλέον παθητική αναγέννηση. Ο αισθητήρας αντίθλιψης της πίεσης των καυσαερίων δεν ήταν το πρόβλημα στην περίπτωσή μου. Το πήγα στο συνεργείο που εμπιστεύομαι στην πόλη, έκαναν διεξοδικό διαγνωστικό έλεγχο και διαπίστωσαν ότι το DPF ήταν περίπου 95% μπλοκαρισμένο. Έπρεπε πρώτα να κάνουν αναγκαστική αναγέννηση, αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό. Τελικά χρειάστηκε πλήρης καθαρισμός του DPF επειδή υπήρχε πάρα πολύ μεγάλη συσσώρευση αιθάλης. Αντικατέστησαν επίσης τον αισθητήρα διαφορικής πίεσης, καθώς έδειχνε περίεργες ενδείξεις. Ήταν μια αρκετά σοβαρή εργασία, χρειάστηκε να αφήσουν το αυτοκίνητο στο συνεργείο για 3 ημέρες. Αλλά από τότε, λειτουργεί σαν καινούργιο. Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και το DPF αναγεννάται πλέον σωστά. Βεβαιωθείτε ότι έχετε βρει ένα συνεργείο που ειδικεύεται στους κινητήρες ντίζελ και στα συστήματα DPF. Αξίζει να το τακτοποιήσετε σωστά αντί να δοκιμάζετε γρήγορες λύσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Χαίρομαι που το διευθετήσατε. Θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η όλη δουλειά; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε, ή μήπως εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το DPF;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαρίστως να βοηθήσω με αυτές τις λεπτομέρειες. Ναι, ο τελικός λογαριασμός ανήλθε σε 1325,00 €, όχι φτηνό ποσό, αλλά ειλικρινά άξιζε κάθε δεκάρα αν σκεφτείς πόσο καλά λειτουργεί το αυτοκίνητο τώρα. Το μεγαλύτερο μέρος ήταν για την επισκευή του σοβαρά υπερφορτωμένου DPF, και επίσης διευθέτησαν τον ελαττωματικό αισθητήρα αντίθλιψης καυσαερίων που ανέφερα νωρίτερα. Στην πραγματικότητα χαίρομαι πολύ που έφτιαξα και τον αισθητήρα πίεσης, διότι φαίνεται ότι ήταν μέρος αυτού που προκαλούσε εξαρχής τα προβλήματα αναγέννησης. Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα που να σχετίζεται με το DPF μετά την επισκευή, και έχουν περάσει περίπου 8 μήνες τώρα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά, η οικονομία καυσίμου είναι πάλι στο επίπεδο που θα έπρεπε να είναι, και δεν υπάρχει πια αυτός ο ενοχλητικός μαύρος καπνός! Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε κάποιον που γνωρίζει πραγματικά τους κινητήρες ντίζελ. Και μόλις φτιαχτεί, προσπαθήστε να συμπεριλάβετε μερικές μεγαλύτερες διαδρομές στο πρόγραμμά σας, αυτό βοηθάει το DPF να είναι ευχαριστημένο. Πιστέψτε με, η συνεργασία με έναν ειδικό μπορεί να κοστίζει περισσότερο εκ των προτέρων, αλλά σας γλιτώνει από πονοκεφάλους (και χρήματα) μακροπρόθεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις πληροφορίες! Απλά ήθελα να ενημερώσω τους πάντες, ακολούθησα τη συμβουλή σας και βρήκα έναν ειδικό σε θέματα ντίζελ στην πόλη. Αποδείχθηκε ότι η κατάστασή μου ήταν αρκετά παρόμοια. Το DPF ήταν εντελώς φραγμένο και βρήκαν επίσης προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης. Ο λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 1200€, που δεν ήταν διασκεδαστικό, αλλά η διαφορά είναι απίστευτη! Έκανα τη δουλειά την περασμένη εβδομάδα, και ειλικρινά, αισθάνομαι σαν να οδηγώ ένα διαφορετικό αυτοκίνητο. Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, ο κινητήρας δουλεύει ομαλά σαν βούτυρο και η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί δραματικά. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά σχολαστικός και μου έδωσε ακόμη και μερικές συμβουλές για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων του DPF, όπως το να πηγαίνω το αυτοκίνητο για μια καλή διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο κάθε δύο εβδομάδες. Σας ευχαριστώ όλους για τη βοήθεια, ειδικά εσάς, η εμπειρία σας με βοήθησε να πάρω τη σωστή απόφαση αντί να δοκιμάσω φθηνότερες γρήγορες λύσεις που πιθανότατα δεν θα έλυναν το πρόβλημα. Μερικές φορές πρέπει να δαγκώνετε τη σφαίρα και να κάνετε τα πράγματα σωστά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)