M Υβριδικά θέματα εκκίνησης: Σύστημα Ελέγχου; Μπαταρία ή Σύστημα Ελέγχου;

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με υβριδικά οχήματα και πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με το Infiniti Q70 Hybrid του 2013 (όπως και ο διάδοχος του Μ). Είχε τα ίδια συμπτώματα αδύναμες εκκινήσεις, τρεμάμενα φώτα, όλα τα σχετικά. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι η τάση της μπαταρίας ήταν πολύ χαμηλή. Έκαναν διαγνωστικά και διαπίστωσαν ότι η μπαταρία 12V (όχι η υβριδική μπαταρία) χρειαζόταν αντικατάσταση. Μου κόστισε περίπου 290€ για το όλο θέμα, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε. Πριν μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία μου, ποια είναι η τρέχουσα χιλιομετρική σας απόσταση και είχατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα πρόσφατα; Επίσης, πότε ήταν η τελευταία φορά που ελέγξατε την μπαταρία σας; Pro tip: Με αυτά τα υβριδικά Infiniti, αξίζει να ελέγχετε τακτικά την μπαταρία και το σύστημα φόρτισης. Το δικό μου ήταν σίγουρα μια κλήση αφύπνισης! Μη διστάσετε να κάνετε οποιαδήποτε ερώτηση και ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες, ώστε να μπορώ να σας βοηθήσω περαιτέρω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Αυτή τη στιγμή βρίσκομαι στα 100307 KM και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το σέρβις μου. Κανένα άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα μέχρι τώρα, αλλά η εμπειρία σας ακούγεται ακριβής με αυτό που αντιμετωπίζω. Αυτό είναι πραγματικά πολύ χρήσιμο να ξέρω ότι μπορεί να είναι μόνο η μπαταρία 12V που ανησυχούσα ότι θα μπορούσε να είναι κάτι πιο σοβαρό με το υβριδικό σύστημα. Νομίζω ότι θα το ελέγξω αυτή την εβδομάδα. Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό πριν αλλάξετε τη δική σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Καταλαβαίνω απόλυτα την ανησυχία σας σχετικά με τις προειδοποιητικές λυχνίες στην περίπτωσή μου, στην πραγματικότητα δεν είχα δει συγκεκριμένες προειδοποιητικές λυχνίες πριν από την αλλαγή της μπαταρίας, η οποία ήταν κάπως δύσκολη επειδή έκανε τη διάγνωση λιγότερο απλή. Αλλά αυτά τα συμπτώματα που περιγράφεις είναι ακριβώς αυτά που βίωσα. Με το Q70 του 2013, ήμουν περίπου στα 98.000 χιλιόμετρα όταν άρχισαν να εμφανίζονται αυτά τα προβλήματα. Το ενδιαφέρον είναι ότι ακόμη και μετά το πρόσφατο σέρβις που αναφέρατε, αυτά τα προβλήματα μπορεί να εξακολουθούν να εμφανίζονται, επειδή μερικές φορές ο έλεγχος της μπαταρίας δεν είναι τόσο λεπτομερής όσο θα έπρεπε. Ούτε το τακτικό σέρβις μου το έπιασε! Αφού αντικατέστησα την μπαταρία 12V, ήταν σαν να είχα ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο, οι εκκινήσεις ήταν και πάλι δυνατές, τα φώτα σταμάτησαν να τρεμοπαίζουν και όλα λειτουργούσαν όπως έπρεπε. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου: όταν το ελέγξετε, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν επίσης τον εναλλάκτη και το σύστημα φόρτισης. Ο μηχανικός μου το έκανε αυτό ως μέρος της διάγνωσης και βοήθησε να επιβεβαιωθεί ότι η μπαταρία ήταν σίγουρα ο ένοχος. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει όταν το ελέγξετε! Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε αν η διόρθωσή σας είναι τόσο απλή όσο ήταν η δική μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις χρήσιμες πληροφορίες! Εκτιμώ πραγματικά ότι μοιράζεστε την εμπειρία σας με τόση λεπτομέρεια. Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού για αύριο το πρωί για να το ελέγξω. Έχετε σίγουρα βάλει το μυαλό μου στην ευκολία σχετικά με το ότι ενδεχομένως να είναι μόνο η μπαταρία 12V και όχι ένα σημαντικό θέμα υβριδικού συστήματος. Θα φροντίσω να τους ζητήσω να ελέγξουν και τον εναλλάκτη και το σύστημα φόρτισης, αυτή είναι μια πολύ καλή συμβουλή! Θα σας ενημερώσω μόλις μάθω τι θα βρουν. Ελπίζω να είναι τόσο απλό όσο ήταν η δική σας κατάσταση! Σας ευχαριστώ και πάλι που βρήκατε το χρόνο να με βοηθήσετε με αυτό. Είναι εξαιρετικά χρήσιμο να ακούω από κάποιον που έχει αντιμετωπίσει το ίδιο θέμα σε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)