BenjiKlein
Λυχνία ελέγχου κινητήρα και απώλεια ισχύος σε ένα VW Amarok Diesel του 2016
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση
Ασταθής κινητήρας
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Κούνημα στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Ευτυχώς, όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό μετά! Τώρα στην ερώτησή σας: Το κόστος της επισκευής της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου για την πολλαπλή εισαγωγής του επιλογέα ταχυτήτων ήταν 480 ευρώ. Μπορώ όμως να σας πω ότι από τότε που πήγα στον μηχανικό, το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι τέλεια, σαν να μην είχε συμβεί τίποτα. Πρέπει επίσης να πω ότι άξιζε τον κόπο να το αντιμετωπίσω αμέσως πριν υπάρξουν άλλα προβλήματα. Οπότε, συνεχίστε και φροντίστε να το φτιάξετε πριν χειροτερέψει! Χαιρετισμούς πίσω!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Σας ευχαριστώ για τις χρήσιμες πληροφορίες! Αυτό φαίνεται να είναι ένα αρκετά κοινό πρόβλημα. Είναι καλό που το λύσατε γρήγορα. Το κόστος ακούγεται λίγο υψηλό, αλλά αν το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά ομαλά μετά, αξίζει τον κόπο. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα το τακτοποιήσω το συντομότερο δυνατό. Ελπίζω η επισκευή να κυλήσει τόσο ομαλά όσο και για εσάς. Ευχαριστώ για την ενημέρωση και τη σύσταση! Τα λέμε σύντομα, φίλε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, είχα μια παρόμοια κατάσταση με το VW Amarok του 2013. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου ήταν επίσης αναμμένη, το αυτοκίνητο τραύλιζε κατά την επιτάχυνση και υπήρχε ένας θόρυβος σφυρίγματος. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν ένα ελαττωματικό χειριστήριο στροβιλιστικών πτερυγίων που προκαλούσε το τράνταγμα και το σφύριγμα. Ο μηχανικός μου στη συνέχεια το επισκεύασε και επαναπρογραμμάτισε τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα και στη συνέχεια όλα κύλησαν και πάλι ομαλά. Ήταν δύσκολο να έχω κάτι τέτοιο με τόσο υψηλά χιλιόμετρα. Οπότε, θα μπορούσε πράγματι να είναι κάτι σοβαρό με εσάς. Σίγουρα έτσι ακούγεται. Εγώ θα το έλεγξα αμέσως πριν χειροτερέψει περισσότερο. Ελπίζω να σας βοηθήσει!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)