Λάμπα πετρελαίου και προειδοποιητική λυχνία στο Ford Maverick 2007: Ζητείται ανταλλαγή εμπειριών

Γεια σας, καταλαβαίνω ακριβώς τι εννοείτε. Οδηγώ ένα Ford Focus του 2010 και είχα παρόμοιο πρόβλημα. Στον κινητήρα μου, ο αργαλειός καλωδίωσης στη βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού ήταν λαδωμένος/ελαττωματικός. Αυτό σήμαινε ότι η πίεση του λαδιού δεν μπορούσε να ρυθμιστεί σωστά, γεγονός που πιθανώς προκαλεί την ανάφλεξη της λυχνίας λαδιού σας. Οπότε, ναι, ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα, διότι θα μπορούσε να έχει προκαλέσει μακροπρόθεσμη βλάβη στον κινητήρα, αν δεν διορθωνόταν σύντομα. Ήμουν στο συνεργείο και έπρεπε να αντικαταστήσουν την καλωδίωση και να καθαρίσουν τη βαλβίδα. Ήταν αρκετή δουλειά, αλλά μετά από αυτό το αυτοκίνητο μου λειτουργούσε και πάλι ομαλά. Από την εμπειρία μου, θα σας συμβούλευα να το κοιτάξετε το συντομότερο δυνατό. Ποτέ δεν ξέρετε πόσο μπορεί να αντέξει ο κινητήρας αν η πίεση λαδιού δεν ρυθμίζεται σωστά. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Καλή τύχη με το αυτοκίνητό σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Ακούγεται σαν να χρειάστηκε να κάνετε κάποιες εργασίες στο αυτοκίνητό σας. Μπορείς να θυμηθείς το κόστος που σου χρέωσαν για την αντικατάσταση της καλωδίωσης και τον καθαρισμό των βαλβίδων; Και έχει προκύψει κάτι άλλο με το αυτοκίνητό σας από τότε; Είμαι λίγο ανήσυχος για το όλο θέμα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα! Λοιπόν, η ιστορία με την καλωδίωση της βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού ήταν ένα μικρό σοκ, το παραδέχομαι. Η όλη επισκευή, δηλαδή η αντικατάσταση της καλωδίωσης και ο καθαρισμός της βαλβίδας, μου κόστισε 350 ευρώ. Δεν είναι ακριβώς φτηνό, αλλά τι μπορείς να κάνεις όταν το αυτοκίνητο δεν λειτουργεί πλέον; Και όσον αφορά τη δεύτερη ερώτησή σας: Όχι, δεν έχει προκύψει τίποτα από τότε. Από τότε που πήρα το αυτοκίνητο από το συνεργείο, δεν εμφανίστηκε ξανά ούτε το μήνυμα σφάλματος σχετικά με τον έλεγχο πίεσης λαδιού κινητήρα. Επομένως, θα έλεγα ότι το πρόβλημα έχει αποκατασταθεί αξιόπιστα. Επομένως, πραγματικά μπορώ μόνο να σας συμβουλεύσω να το ελέγξετε και στο δικό σας αυτοκίνητο. Μην ανησυχείτε πάρα πολύ, δεν είναι το τέλος του κόσμου και σίγουρα το Ford σας θα είναι μετά σαν καινούργιο! Να προσέχετε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για την υποστήριξή σας και τις λεπτομερείς πληροφορίες. Τα 350 είναι αρκετά πολλά, αλλά είναι απαραίτητα αν θέλετε το αυτοκίνητο να λειτουργεί ξανά ομαλά. Είναι καθησυχαστικό να ακούς ότι δεν έχει προκύψει τίποτα ξανά μετά την επισκευή. Θα το ελέγξω και στο δικό μου αυτοκίνητο. Ελπίζω ότι τα πράγματα θα κυλήσουν το ίδιο ομαλά. Σας εύχομαι να συνεχίσετε να οδηγείτε καλά με το αυτοκίνητό σας! Αντίο και ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)