100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

lisa_mystic48

Λάθη στον έλεγχο ταχύτητας και ταχύμετρο VW Up χρειάζονται διόρθωση

Αφού ο μηχανικός μου δεν κατάφερε να διορθώσει το πρόβλημα, χρειάζομαι μια δεύτερη γνώμη. Το VW Up 2011 μου (βενζίνη, 123815 χλμ) εμφανίζει μηνύματα σφάλματος στο ταχύμετρο και ο cruise control σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς. Ο μηχανικός βρήκε κωδικούς σφαλμάτων αλλά δεν μπόρεσε να λύσει το πρόβλημα. Ο μοχλός του γκαζιού φαίνεται να εμπλέκεται, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πόσο κόστισε η επισκευή; Ψάχνω για προτάσεις πριν επιστρέψω σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

milastorm1

Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που βίωσα με ένα VW Polo TSI 2014. Το ελαττωματικό σύστημα εμφάνισε πανομοιότυπα μηνύματα προειδοποίησης και ο cruise control έπαψε να λειτουργεί. Αρχικά, οι κωδικοί σφαλμάτων έδειχναν το σώμα πεταλούδας, αλλά το πραγματικό πρόβλημα ήταν απλούστερο. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου ήταν εντάξει, αποδείχθηκε ότι ήταν διαβρωμένοι οι σύνδεσμοι στην πρίζα του σώματος πεταλούδας. Η σύνδεση είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου λόγω της θερμότητας και της υγρασίας του κινητήρα. Η επισκευή απαιτούσε τον καθαρισμό των επαφών του σώματος πεταλούδας και την αντικατάσταση του συνδετήρα καλωδίωσης. Αν και δεν ήταν μια σημαντική επισκευή όσον αφορά τα ανταλλακτικά, η πρόσβαση στα εξαρτήματα απαιτούσε ειδική τεχνογνωσία. Κοινά σημάδια αυτού του προβλήματος περιλαμβάνουν: Περιοδικά μηνύματα σφάλματος στο ταμπλό, Αστοχία cruise control, Τραχύ ρελαντί, Ασυνήθιστη απώλεια ισχύος κατά την οδήγηση. Μια σωστή διάγνωση απαιτεί τον έλεγχο των σημάτων του σώματος πεταλούδας με εξειδικευμένο εξοπλισμό. Μερικοί μηχανικοί εσφαλμένα αντικαθιστούν ολόκληρο το σώμα πεταλούδας όταν χρειάζεται μόνο προσοχή στις συνδέσεις. Αξίζει να ελεγχθούν οι ηλεκτρικές συνδέσεις πριν συμφωνήσετε στην αντικατάσταση εξαρτήματος. Αυτή η επισκευή θεωρείται μεσαίου επιπέδου, δεν είναι κρίσιμη για την άμεση ασφάλεια, αλλά θα πρέπει να αντιμετωπιστεί για να αποφευχθούν περαιτέρω προβλήματα στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lisa_mystic48 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Polo. Ήθελα απλώς να ρωτήσω ξανά, έχω παρόμοια περίπτωση με το Up μου τώρα. Η διάγνωση έδειξε προβλήματα στο σώμα πεταλούδας, και βλέπω τα ακριβή συμπτώματα που αναφέρατε. Η λύση σας ακούγεται ελπιδοφόρα και πολύ φθηνότερη από το να αντικαταστήσουμε τυφλά εξαρτήματα. Θυμάστε πόσο κόστισε τελικά η επισκευή των διαβρωμένων συνδέσεων; Επίσης, με ενδιαφέρει αν το πρόβλημα έμεινε λυμένο ή αν είχατε κάποια σχετικά προβλήματα με το τιμόνι ή τα ηλεκτρονικά αργότερα; Θα με βοηθούσε να ξέρω τι να περιμένω όταν το πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

milastorm1

Σπουδαία είδηση, αφού πήγα το VW Polo μου στον μηχανικό λόγω αυτών των συμπτωμάτων, η δυσλειτουργία του tempomat επιλύθηκε πλήρως. Το τελικό κόστος ανήλθε στα 95€ για την επισκευή των ελαττωματικών καλωδιακών συνδέσεων στο σώμα πεταλούδας. Η επιδιόρθωση ήταν απλή μόλις εντόπισαν την πραγματική πηγή του προβλήματος στην περιοχή της ασφαλειοθήκης. Δεν προέκυψαν προβλήματα στο τιμόνι ή άλλα ηλεκτρικά προβλήματα τους μήνες μετά την επισκευή. Τα μηνύματα προειδοποίησης εξαφανίστηκαν αμέσως αφού καθάρισαν και αποκατέστησαν τις σωστές συνδέσεις. Ο μηχανικός εξήγησε ότι αυτά τα προβλήματα σύνδεσης είναι αρκετά συνηθισμένα, αλλά συχνά διαγιγνώσκονται λανθασμένα, οδηγώντας σε αντικατάσταση περιττών εξαρτημάτων. Το μη λειτουργικό σύστημα tempomat αποκαταστάθηκε σε άψογη λειτουργική κατάσταση απλώς με την αντιμετώπιση αυτών των διαβρωμένων συνδετήρων. Η συμβουλή μου θα ήταν να τους ζητήσετε ρητά να επιθεωρήσουν την καλωδίωση και τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσετε οποιοδήποτε εξάρτημα. Ένας έμπειρος τεχνικός θα πρέπει να είναι σε θέση να διαγνώσει και να διορθώσει αυτό το είδος ηλεκτρικού προβλήματος σχετικά γρήγορα χωρίς σημαντικό κόστος εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lisa_mystic48 (Συγγραφέας)

Ήθελα να ενημερώσω όλους για το πώς λύθηκε το πρόβλημα με το VW Up μου. Αφού διάβασα για τις διαβρωμένες συνδέσεις, το πήγα σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στην ηλεκτρονική VW. Ο ενεργοποιητής και οι συνδέσεις ήταν ακριβώς όπως περιγράφονταν, διαβρωμένες και χαλαρές. Ο μηχανικός πρώτα δοκίμασε τα σήματα του σώματος πεταλούδας και διαπίστωσε ότι το ελαττωματικό σύστημα προκλήθηκε πράγματι από κακές συνδέσεις και όχι από βλάβη εξαρτήματος. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό των συνδέσεων και την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου καλωδίου. Η προειδοποίηση δυσλειτουργίας εξαφανίστηκε αμέσως μετά την ολοκλήρωση. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 120€ συμπεριλαμβανομένης της διαγνωστικής εργασίας. Πολύ καλύτερα από την προσφορά άνω των 400€ που πήρα για αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας σώματος πεταλούδας. Δεν υπήρξαν προβλήματα με το τιμόνι ή τον cruise control μετά την επιδιόρθωση. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα. Καλό είναι να γνωρίζουμε ότι αυτά τα μη λειτουργικά συστήματα συχνά χρειάζονται μόνο επισκευές συνδέσεων αντί για ακριβές αντικαταστάσεις εξαρτημάτων. Πραγματικά χαίρομαι που πήρα δεύτερη γνώμη πριν ξοδέψω χρήματα άσκοπα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: