leastorm45
Κρίση υπερθέρμανσης BMW X1: Εφιάλτης διαρροής ψυκτικού υγρού
Χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Υπερθέρμανση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Ναι, τώρα που το αναφέρετε, παρατήρησα κάποια προβλήματα στο ρελαντί, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Η X1 μου δούλευε άψογα μέχρι που άρχισε να συμβαίνει αυτό στα 11117 χλμ. Έκανα το τελευταίο σέρβις μόλις πριν από δύο μήνες και τότε όλα ήταν μια χαρά. Σίγουρα θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει τις συνδέσεις των καλωδίων στη μονάδα ψυκτικού υγρού. Αυτό είναι πραγματικά πολύ χρήσιμο να ξέρω για το θέμα της διάβρωσης του συνδετήρα, είναι απολύτως λογικό με βάση τα συμπτώματα. Παρατηρήσατε κάποια συγκεκριμένα σημάδια πριν το πρόβλημα γίνει πραγματικά σοβαρό; Απλά αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να προσέχω κάτι συγκεκριμένο ενώ το τακτοποιώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που μπορούσα να βοηθήσω με την προηγούμενη εμπειρία μου. Ναι, κοιτάζοντας πίσω τώρα, σίγουρα παρατήρησα κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν γίνει σοβαρό με το X3 μου. Περίπου 2-3 εβδομάδες πριν από την πλήρη βλάβη, άρχισα να έχω περιστασιακές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας στο μετρητή, αλλά ήταν τόσο σύντομες που τις έβγαλα, μεγάλο λάθος! Το πρόχειρο ρελαντί που αναφέρεις είναι ακριβώς αυτό που έζησα κι εγώ. Το δικό μου άρχισε να το κάνει ιδιαίτερα όταν σταματούσε στα φώτα. Θυμάμαι επίσης ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού πέφτει πιο γρήγορα από το συνηθισμένο, αλλά συνέχισα να το συμπληρώνω νομίζοντας ότι ήταν φυσιολογικό σε ζεστό καιρό (άλλο λάθος!). Εφόσον έχεις χαμηλά χιλιόμετρα όπως εγώ όταν συνέβη (το δικό μου ήταν γύρω στα 12000 KM), και ειδικά επειδή είχες πρόσφατο σέρβις, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι είναι το ίδιο θέμα καλωδίωσης. Όταν το έφτιαξε ο μηχανικός μου, μου έδειξε πώς ο σύνδεσμος είχε διαβρωθεί παρά τα χαμηλά χιλιόμετρα, προφανώς, είναι απλώς μια σχεδιαστική αδυναμία σε αυτά τα μοντέλα. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου: όσο το ελέγχετε, ζητήστε τους να κοιτάξουν και τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού. Το δικό μου είχε αρχίσει να δρα, αν και δεν ήταν το κύριο πρόβλημα. Καλύτερα ασφαλής παρά συγγνώμη με αυτά τα πράγματα. Κράτα με ενήμερο για ό,τι ανακαλύπτεις. Είμαι πραγματικά περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομέρειες! Είναι πραγματικά μια τεράστια ανακούφιση να ακούσω για αυτά τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια που βιώσατε, οι διακυμάνσεις του μετρητή θερμοκρασίας και η ταχύτερη κατανάλωση ψυκτικού υγρού ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που έχω δει. Έκανα σίγουρα το ίδιο λάθος να αγνοήσω αυτά τα πρώτα σημάδια! Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή σχετικά με τον έλεγχο του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Τηλεφώνησα ήδη στον μηχανικό μου και κατάφερα να κλείσω ραντεβού για αύριο το πρωί. Ανέφερα το θέμα με την καλωδίωση και τη διάβρωση του συνδέσμου που αντιμετωπίσατε, και φάνηκε να πιστεύει ότι είναι μια ισχυρή πιθανότητα δεδομένων των συμπτωμάτων. Αυτό ήταν εξαιρετικά χρήσιμο, σίγουρα με έσωσε από το να ξοδέψω αιώνες προσπαθώντας να διαγνώσω το πρόβλημα. Θα σας ενημερώσω μόλις ο μηχανικός ρίξει μια ματιά. Ελπίζω να είναι τόσο απλό όσο ήταν η δική σας επισκευή!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Είχα ένα πραγματικά παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X3 μου 2017 πέρυσι (έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα αλλά τίποτα πολύ προηγμένο). Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αντιμετώπισα, η υπερθέρμανση, η λειτουργία έκτακτης ανάγκης και τα προειδοποιητικά φώτα μου προκαλούσαν άγχος! Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στη μονάδα ελέγχου ψυκτικού. Ο έμπιστος μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ένα από τα βύσματα του συνδετήρα ήταν διαβρωμένο και δεν έκανε σωστή επαφή. Η επισκευή ήταν αρκετά απλή, αντικατέστησαν την πλεξούδα καλωδίωσης και τη φίσα, που μου κόστισαν περίπου 95 ευρώ, και αυτό τακτοποίησε τα πάντα. Θα μπορούσατε να μου πείτε αν έχετε παρατηρήσει άλλα συμπτώματα, όπως τραχύ ρελαντί ή αλλαγές στην απόδοση του κινητήρα; Επίσης, ποια έκδοση κινητήρα έχει το X1 σας; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να επιβεβαιώσω εάν είναι το ίδιο πρόβλημα που αντιμετώπισα. P.S. Ξέρω ότι η BMW είχε επίσης παρόμοια προβλήματα με την X2 αυτής της γενιάς, επομένως είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε ορισμένα μοντέλα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)