Κινητήρας Audi S8 + βαρύς καπνός εξάτμισης χρειάζεται επιδιόρθωση

Αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα στο Audi S6 του 2019 την περασμένη σεζόν. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, φως ελέγχου κινητήρα, τραχύ ρελαντί και έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Η διάγνωση αποκάλυψε έναν αποτυχημένο αισθητήρα οξυγόνου, ο οποίος προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις μίγματος καυσίμου. Η δυσλειτουργία του αισθητήρα οξυγόνου έκανε τον κινητήρα να λειτουργεί πλούσια, ωθώντας την περίσσεια καυσίμου μέσω του καταλυτικού μετατροπέα. Αυτό εξηγούσε τις έντονες αναθυμιάσεις των καυσαερίων. Αν δεν είχε αντιμετωπιστεί, αυτό θα προκαλούσε τελικά ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα, μετατρέποντας μια διαχειρίσιμη επισκευή σε μεγάλο κόστος. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση δύο ελαττωματικών αισθητήρων οξυγόνου και τον καθαρισμό του καταλυτικού μετατροπέα για την απομάκρυνση της συσσώρευσης άνθρακα. Έτσι επιλύθηκαν πλήρως τόσο τα προβλήματα απόδοσης όσο και η δυσοσμία των καυσαερίων. Ο καταλυτικός μετατροπέας έδειχνε πρώιμα σημάδια βλάβης, αλλά εξακολουθούσε να είναι λειτουργικός. Ένας εξειδικευμένος τεχνικός θα πρέπει να πραγματοποιήσει πλήρη διαγνωστικό έλεγχο. Ο σωλήνας εξάτμισης και τα γύρω εξαρτήματα χρειάζονται επιθεώρηση, καθώς τα προβλήματα με τον αισθητήρα οξυγόνου συχνά επηρεάζουν ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης. Εάν εντοπιστούν έγκαιρα, μπορεί να αποφύγετε την αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα. Βασικά προειδοποιητικά σημάδια που ταιριάζουν και στις δύο περιπτώσεις: Δύσκολες επιδόσεις του κινητήρα, Έντονη μυρωδιά καυσαερίων, Φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα, Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτεί άμεση αντιμετώπιση για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιών σε πιο ακριβά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Τώρα περνάω κάτι παρόμοιο με το Audi S8 μου. Το φως ελέγχου κινητήρα ενεργοποιήθηκε ακριβώς όπως το περιγράψατε, με τα ίδια προβλήματα τραχύ ρελαντί και μυρωδιά καυσαερίων. Ο καταλυτικός μετατροπέας μου άρχισε να δείχνει σημάδια δυσλειτουργίας την περασμένη εβδομάδα και οι ενδείξεις του αισθητήρα οξυγόνου ήταν πολύ μακριά. Αυτή τη στιγμή περιμένω τα ανταλλακτικά για την επισκευή. Από περιέργεια, θυμάστε το συνολικό κόστος για την επισκευή και των δύο αισθητήρων οξυγόνου και τον καθαρισμό του καταλυτικού μετατροπέα; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης; Ο μηχανικός μου ανέφερε τον έλεγχο και της βαλβίδας EGR, δεδομένου ότι αυτά τα προβλήματα μερικές φορές συνδέονται. Το πρότειναν αυτό κατά τη διάρκεια της επισκευής σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλά νέα, μπορώ να σας ενημερώσω για το πλήρες αποτέλεσμα της επισκευής του S6 μου. Μετά την επίσκεψη στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, η δυσλειτουργία της επεξεργασίας της εξάτμισης επιλύθηκε πλήρως. Η τελική επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού αισθητήρα Lambda, η οποία κόστισε 375 ευρώ μαζί με την εργασία. Η λυχνία του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και η τραχιά λειτουργία έχει εξαφανιστεί εντελώς. Επίσης, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με τη μυρωδιά της εξάτμισης. Μετά την επισκευή, το αυτοκίνητο λειτουργεί απόλυτα ομαλά χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης. Ο μηχανικός μου έκανε ενδελεχή έλεγχο του καταλυτικού μετατροπέα και του φίλτρου σωματιδίων κατά την εκτέλεση της εργασίας. Και τα δύο ήταν εντάξει, οπότε δεν χρειάστηκαν πρόσθετες επισκευές. Στην πραγματικότητα δεν ανέφεραν τίποτα για τη βαλβίδα EGR, αφού οι αισθητήρες NOx και άλλες διαγνωστικές ενδείξεις έδειξαν ότι το πρόβλημα απομονώθηκε στον αισθητήρα Lambda. Εάν ο μηχανικός σας προτείνει έλεγχο EGR, ίσως αξίζει να τον αφήσετε να το ελέγξει, ενώ τα έχει διαλύσει όλα. Αλλά στη δική μου περίπτωση, η αντικατάσταση του αισθητήρα Lambda από μόνη της έλυσε όλα τα συμπτώματα που περιγράψατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Απλά ήθελα να ενημερώσω για το πώς πήγε η επισκευή του S8 μου. Το πήγα σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα και το διαγνωστικό επιβεβαίωσε αυτό που πολλοί εδώ πρότειναν, κακοί αισθητήρες οξυγόνου που προκαλούν τα προβλήματα. Ο μηχανικός βρήκε δύο αποτυχημένους αισθητήρες οξυγόνου και ανακάλυψε μια μικρή διαρροή καυσαερίων κοντά στην πολλαπλή. Αντικατέστησε και τους δύο αισθητήρες, σφράγισε τη διαρροή καυσαερίων και πραγματοποίησε πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 850 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αν και υψηλότερο από το αναμενόμενο, άξιζε τον κόπο να διορθωθεί πριν προκαλέσει βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια, χωρίς πλέον τραχύ ρελαντί ή καυσαέρια. Η οικονομία καυσίμου έχει επίσης βελτιωθεί αισθητά. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, ο έγκαιρος έλεγχος σίγουρα με έσωσε από πιο ακριβές επισκευές στη συνέχεια. Ο σωλήνας εξάτμισης και όλα τα άλλα εξαρτήματα ελέγχθηκαν μια χαρά, αφού το εντοπίσαμε εγκαίρως.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)