100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

RobWeber

Καπνός καυσαερίων, ενδεικτική λυχνία κινητήρα και αναγέννηση DPF στο Seat Alhambra Diesel 2018

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

|

Αποτυχία αναγέννησης DPF

|

Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων

|

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Γεια σας παιδιά! Έχω ένα πρόβλημα με το Seat Alhambra Diesel του 2018 (λίγο κάτω από 200.000 χιλιόμετρα διαδρομής). Κατά την επιτάχυνση βγαίνει μαύρος καπνός από την εξάτμιση, ανάβει η ενδεικτική λυχνία από τον κινητήρα, η αναγέννηση του DPF δεν φαίνεται να λειτουργεί, το αυτοκίνητο τραντάζεται κατά την επιτάχυνση και μυρίζει εξαιρετικά καυσαέρια. Νομίζω ότι αυτό οφείλεται στο ότι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ είναι πολύ φορτισμένο. Είχε κανείς παρόμοια εμπειρία και μπορεί να μου πει πώς πήγε στον μηχανικό; Την τελευταία φορά μου κόστισε πολλά χρήματα και θα ήθελα να το αποφύγω την επόμενη φορά. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

5 σχόλιο(α)


RobWeber (Συγγραφέας)

Γεια σας παιδιά, ευχαριστώ για τις γρήγορες και χρήσιμες απαντήσεις. Πήγα στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα και αντικατέστησαν και το DPF μου. Το κόστος ήταν περίπου 1700 ευρώ. Δεν είναι φθηνό, φυσικά, αλλά το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τώρα ξανά τέλεια και ελπίζω να παραμείνει έτσι. Ευχαριστώ λοιπόν και πάλι όλους, οι εμπειρίες και οι συμβουλές σας με καθησύχασαν και με βοήθησαν. Λοιπόν τότε, καλό ταξίδι και τα λέμε όλοι την επόμενη φορά όταν το αγαπημένο μου Seat αρχίσει να κάνει πάλι φασαρία.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JBoe786

Γεια σας, είχα το ίδιο πρόβλημα με το Seat Leon του 2015. Όπως υποψιάζεστε, στην πραγματικότητα ήταν ένα πολύ φορτωμένο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ - οπότε δεν ήταν κάτι σοβαρό. Κατά την τελευταία μου επίσκεψη στο συνεργείο, το φίλτρο έπρεπε απλώς να αναγεννηθεί, μετά την οποία όλα λειτουργούσαν και πάλι ομαλά. Επομένως, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε, θα πρέπει να είναι εύκολο να επιδιορθωθεί. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

KrisLangRider

Ευχαριστώ για την εμπειρία σας. Μόλις διάβασα τη συζήτησή σας και έχω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το Audi A4 μου. Είναι καθησυχαστικό να ακούω ότι το πρόβλημα δεν είναι τόσο σοβαρό. Μπορείτε να θυμηθείτε περίπου πόσο πληρώσατε για την επισκευή; Και είχατε κανένα πρόβλημα με το αυτοκίνητο από τότε; Θα ήθελα να παρακολουθώ τα πάντα για να μην βρεθώ προ εκπλήξεως. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JBoe786

Κανένα πρόβλημα! Ήταν πολύ εύκολο για το Seat μου εκείνη την εποχή και νομίζω ότι κόστισε 45 ευρώ. Μετά την επίσκεψη στο συνεργείο, το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ ήταν και πάλι εντάξει. Το συνεργείο μου είπε, ωστόσο, ότι αν το φίλτρο αρχίσει να λειτουργεί ξανά, μπορεί γρήγορα να κοστίσει πάνω από 1000 € - αλλά μέχρι στιγμής το αυτοκίνητό μου λειτουργεί και πάλι σαν πρωταθλητής. Τελικά, έχετε δίκιο φυσικά, δεν θέλετε δυσάρεστες εκπλήξεις. Ελπίζω το αυτοκίνητό σας να επανέλθει σύντομα σε φόρμα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JanFisch

Γεια σας παιδιά! Είχα το ίδιο πρόβλημα με το VW Passat Diesel με λίγο πάνω από 200.000 χλμ. Φαίνεται ότι αυτό το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ πραγματικά δεν διαρκεί για πάντα. Ήταν ακριβώς όπως το δικό σας: μαύρος καπνός, έντονη οσμή καυσαερίων και τράνταγμα κατά την επιτάχυνση. Αντικατέστησα επίσης το φίλτρο και από τότε δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα. Έπρεπε να αντικαταστήσουν το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ μου, το οποίο μου κόστισε περίπου 1500 ευρώ, το οποίο είναι αρκετά ακριβό σε σύγκριση με τα δικά σας στοιχεία. Ποτέ δεν πίστευα ότι θα ήταν θέμα με τόσα χιλιόμετρα, αλλά ποτέ δεν σταματάς να μαθαίνεις, έτσι δεν είναι; Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει! Και μην ανησυχείς, θα οδηγείται και πάλι κανονικά μετά.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!