Kalos No-Start: Αποτυχία ECU ή κάτι πιο απλό;

Είχα το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με το Chevy Aveo του 2008 πέρυσι. Από την εμπειρία μου με τα μοντέλα της Chevrolet (είχα ένα ζευγάρι, αλλά δεν είμαι μηχανικός), αυτά τα συμπτώματα συχνά υποδεικνύουν απλούστερα προβλήματα από την αστοχία της ECU. Αποδείχτηκε ότι το φως του κινητήρα μου και η κατάσταση μη εκκίνησης οφείλονταν απλώς σε χαλαρές συνδέσεις μπαταρίας που προκάλεσαν περίεργα ηλεκτρικά προβλήματα. Οι ακροδέκτες ήταν διαβρωμένοι και δεν είχαν καλή επαφή. Το συνεργείο καθάρισε τις συνδέσεις, τις ασφάλισε σωστά και έκανε διαγνωστικά για να είναι ασφαλές. Ο συνολικός λογαριασμός ήταν 155 για την υπηρεσία και τη δοκιμή. Πριν υποθέσετε την αποτυχία της ECU, θα μπορούσατε να ελέγξετε: Την τάση της μπαταρίας κατά την εκκίνηση; Ακούγεται κάποιο κλικ κατά την περιστροφή του κλειδιού; Πόσο καιρό έχουν καθαριστεί οι ακροδέκτες της μπαταρίας; Κάποια πρόσφατη δουλειά που έγινε κοντά στην μπαταρία; Τα προβλήματα υπερτάσεως του κινητήρα και εκκίνησης σε αυτά τα μοντέλα συνήθως σχετίζονται με ηλεκτρικά. Η σωστή διάγνωση μπορεί να σας εξοικονομήσει από περιττά έξοδα αντικατάστασης ECU. Ενημερώστε με αυτές τις λεπτομέρειες και μπορώ να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες πληροφορίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα το τελευταίο μου σέρβις στα 82.755 km και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η μπαταρία είναι καλή, δοκιμασμένη στα 12,6V. Όταν γυρνάω το κλειδί, ακούω πολλά κλικ αλλά όχι στροφές. Έχω ήδη καθαρίσει τα τερματικά σχολαστικά, αλλά εξακολουθεί να έχει το ίδιο πρόβλημα. Έρευνα επίσης προβλήματα ψεκασμού καυσίμου, καθώς υπάρχει μια ελαφριά μυρωδιά καυσίμου όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε. Τα διαγνωστικά του κινητήρα από τη συσκευή ανάγνωσης OBD εμφανίζουν πολλούς κωδικούς που σχετίζονται με το σύστημα καυσίμου, γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από ηλεκτρικό. Θα εκτιμούσα αν κάποιος μπορεί να μοιραστεί την εμπειρία του σχετικά με την αντιμετώπιση προβλημάτων συστήματος καυσίμου σε αυτά τα μοντέλα. Το στάσιμο του κινητήρα ήταν στην πραγματικότητα ένα διακοπτόμενο πρόβλημα πριν από αυτήν την πλήρη αστοχία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες, ειδικά σχετικά με τη μυρωδιά του καυσίμου και τους κωδικούς OBD. Όταν το Aveo μου είχε παρόμοια συμπτώματα πέρυσι, αρχικά επικεντρώθηκα σε ηλεκτρικά ζητήματα, αλλά αποδείχθηκε ότι το σύστημα ψεκασμού καυσίμου ήταν ο πραγματικός ένοχος. Το πολλαπλό κλικ χωρίς μανιβέλα, σε συνδυασμό με τη μυρωδιά του καυσίμου και τους κωδικούς βλάβης του κινητήρα, ακούγεται ακριβώς όπως συνέβη με το δικό μου. Το ρελέ της αντλίας καυσίμου αστοχούσε κατά διαστήματα, προκαλώντας τόσο προβλήματα ψεκασμού καυσίμου όσο και περίεργα ηλεκτρικά συμπτώματα. Τα προβλήματα υπερτάσεως του κινητήρα που αντιμετώπισα πριν από την πλήρη αστοχία σχετίζονται επίσης με αυτό. Να τι αποκάλυψε η διαγνωστική διαδικασία για την περίπτωσή μου: Απαιτούνται πολλές προσπάθειες για την εκκίνηση του κινητήρα, Ακούγονται κλικ αλλά δεν υπάρχει μανιβέλα, Κωδικοί που σχετίζονται με το σύστημα καυσίμου, Διακοπτόμενη διακοπή πριν από την πλήρη αστοχία Η επιδιόρθωση περιλάμβανε την αντικατάσταση του ρελέ της αντλίας καυσίμου και τον καθαρισμό του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Η πλήρης επισκευή έκανε τα πάντα να λειτουργούν ξανά τέλεια. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά, ίσως θελήσετε να ελέγξετε το σύστημα παροχής καυσίμου προτού υποθέσετε ότι έχει βλάβη η ECU. Έχετε παρατηρήσει κάποιο τρέξιμο ή τραχύ τρέξιμο λίγο πριν αποτύχει τελείως να ξεκινήσει;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτή τη λεπτομερή εμπειρία με το ρελέ αντλίας καυσίμου. Απλώς έλεγξα τα αρχεία συντήρησής μου και παρατήρησα παρόμοια συμπτώματα που οδήγησαν σε αυτό, ειδικά το sputtering πριν από την αποτυχία. Ο κινητήρας περιστασιακά έβγαινε απότομα και έτρεχε άσχημα για μερικά δευτερόλεπτα πριν επιστρέψει στο κανονικό. Κοιτάζοντας πίσω, συνειδητοποιώ ότι αυτά τα προειδοποιητικά σημάδια ξεκίνησαν περίπου τρεις εβδομάδες πριν από την πλήρη αποτυχία. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει μερικές φορές κατά τη διάρκεια αυτών των επεισοδίων τραχιάς λειτουργίας, αλλά τα διαγνωστικά του κινητήρα δεν φαινόταν αρκετά σοβαρά εκείνη τη στιγμή για να δικαιολογήσουν την άμεση προσοχή. Με βάση την εμπειρία σας στην επισκευή, θα εστιάσω το κατάστημα πρώτα στο σύστημα παροχής καυσίμου αντί να πηδήξω κατευθείαν στις ανησυχίες αστοχίας της ECU. Αυτοί οι ήχοι πολλαπλών κλικ με τη μυρωδιά καυσίμου ταιριάζουν πραγματικά με την περιγραφή σας. Θα το ελέγξω και θα ενημερώσω εάν το ρελέ της αντλίας καυσίμου αποδεικνύεται ότι είναι ο ένοχος. Αυτό θα μπορούσε να με σώσει από μια ακριβή αντικατάσταση του ECU, εάν στην πραγματικότητα είναι απλώς πρόβλημα συστήματος καυσίμου. Μάλλον ασχολούμαι με ένα ρελέ αντλίας καυσίμου παρά με μεγάλα προβλήματα λογισμικού κινητήρα ή με πλήρη αντικατάσταση ECU, οπότε αυτό μου δίνει κάποια ελπίδα. Θα προγραμματιστεί ο διαγνωστικός έλεγχος αύριο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)