Κακή φωτιά στον κινητήρα του Amarok: Αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα: Ειδοποίηση για κακό αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2019 βενζίνης μου. Έχοντας κάποια εμπειρία με τη βασική συντήρηση αυτοκινήτων, αρχικά υποψιάστηκα προβλήματα χρονισμού όταν αντιμετώπισα αυτά τα ακριβή συμπτώματα, τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος και βλάβες κατά την ψυχρή εκκίνηση. Το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα με οδήγησε να ερευνήσω την περιοχή του αισθητήρα εκκεντροφόρου. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, διαγνώστηκαν μια χαλαρή σύνδεση στην πρίζα του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Το καλώδιο καλωδίωσης είχε κάποια φθορά, προκαλώντας διαλείπουσα προβλήματα σήματος στην ECU. Η επιδιόρθωση ήταν απλή, επισκεύασαν τη σύνδεση και ασφάλισαν σωστά το καλώδιο καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Από τότε που έγινε η επισκεύη, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς άλλα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης ή κώδικες σφαλμάτων. Ποιους κωδικούς διάγνωσης εμφανίζει το Amarok σας; Θα βοηθούσε να γνωρίζουμε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Εάν το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα είναι σταθερό ή αναβοσβήνει, Εάν το πρόβλημα βελτιώνεται μετά την θέρμανση του κινητήρα, Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία συντήρησης έχει γίνει Τα συστήματα αισθητήρων στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου είναι αρκετά παρόμοια μεταξύ των μοντέλων μας, επομένως αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα σύνδεσης που είχα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταία συντήρηση πριν από 2 μήνες. Οι κωδικοί σφαλμάτων είναι P0340 και P0341. Έλεγξα τα αρχεία μου και η τραχιά λειτουργία του ρελαντί ξεκίνησε λίγο μετά. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα παραμένει αναμμένη, και ναι, ο κινητήρας λειτουργεί ελαφρώς καλύτερα όταν ζεσταίνεται, αλλά η βλάβη ανάφλεξης εξακολουθεί να είναι αισθητή. Η βλάβη ανάφλεξης του κινητήρα φαίνεται πιο έντονη κατά τα πρώτα 5 λεπτά λειτουργίας. Αφού πήρα διάφορες γνώμες, τώρα είμαι πεπεισμένος ότι πιθανώς πρόκειται για ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου που προκαλεί αυτά τα συμπτώματα. Εκτιμώ τις λεπτομερείς πληροφορίες για το καλώδιο καλωδίωσης, σίγουρα θα το ελέγξω και αυτό, αφού αποτελεί κοινό σημείο βλάβης. Πριν κλείσω ραντεβού σε συνεργείο, ανέφερε ο μηχανικός σας αν υπάρχουν δοκιμές για να επιβεβαιωθεί η βλάβη του αισθητήρα; Θέλω να είμαι σίγουρος πριν ξοδέψω χρήματα για ανταλλακτικά και εργασία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τους κωδικούς σφαλμάτων P0340 και P0341, η διάγνωση του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου σας φαίνεται σωστή. Ο μηχανικός μου πραγματοποίησε μια άμεση δοκιμή τάσης στον αισθητήρα πριν επιβεβαιώσει την πορεία επισκευής, αξίζει να ζητήσετε αυτή τη συγκεκριμένη δοκιμή όταν το πάτε για επισκευή. Στην περίπτωσή μου, αφού έλεγξαν την καλωδίωση, βρήκαν προβλήματα σύνδεσης και ένα υποβαθμισμένο σήμα αισθητήρα. Ενώ η επισκευή του καλωδίου βοήθησε, τελικά αντικαταστήσαμε τον αισθητήρα εκκεντροφόρου ως προληπτικό μέτρο, αφού οι μετρήσεις του σήματος ήταν οριακές. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένου του νέου αισθητήρα και της εργασίας, κόστισε 280€. Κοιτώντας πίσω, η αντικατάσταση και των δύο ήταν η σωστή επιλογή, δεν υπάρχουν βλάβες ανάφλεξης ή προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρό από τότε. Η επισκευή χρειάστηκε περίπου 2 ώρες συνολικά. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά η βελτιωμένη απόδοση όταν είναι ζεστό, ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έζησα εγώ. Η συμπεριφορά του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα και οι κωδικοί σφαλμάτων είναι επίσης πανομοιότυποι με αυτά που εμφανίστηκαν στο Tiguan μου. Αυτοί οι αισθητήρες τείνουν να παρουσιάζουν προβλήματα περισσότερο κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό λόγω των διαφορών θερμικής διαστολής μεταξύ των εξαρτημάτων. Ένα πράγμα που πρέπει να σημειωθεί: βεβαιωθείτε ότι διαγράφουν όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων μετά την επισκευή. Μερικές φορές, οι υπολειπόμενοι κωδικοί μπορούν να ενεργοποιήσουν το λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα ακόμη και μετά την επίλυση του υποκείμενου προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία επισκευής σας. Μόλις έκλεισα ραντεβού με το τοπικό συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα. Επιβεβαίωσαν ότι μπορούν να κάνουν πρώτα την δοκιμή τάσης στο σύστημα αισθητήρων του αυτοκινήτου, κάτι που θα βοηθήσει να εντοπιστεί αν πρόκειται πραγματικά για τον αισθητήρα εκκεντροφόρου ή ενδεχομένως για πρόβλημα καλωδίωσης. Ο ακανόνιστος ρελαντί στις κρύες εκκινήσεις έχει χειροτερέψει ελαφρώς αυτή την εβδομάδα, αλλά το γεγονός ότι αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα με απλή λύση είναι καθησυχαστικό. Η τιμή που μου δόθηκε ταιριάζει με αυτό που αναφέρατε, περίπου 300€ για ανταλλακτικά και εργασία, αν χρειαστεί να αντικαταστήσουν τόσο τον αισθητήρα όσο και να επισκευάσουν τυχόν καλωδιώσεις. Τα προβλήματα χρονισμού κατά τα πρώτα 5 λεπτά λειτουργίας είναι σίγουρα το πιο ανησυχητικό κομμάτι, οπότε η διευθέτηση αυτού την επόμενη εβδομάδα θα είναι μια ανακούφιση. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την τελική διάγνωση και ολοκληρωθεί η επισκευή. Ελπίζω απλώς να είναι μια απλή αντικατάσταση αισθητήρα όπως στην περίπτωσή σας και όχι κάτι πιο πολύπλοκο με το σύστημα χρονισμού. Το γεγονός ότι και τα δύο οχήματά μας έδειξαν τόσο παρόμοια συμπτώματα και κωδικούς σφαλμάτων με κάνει αρκετά σίγουρο ότι αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)