100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

michaeleis3

Καθυστερεί το Κολοράντο; Ειδοποίηση για κακό αισθητήρα πίεσης ράγας

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

|

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Σβήσιμο στο ρελαντί

Έλεγχος κινητήρα + ακινητοποίηση κινητήρα, ζήτημα αισθητήρα πίεσης σιδηροτροχιάς; Έχω πρόβλημα με το Chevy Colorado του 2020 (βενζίνη, 132k km). Ο κινητήρας συνεχίζει να σβήνει στο ρελαντί και να λειτουργεί με μειωμένη ισχύ. Το φως ελέγχου του κινητήρα είναι επίσης αναμμένο. Υποψιάζομαι ότι φταίει ο αισθητήρας πίεσης της ράγας καυσίμου. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ποια ήταν η εμπειρία και το κόστος της επισκευής; Θέλω πραγματικά να αποφύγω να με κοροϊδέψουν στο συνεργείο αυτή τη φορά μετά από μια προηγούμενη κακή εμπειρία. Εκτιμώ κάθε πληροφορία σχετικά με τη διάγνωση ή τον καθορισμό αυτού του προβλήματος απόδοσης του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


alfredkoenig8

Είχα τα ίδια ακριβώς συμπτώματα στο Chevy Silverado μου 2017 τον περασμένο μήνα. Ο αισθητήρας πίεσης πράγματι απέτυχε, προκαλώντας λανθασμένα σήματα αισθητήρα στην ECU. Αυτό έκανε τον κινητήρα να λειτουργεί σε "limp mode" για να προστατευτεί. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς οι κακές ενδείξεις από τον αισθητήρα πίεσης της ράγας καυσίμου μπορεί ενδεχομένως να βλάψουν το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Η διαγνωστική σάρωση επιβεβαίωσε κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με ανωμαλίες πίεσης καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου. Η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο κανονικό αμέσως μετά την επισκευή, χωρίς άλλο στάσιμο, το σωστό ρελαντί και η πλήρης ισχύς αποκαταστάθηκε. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα επίσης σβήνει. Γρήγορη συμβουλή: Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν και την πλεξούδα καλωδίωσης που είναι συνδεδεμένη στον αισθητήρα. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν κάποια μικρή διάβρωση στο βύσμα που θα μπορούσε να προκαλέσει μελλοντικά προβλήματα αν δεν ελεγχθεί. Η επισκευή ήταν απλή για έναν έμπειρο μηχανικό και διήρκεσε περίπου 2 ώρες συνολικά. Σίγουρα δεν είναι μια δουλειά DIY, καθώς απαιτεί συγκεκριμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για την επαλήθευση της σωστής λειτουργίας του αισθητήρα μετά την εγκατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

michaeleis3 (Συγγραφέας)

Ουάου, αυτό ακριβώς συνέβη και με το δικό μου Κολοράντο! Το πήγα στο κατάστημα και βρήκαν επίσης ότι ήταν ο αισθητήρας πίεσης της ράγας που προκάλεσε το στάσιμο του κινητήρα. Πραγματικά παρόμοιο με αυτό που περιέγραψες, ο κινητήρας δεν λειτουργεί καλά, ελέγξτε το φως του κινητήρα, όλη η συμφωνία. Θυμηθήκατε τι περίπου πληρώσατε για την επισκευή; Το δικό μου κόστισε λίγο περισσότερο από ό,τι περίμενα, αλλά αναρωτιέμαι αν αυτό είναι φυσιολογικό αυτές τις μέρες. Επίσης, περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με την απόδοση του κινητήρα από τότε που το επιλύσατε; Το δικό μου λειτουργεί άψογα εδώ και περίπου 3 μήνες, αλλά πάντα καλό να ξέρω τι να προσέχω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alfredkoenig8

Απλώς ήθελα να ενημερώσω για το κόστος επισκευής, η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης ράγας μου έτρεξε συνολικά 240 €. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι σίγουρα προκαλούσε τα ελαττωματικά σήματα του αισθητήρα και οδήγησε σε εκείνα τα προβλήματα στασιμότητας του κινητήρα που αντιμετωπίσαμε και οι δύο. Η διαγνωστική σάρωση έδειξε τους ίδιους ακριβώς κωδικούς σφάλματος που αναφέρατε. Από την επισκευή, το φορτηγό μου λειτουργεί τέλεια, δεν ελέγχετε πλέον τα φώτα του κινητήρα ή προβλήματα απόδοσης. Η πίεση καυσίμου είναι πλέον σταθερή και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά στο ρελαντί. Έχουν περάσει περίπου 7 μήνες τώρα, και δεν είχα κανένα πρόβλημα με την απόδοση του κινητήρα. Το κόστος επισκευής άξιζε κάθε δεκάρα λαμβάνοντας υπόψη πόσο κρίσιμος είναι αυτός ο αισθητήρας για τη σωστή παροχή καυσίμου. Φροντίστε να παρακολουθείτε τις ενδείξεις πίεσης καυσίμου μέσω του σαρωτή, εάν μπορείτε, αυτό είναι συνήθως το πρώτο σημάδι εάν κάτι αρχίσει να λειτουργεί ξανά. Αλλά ειλικρινά, όταν αυτοί οι αισθητήρες αντικατασταθούν με ποιοτικά εξαρτήματα, συνήθως διαρκούν για αρκετό καιρό. Το κατάστημα έκανε εξαιρετική δουλειά ελέγχοντας επίσης όλα τα σχετικά εξαρτήματα, κάτι που πιθανώς βοήθησε στην αποφυγή τυχόν μελλοντικών προβλημάτων. Ακούγεται ότι και οι δύο πήραμε τη σωστή λύση, ακόμα κι αν το κόστος ήταν λίγο υψηλό στην αρχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

michaeleis3 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για το check in. Ναι, κατέληξα να πάω το φορτηγό μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Ο τελικός λογαριασμός έφτασε λίγο κάτω από τα 300 ευρώ για ολόκληρη την εργασία. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα πίεσης όταν τον έβγαλαν, ήταν αρκετά διαβρωμένος και χρειαζόταν οπωσδήποτε αντικατάσταση. Είχαν τον κινητήρα ντίζελ σε λειτουργία σε περίπου 2 ώρες. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως και το στάσιμο σταμάτησε εντελώς. Το οδηγώ εδώ και λίγες μέρες και νιώθω σαν ένα εντελώς διαφορετικό φορτηγό, ομαλό ρελαντί, χωρίς απώλεια ρεύματος, που λειτουργεί τέλεια. Το αστείο είναι ότι ενώ περίμενα στο κατάστημα, ένας άλλος τύπος μπήκε με σχεδόν ίδια συμπτώματα στο φορτηγό του. Ο μηχανικός ανέφερε ότι έχουν δει αρκετούς χαλασμένους αισθητήρες πίεσης ράγας καυσίμου τον τελευταίο καιρό. Μάλλον είναι κοινό θέμα. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα άλλο για να το φτιάξω. Ο μηχανικός είπε ότι η παράβλεψη αυτών των συμπτωμάτων θα μπορούσε να είχε οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου στο δρόμο. Κατά τη γνώμη μου ξοδεύτηκαν καλά χρήματα, παρόλο που αρχικά νόμιζα ότι η προσφορά ήταν λίγο υψηλή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!