isabellfuchs87
Jeep Compass Transmission εφιάλτης, Επείγουσα βοήθεια που απαιτείται
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
isabellfuchs87 (Συγγραφέας)
Το Compass μου έχει ακριβώς 40053 χιλιόμετρα στο οδόμετρο, και τα προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων άρχισαν αμέσως μετά το τελευταίο τακτικό σέρβις. Τα συμπτώματα της ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων που περιγράψατε ταιριάζουν απόλυτα με την εμπειρία μου. Δεν υπάρχουν ηλεκτρικά προβλήματα μέχρι στιγμής, όλα τα φώτα λειτουργούν κανονικά και η μίζα είναι ισχυρή. Η μόνη προειδοποιητική λυχνία είναι αυτή για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το θέμα τάσης που αναφέρατε αξίζει να το ελέγξετε, ειδικά επειδή τα προβλήματα απόδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων μου εμφανίστηκαν ξαφνικά. Θα ζητήσω από τον μηχανικό να εκτελέσει αυτές τις δοκιμές του ηλεκτρικού συστήματος προτού βουτήξω σε πιο ακριβές επισκευές του κιβωτίου ταχυτήτων. Καλό είναι να ξέρω ότι μπορεί να μην απαιτείται πλήρης επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
fiona_eagle1
Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Compass σας. Δεδομένου ότι τα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων ξεκίνησαν αμέσως μετά το σέρβις, αυτό εγείρει μια κόκκινη σημαία που διαφέρει από τη δική μου εμπειρία με το ηλεκτρικό σύστημα. Όταν γίνονταν εργασίες σέρβις στο Renegade μου, μερικές φορές έπρεπε να αποσυνδέσουν την μπαταρία, γεγονός που προκαλούσε τα προβλήματα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων μου. Ωστόσο, η κατάστασή σας φαίνεται να είναι διαφορετική. Στα 40000 KM, τα προβλήματα μετάδοσης είναι αρκετά ασυνήθιστα για αυτά τα μοντέλα, εκτός αν: Χρησιμοποιήθηκε λάθος υδραυλικό υγρό κατά τη διάρκεια του σέρβις, Η στάθμη του υγρού μετάδοσης δεν ελέγχθηκε σωστά, Ένας αισθητήρας μετάδοσης διαταράχθηκε κατά τη διάρκεια της συντήρησης Δεδομένης της χρονικής στιγμής των προβλημάτων απόδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων σας, συνιστώ: 1. Να ελέγξει το συνεργείο πρώτα τον τύπο και τη στάθμη του υγρού μετάδοσης 2. Να ζητήσετε μια διαγνωστική σάρωση του κιβωτίου ταχυτήτων 3. Να ελέγξετε αν κάποιοι αισθητήρες αποσυνδέθηκαν κατά λάθος κατά τη διάρκεια του σέρβις Η δική μου τελική επισκευή ήταν απλή, αλλά η δική σας μπορεί να σχετίζεται με το σέρβις. Τα καλά νέα είναι ότι τα προβλήματα μετά το σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων συχνά επιλύονται εύκολα χωρίς μεγάλες επισκευές. Ένα σωστό ξέπλυμα του κιβωτίου ταχυτήτων με τις σωστές προδιαγραφές υγρού μπορεί να λύσει το πρόβλημά σας, ειδικά αν χρησιμοποιήθηκε λανθασμένο υγρό. Θα σας πείραζε να ελέγξετε τα έγγραφα του σέρβις σας για να δείτε ποιες εργασίες μετάδοσης κίνησης πραγματοποιήθηκαν κατά την τελευταία συντήρηση;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
isabellfuchs87 (Συγγραφέας)
Θα σας πείραζε να ελέγξετε τα έγγραφα του σέρβις για να δείτε ποιες εργασίες μετάδοσης έγιναν κατά την τελευταία συντήρηση; Μόλις έλεγξα τα αρχεία του σέρβις μου και δεν αναφέρθηκε καμία εργασία μετάδοσης, μόνο αλλαγή λαδιού ρουτίνας, φίλτρα και επιθεώρηση φρένων. Αυτό κάνει τα ξαφνικά προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ακόμα πιο αινιγματικά. Κοιτάζοντας τα χαρτιά μου πιο προσεκτικά τώρα, παρατηρώ ότι αποσύνδεσαν την μπαταρία για να αντικαταστήσουν τη μονάδα φίλτρου καμπίνας. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό που μοιραστήκατε σχετικά με τα προβλήματα ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων που ενδεχομένως συνδέονται με την αποσύνδεση της μπαταρίας, αισθάνομαι πιο σίγουρος ότι θα ξεκινήσω πρώτα με την ηλεκτρική διάγνωση. Τηλεφώνησα στο συνεργείο και προγραμμάτισα τις δοκιμές τάσης και τη διαγνωστική σάρωση μετάδοσης για την επόμενη εβδομάδα. Ανέφεραν 180 ευρώ για τον πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος. Θα ενημερώσω μόλις μάθω αν πρόκειται για ηλεκτρικό πρόβλημα όπως το δικό σας ή αν το κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζεται πιο εκτεταμένες εργασίες. Πραγματικά ελπίζω να είναι απλά μια κατάσταση επαναφοράς της μονάδας ελέγχου και όχι μεγάλες επισκευές στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω τις πιθανές αιτίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
fiona_eagle1
Είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Jeep Renegade Diesel του 2020 πέρυσι. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα, σκέφτηκα αρχικά ότι σχετιζόταν με θέματα απόδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ένα πρόβλημα υποβιβασμού τάσης που επηρέαζε τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, ακανόνιστη μετατόπιση, προειδοποιητικές λυχνίες μετάδοσης και το όχημα να κολλάει σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας. Αρχικά, το συνεργείο υποψιάστηκε χαμηλό υδραυλικό υγρό ή προβλήματα μετάδοσης, αλλά οι διαγνωστικές δοκιμές τους αποκάλυψαν ότι το ηλεκτρικό σύστημα ήταν η βασική αιτία. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης έλεγχος της τάσης του συστήματος, επαναφορά της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, δοκιμή όλων των σχετικών αισθητήρων, διαγνωστική σάρωση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Το συνολικό κόστος ήταν 240 ευρώ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Το κιβώτιο ταχυτήτων άρχισε να λειτουργεί άψογα μετά την επίλυση του ηλεκτρικού προβλήματος, χωρίς να χρειαστεί έκπλυση του κιβωτίου ταχυτήτων ή αντικατάσταση λαδιού. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα, Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα (αμυδρά φώτα, αργή εκκίνηση), Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν έχετε να κάνετε με ένα παρόμοιο ηλεκτρικό πρόβλημα ή αν αυτό σχετίζεται πραγματικά με το κιβώτιο ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)