Jaguar XF Diesel: Εξηγήσεις για τα συμπτώματα της αλυσίδας χρονισμού

Είχα παρόμοια συμπτώματα στην Jaguar XJ diesel του 2013 στα 125000 χιλιόμετρα. Η λυχνία του κινητήρα ενεργοποιούνταν συνεχώς λόγω του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα που έστελνε ελαττωματικά σήματα στην ECU. Η αλυσίδα χρονισμού ήταν στην πραγματικότητα μια χαρά, αλλά ο αισθητήρας στροφάλου προκαλούσε στην ECU λανθασμένη ανάγνωση του χρονισμού του κινητήρα, οδηγώντας σε κακή απόδοση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα στροφάλου και τον καθαρισμό της περιοχής τοποθέτησης του αισθητήρα, καθώς εκεί είχαν συσσωρευτεί μεταλλικά υπολείμματα. Αυτό προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις και έκανε τον κινητήρα να λειτουργεί άσχημα. Χωρίς τα σωστά δεδομένα του αισθητήρα, η ECU μπερδευόταν σχετικά με το χρονισμό του ψεκασμού και την απόκριση του γκαζιού. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί σύντομα, καθώς η λειτουργία με λανθασμένο χρονισμό μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει βλάβη στα εξαρτήματα του κινητήρα, αν αφεθεί ανεξέλεγκτη. Όταν ο αισθητήρας στροφάλου αποτυγχάνει, μπορεί να προκαλέσει εσφαλμένες αναφλέξεις και προβλήματα χρονισμού που μιμούνται τα προβλήματα της αλυσίδας χρονισμού. Θα σας συνιστούσα να το διαγνώσετε σωστά σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στα συστήματα μετάδοσης κίνησης της Jaguar. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που συνέβη με το αυτοκίνητό μου, υποτονική απόδοση, φωτεινή ένδειξη κινητήρα και κωδικοί προβλημάτων που σχετίζονται με τον χρονισμό. Μόλις επιδιορθώθηκε, η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό και η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε σημαντικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Πραγματικά χαίρομαι που το λύσατε. Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα τον περασμένο μήνα, ο ελαττωματικός αισθητήρας εκκεντροφόρου προκαλούσε κάθε είδους προβλήματα συγχρονισμού του κινητήρα. Οι τιμές αναφοράς τόσο από τους αισθητήρες στροφαλοφόρου άξονα όσο και από τους αισθητήρες εκκεντροφόρου άξονα ήταν τελείως διαφορετικές, κάνοντας την ECU να αντισταθμίζει λανθασμένα. Θυμάσαι πόσο περίπου κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, είστε περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα από τότε που το φτιάξατε; Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί εξαιρετικά μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρεις τι πρέπει να προσέχεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν είχα κανένα άλλο πρόβλημα από τότε που το διόρθωσα το περασμένο καλοκαίρι. Η αντικατάσταση του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα διευθέτησε τα πάντα, η τιμή αναφοράς μεταξύ στροφαλοφόρου άξονα και εκκεντροφόρου άξονα είναι τώρα ακριβής, γεγονός που έλυσε το φως του κινητήρα και τα προβλήματα απόδοσης. Το συνολικό κόστος ήταν 340€, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών εργασιών και του καθαρισμού του αισθητήρα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι μόλις αντικαταστάθηκε ο ελαττωματικός αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα, όλες οι τιμές χρονισμού επέστρεψαν στις εργοστασιακές προδιαγραφές. Δεν απαιτούνται πλέον κακές αναφλέξεις ή αντιστάθμιση του χρονισμού του κινητήρα. Η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά. Συνεχίστε να παρακολουθείτε, αλλά πιθανότατα δεν θα δείτε τα προβλήματα να επιστρέφουν. Αυτοί οι αισθητήρες συνήθως διαρκούν τη ζωή του οχήματος αφού αντικατασταθούν με ποιοτικά ανταλλακτικά. Απλά βεβαιωθείτε ότι οποιοδήποτε συνεργείο το επισκευάσει χρησιμοποιεί γνήσιους αισθητήρες, οι αισθητήρες που κυκλοφορούν μετά την αγορά μπορεί μερικές φορές να προκαλέσουν προβλήματα αξιοπιστίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά τα τακτοποίησα όλα την περασμένη εβδομάδα. Το πήγα σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα που διέγνωσε σωστά το πρόβλημα, αποδείχθηκε ότι ο συγχρονισμός του κινητήρα ήταν εκτός λειτουργίας λόγω προβλημάτων τόσο του αισθητήρα εκκεντροφόρου όσο και του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Η περιοχή του ιμάντα συγχρονισμού ήταν στην πραγματικότητα μια χαρά. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 420€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έκαναν έναν σχολαστικό καθαρισμό των περιοχών τοποθέτησης των αισθητήρων και αντικατέστησαν και τους δύο αισθητήρες με ΟΕΜ ανταλλακτικά. Από τότε το φως του κινητήρα δεν έχει ανάψει ξανά και το αυτοκίνητο είναι και πάλι σαν καινούργιο. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει επίσης στα φυσιολογικά επίπεδα. Είναι απίστευτο πώς τόσο μικροί αισθητήρες μπορούν να προκαλέσουν τόσο μεγάλα προβλήματα. Ο μηχανικός μου έδειξε τους παλιούς αισθητήρες, οι οποίοι ήταν καλυμμένοι με μεταλλικά υπολείμματα που προκαλούσαν λανθασμένες ενδείξεις. Είναι λογικό γιατί η ECU μπερδευόταν σχετικά με το χρονισμό του κινητήρα. Απλά χαίρομαι που λειτουργεί και πάλι σωστά. Σίγουρα θα παρακολουθώ την απόδοση του κινητήρα, αλλά το κατάστημα με διαβεβαίωσε ότι αυτοί οι νέοι αισθητήρες θα διαρκέσουν για χρόνια. Δεν υπάρχει πλέον αργή επιτάχυνση ή παράξενη συμπεριφορά από τον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)