Infiniti QX: Σοβαρό μυστήριο κακής λειτουργίας και ακινητοποίησης

Γεια σας! Λυπάμαι που ακούω για τα προβλήματά σας. Έχω κάποια εμπειρία σε παρόμοια αυτοκίνητα, καθώς είμαι κάτοχος ενός Infiniti FX35 του 2010. Πέρυσι, αντιμετώπισα πραγματικά παρόμοια προβλήματα με τον κινητήρα μου που έβγαζε λάθη και με τραχύ ρελαντί. Αφού το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου, διέγνωσαν ότι πράγματι σχετιζόταν με το σύστημα εξαερισμού - κάποιοι ραγισμένοι εύκαμπτοι σωλήνες προκαλούσαν διαρροές κενού. Πρόσθεσαν νέους εύκαμπτους σωλήνες και όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό. Η όλη επισκευή μου κόστισε περίπου 175 ευρώ. Ωστόσο, δεδομένου ότι κάθε περίπτωση μπορεί να είναι διαφορετική, θα ήταν χρήσιμο αν μπορούσατε να μοιραστείτε: Πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει το QX σας; Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις συντήρησης; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το φως ελέγχου κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου QX έχει 244614 χιλιόμετρα στο ρολόι. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ακούγονται αρκετά παρόμοια με αυτά που βιώνω εγώ. Παρατηρήσατε κάποια συγκεκριμένη μυρωδιά ή ασυνήθιστο θόρυβο πριν το επισκευάσετε; Ο μηχανικός μου είναι κλεισμένος για τις επόμενες δύο εβδομάδες, οπότε προσπαθώ να συγκεντρώσω όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες πριν το πάω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ που ρώτησες για αυτές τις λεπτομέρειες. Ναι, στην πραγματικότητα, πριν φτιάξω το FX35 μου, παρατήρησα μια αρκετά έντονη μυρωδιά καυσίμου, ειδικά όταν το αυτοκίνητο ήταν στο ρελαντί. Υπήρχε επίσης αυτός ο περίεργος ήχος σφυρίγματος που ερχόταν από το χώρο του κινητήρα, σαν να έβγαινε αέρας, καταλαβαίνεις; Κοιτάζοντας πίσω, αυτά ήταν σίγουρα σημάδια της διαρροής κενού που προκλήθηκε από τους ραγισμένους σωλήνες. Δεδομένου ότι αναφέρετε τα χιλιόμετρα σας (244k km είναι αρκετά κοντά σε αυτά που είχε το δικό μου όταν συνέβη αυτό, εγώ ήμουν γύρω στα 230k), είναι ακόμα πιο λογικό ότι θα μπορούσε να είναι το σύστημα εξαερισμού. Αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες τείνουν να γίνονται εύθραυστοι και να ραγίζουν γύρω σε αυτά τα χιλιόμετρα στα Infinitis μας. Ενώ περιμένετε το ραντεβού με τον μηχανικό σας, θα πρότεινα να ελέγξετε κάτω από το καπό για τυχόν εμφανείς ραγισμένους ή αποσυνδεδεμένους εύκαμπτους σωλήνες, έτσι εντόπισα για πρώτη φορά το δικό μου. Απλά να είστε προσεκτικοί με τον κινητήρα ζεστό, φυσικά. Επίσης, αν έχετε αυτή τη μυρωδιά καυσίμου όπως εγώ, προσπαθήστε να μην το οδηγήσετε πολύ μέχρι να το ελέγξετε. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει λίγο περισσότερο! Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό που βίωσα με το FX35 μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομέρειες, αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο! Πράγματι, παρατηρώ έναν ελαφρύ ήχο σφυρίγματος και μια μυρωδιά καυσίμου, όπως ακριβώς περιγράψατε. Είναι αρκετά καθησυχαστικό να ξέρω ότι είχατε ένα παρόμοιο πρόβλημα και δεν ήταν κάτι καταστροφικά ακριβό για να διορθωθεί. Θα ρίξω σίγουρα μια προσεκτική ματιά κάτω από το καπό αύριο το πρωί για να ελέγξω για τυχόν προφανή προβλήματα με τους σωλήνες. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώνετε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, θα με βοηθήσει να έχω μια πολύ πιο ενημερωμένη συζήτηση με τον μηχανικό μου όταν τελικά θα πάω να τον δω. Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)