Infiniti Q Cabrio Top κολλημένο; Ο αισθητήρας Hall μπορεί να είναι ο ένοχος

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με τα κάμπριο. Είχα πραγματικά ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Infiniti Q60 του 2014 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, η κορυφή δεν κουνούσε και το προειδοποιητικό φως άναψε. Αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στο σύστημα μετατρέψιμου μηχανισμού. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και διαπίστωσαν ότι ορισμένα καλώδια είχαν χάσει τα ίδια με την πάροδο του χρόνου. Η επιδιόρθωση ήταν αρκετά απλή, επανασύνδεσαν τα πάντα σωστά και έλεγξαν όλες τις συνδέσεις. Μου κόστισε περίπου 95 € και χρειάστηκε περίπου μία ώρα για να το φτιάξω. Ωστόσο, πριν μπορέσω να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, πόσο χρονών είναι το αυτοκίνητό σας ακριβώς (χιλιόμετρα); Κάνει θόρυβο όταν προσπαθείτε να χειριστείτε την κορυφή; Αυτό έγινε ξαφνικά ή σταδιακά; Αυτές οι λεπτομέρειες θα με βοηθούσαν να καταλάβω αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. Ενημερώστε με!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το My Infiniti είναι στα 144875 KM και μόλις έκανε το σέρβις του τον περασμένο μήνα. Στην πραγματικότητα, όταν προσπαθώ να χειριστώ την κορυφή, ακούγεται ένας αχνός ήχος, αλλά δεν συμβαίνει τίποτα άλλο. Μόλις σταμάτησε να λειτουργεί χθες από το πουθενά, λειτουργούσε τέλεια την προηγούμενη μέρα. Δεν έχω παρατηρήσει κανένα προειδοποιητικό σημάδι που να οδηγεί σε αυτό. Ο μηχανικός στο τελευταίο μου σέρβις δεν ανέφερε τίποτα για το μετατρέψιμο σύστημα, οπότε είμαι λίγο έκπληκτος από αυτή την ξαφνική βλάβη. Το πρόβλημα της καλωδιακής σύνδεσης ακούγεται πολλά υποσχόμενο, αν και ελπίζουμε ότι είναι κάτι το ίδιο απλό. Η προειδοποιητική λυχνία σας έσβησε αμέσως μετά την επιδιόρθωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητό σου. Ναι, θυμάμαι όταν το Q60 μου είχε αυτό το πρόβλημα, είναι σίγουρα απογοητευτικό όταν αυτά τα πράγματα συμβαίνουν από το πουθενά! Ο ήχος κλικ που περιγράφεις είναι ακριβώς αυτό που άκουσα και εγώ στο δικό μου. Και ναι, η προειδοποιητική λυχνία εξαφανίστηκε αμέσως μετά τη διόρθωση των χαλαρών συνδέσεων. Αλλά εδώ είναι κάτι που δεν ανέφερα στην πρώτη μου απάντηση πριν το πάω στο συνεργείο, στην πραγματικότητα δοκίμασα έναν γρήγορο έλεγχο DIY. Άνοιξα το πορτμπαγκάζ και κοίταξα τα ορατά καλώδια κοντά στο υδραυλικό σύστημα (υπάρχει ένα πάνελ πρόσβασης εκεί). Στην περίπτωσή μου, μπορούσα πράγματι να δω ότι μία από τις συνδέσεις ήταν λίγο χαλαρή, αν και άφησα τους επαγγελματίες να αναλάβουν την πραγματική επιδιόρθωση. Δεδομένης της χιλιομετρικής σας απόστασης (η δική μου ήταν περίπου 130.000 KM όταν συνέβη) και της ξαφνικής φύσης του προβλήματος, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι μπορεί να είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Ειδικά από τη στιγμή που ανέφερες ότι δούλευε μια χαρά μόλις την προηγούμενη μέρα, που συνήθως έτσι εμφανίζονται αυτά τα προβλήματα σύνδεσης. Απλά μια προειδοποίηση, ενώ η διόρθωσή μου ήταν αρκετά απλή, θα συνιστούσα ακόμα να το ελέγξετε σύντομα. Αυτά τα μετατρέψιμα συστήματα μπορεί να είναι δύσκολα και αυτό που ξεκινάει ως ένα μικρό πρόβλημα μπορεί μερικές φορές να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα αν αφεθεί ανεξέλεγκτο. Έχετε προγραμματίσει ένα ραντεβού με τον μηχανικό σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Μόλις έλεγξα το πάνελ πρόσβασης στο πορτμπαγκάζ, όπως προτείνατε, και ενώ δεν βλέπω κάτι προφανώς λάθος, είναι πολύ χρήσιμο να ξέρω πού να κοιτάξω. Έχω ήδη καλέσει τον μηχανικό μου και πήρα ένα ραντεβού για αύριο το πρωί, αισθανόμενος πολύ πιο αισιόδοξος τώρα ότι μπορεί να είναι απλώς ένα θέμα σύνδεσης και όχι κάτι σημαντικό. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ειδικά τη συμβουλή για τον έλεγχο του πίνακα πρόσβασης. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το φτιάξω σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα ότι είναι απλά χαλαρά καλώδια όπως ήταν το δικό σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)