Infiniti JX Hybrid: Ρύθμιση κολόνας υδραυλικού τιμονιού Νεκρός

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Infiniti M35h του 2010 (έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα, αλλά κυρίως σε βασικά θέματα συντήρησης). Η ρύθμιση της στήλης του υδραυλικού τιμονιού σταμάτησε να λειτουργεί και στο δικό μου. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ελαττωματική σύνδεση καλωδίου με το μοτέρ της κολόνας τιμονιού. Μου κόστισε περίπου 155€ για να το φτιάξω, κυρίως εργατικά έξοδα, αφού έπρεπε να αποσυναρμολογήσουν μερικώς την κολόνα του τιμονιού για να έχουν πρόσβαση στη σύνδεση. Αν δεν σας πειράζει να μοιραστείτε ποια είναι η χιλιομετρική απόσταση του JX σας; Επίσης, παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό πριν σταματήσει να λειτουργεί; Αυτό μπορεί να βοηθήσει να εντοπίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα εγώ. Παρεμπιπτόντως, έχω δει αυτό το θέμα να εμφανίζεται σε μερικά Infinitis, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων QX περίπου εκείνης της χρονιάς. Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω περισσότερο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου JX έχει 208118 χιλιόμετρα και δεν είχα παρατηρήσει καμία προειδοποιητική λυχνία πριν ξεκινήσει το πρόβλημα. Έκανα το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 3 μήνες, και όλα ήταν μια χαρά μέχρι τώρα. Απλά σταμάτησε ξαφνικά να λειτουργεί χωρίς καμία προειδοποιητική ένδειξη. Ήλπιζα ότι θα μπορούσε να είναι κάτι απλό όπως το δικό σας θέμα σύνδεσης καλωδίων που το κόστος επισκευής ακούγεται πολύ καλύτερο από την αντικατάσταση ολόκληρου του κινητήρα! Παρατηρήσατε ασυνήθιστους θορύβους πριν σταματήσει να λειτουργεί ο δικός σας; Το δικό μου απλά νεκρώθηκε εντελώς χωρίς κανένα σύμπτωμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, καταλαβαίνω απόλυτα τι περνάς. Στην πραγματικότητα, τώρα που το αναφέρεις, η M35h μου ήταν αρκετά παρόμοια, απλά πέθανε χωρίς προειδοποιητικά σημάδια επίσης. Το δικό μου είχε γύρω στα 195.000 KM όταν συνέβη, άρα αρκετά κοντά στα δικά σου χιλιόμετρα. Και όχι, ούτε εγώ άκουσα κανέναν περίεργο θόρυβο πριν σταματήσει να λειτουργεί, ήταν ακριβώς όπως το δικό σου, εντελώς νεκρό ένα πρωί. Αυτό ήταν που με έκανε αρχικά να πιστέψω ότι ήταν ο κινητήρας (όπως και εσείς), αλλά στάθηκα τυχερός που ήταν μόνο η σύνδεση του καλωδίου. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας είναι τόσο παρόμοια με αυτά που βίωσα, και λαμβάνοντας υπόψη ότι η χιλιομετρική απόσταση είναι στην ίδια κλίμακα, θα στοιχημάτιζα ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με το καλώδιο. Ειδικά από τη στιγμή που αναφέρατε ότι κάνατε σέρβις πρόσφατα, μερικές φορές όταν δουλεύουν σε αυτή την περιοχή, οι συνδέσεις μπορεί να χαλαρώσουν λίγο. Η πρότασή μου θα ήταν να το ελέγξετε στο συνεργείο σας, αλλά να τους ζητήσετε συγκεκριμένα να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις των καλωδίων πριν πηδήξετε για να αντικαταστήσετε ολόκληρο το μοτέρ. Θα μπορούσατε να γλιτώσετε ένα σωρό χρήματα! Ενημερώστε με πώς πάει περίεργο να ακούσω αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούσω ότι το πρόβλημά σας ήταν απλώς μια σύνδεση καλωδίου. Έχετε δίκιο, ακούγεται απίστευτα παρόμοιο με αυτό που βιώνω. Μόλις κάλεσα το τακτικό μου εργαστήριο και κατάφερα να κλείσω ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Φρόντισα να αναφέρω την πιθανότητα σύνδεσης του καλωδίου και μου είπαν ότι θα το ελέγξουν πρώτα αυτό πριν εξετάσουν πιο δαπανηρές επισκευές. Η ομοιότητα των χιλιομέτρων είναι επίσης πολύ ενδιαφέρουσα, ίσως είναι απλά ένα κοινό σημείο φθοράς για αυτά τα μοντέλα. Σίγουρα θα σας ενημερώσω μόλις το ελέγξω. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με βοήθησε να αισθάνομαι πολύ λιγότερο ανήσυχος σχετικά με την πιθανή αντιμετώπιση ενός τεράστιου λογαριασμού επισκευής!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)