Ιδιοκτήτες BMW i8: Διορθώθηκαν προβλήματα κινητήρα και στάσιμο;

Έχω κάποια εμπειρία σε υβριδικά οχήματα και είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με την BMW i3 του 2017. Ο φίλος μου έχει στην πραγματικότητα ένα i4, οπότε είμαι αρκετά εξοικειωμένος με τα υβριδικά BMW. Αυτό που περιγράφετε ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετώπισα, σκληρή λειτουργία, ακινητοποίηση, όλο το πακέτο. Αποδείχθηκε ότι η αντλία υψηλής πίεσης μου είχε βλάβη. Έπρεπε να το πάω στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου, όπου διέγνωσαν και την αντικατέστησαν. Το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 1510 ευρώ, αλλά διόρθωσε όλα αυτά τα συμπτώματα που αναφέρατε. Πριν μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία της επισκευής μου, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποια είναι η τρέχουσα χιλιομετρική σας απόσταση; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το check engine; Έχετε παρατηρήσει κάποια ασυνήθιστη κατανάλωση καυσίμου τελευταία; Αυτό θα με βοηθήσει να καταλάβω αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου i8 έχει 94612 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις του. Ναι, δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες αυτή τη στιγμή, εκτός από το φως ελέγχου του κινητήρα. Ενδιαφέρον που αναφέρετε την αντλία υψηλής πίεσης, αυτό αξίζει σίγουρα να το ελέγξετε. Δεν έχω παρακολουθήσει την κατανάλωση καυσίμου τελευταία, αλλά τώρα που το αναφέρετε, νομίζω ότι μπορεί να καταναλώνει λίγο περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Υπήρχαν κάποιοι συγκεκριμένοι θόρυβοι ή συμπτώματα που επιβεβαίωσαν ότι ήταν η αντλία στην περίπτωσή σας; Απλά προσπαθώ να συγκρίνω τις σημειώσεις μου πριν πάω στο κατάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, σκεπτόμενος την κατάσταση του i3 μου, υπήρχαν σίγουρα κάποια σημάδια που έδειχναν την αντλία υψηλής πίεσης. Η μεγαλύτερη ένδειξη ήταν αυτός ο θόρυβος που προερχόταν από το χώρο του κινητήρα, ειδικά όταν επιταχύνετε. Δεν ήταν πολύ δυνατός, αλλά μόλις τον πρόσεξες, δεν μπορούσες να τον ξεχάσεις. Στα 90.000 χιλιόμετρα περίπου, άρχισε να λειτουργεί ακριβώς όπως το δικό σας, το ασταθές ρελαντί και η απώλεια ισχύος ήταν τα πρώτα σημάδια. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου που παρατηρείτε είναι πραγματικά παρόμοια με αυτό που βίωσα κι εγώ. Θυμάμαι ότι γέμιζα πολύ πιο συχνά από το συνηθισμένο πριν το φτιάξω. Το θέμα με αυτά τα υβριδικά συστήματα είναι ότι είναι πολύ ευαίσθητα σε θέματα πίεσης καυσίμου. Όταν τελικά έκανα διάγνωση, οι ενδείξεις πίεσης ήταν πολύ κάτω από τις προδιαγραφές. Ο μηχανικός μου μου έδειξε την παλιά αντλία όταν την αντικατέστησαν, τα εσωτερικά εξαρτήματα ήταν αρκετά φθαρμένα. Γρήγορη συμβουλή όμως, αν πηγαίνετε στο συνεργείο, ζητήστε τους να ελέγξουν πρώτα τις ενδείξεις πίεσης καυσίμου. Θα μπορούσατε να γλιτώσετε χρόνο και χρήμα από τη διάγνωση. Στην περίπτωσή μου, οι αριθμοί δεν έλεγαν ψέματα και μόλις τοποθετήθηκε η νέα αντλία, ήταν σαν να οδηγούσα ένα διαφορετικό αυτοκίνητο. Το ρελαντί εξομαλύνθηκε αμέσως, η ισχύς επανήλθε και ο ενοχλητικός θόρυβος γκρίνιας εξαφανίστηκε εντελώς. Ενημερώστε με για το τι θα βρείτε, είμαι πολύ περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Τώρα που αναφέρετε τον θόρυβο γκρίνιας, πράγματι άκουγα κάτι παρόμοιο κατά την επιτάχυνση, αλλά δεν ήμουν σίγουρος αν ήμουν απλά παρανοϊκός. Σίγουρα θα ελέγξω πρώτα αυτές τις ενδείξεις πίεσης, αυτή είναι μια πολύ έξυπνη προσέγγιση. Θα το κλείσω αύριο στο συνεργείο και θα τους ζητήσω συγκεκριμένα να κοιτάξουν την αντλία υψηλής πίεσης. Η εμπειρία σας είναι απίστευτα χρήσιμη, ειδικά δεδομένου ότι η χιλιομετρική μας απόσταση είναι αρκετά κοντά. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε όλα αυτά, αισθάνομαι πολύ καλύτερα εξοπλισμένος για να μπω στη διαδικασία επισκευής τώρα. Θα σας ενημερώσω για το τι θα βρουν!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)