Honda Stream δεν ξεκινάει, πρόβλημα με το ECU Relay & λύσεις

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Honda Jazz του 2016. Ακριβώς όπως το δικό σας Stream, δεν ξεκινούσε από το πουθενά. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς αυτά που περιγράφεις, αποδείχτηκε ότι ήταν και το κεντρικό ρελέ. Το πήγα στον κανονικό μου μηχανικό και το διέγνωσαν αρκετά γρήγορα. Η επισκευή ήταν απλή, αντικατέστησαν την κύρια μονάδα ρελέ, και μου κόστισε περίπου 120 ευρώ. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε. Πριν βγάλετε συμπεράσματα όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε τι ακριβώς συμβαίνει όταν προσπαθείτε να βάλετε μπροστά το αυτοκίνητο; Παίρνει μπρος; Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες; Επίσης, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε τα χιλιόμετρα που διανύσατε και αν είχατε οποιοδήποτε ηλεκτρικό πρόβλημα στο παρελθόν. Απλά για να ξέρετε, αυτό το θέμα είναι αρκετά συχνό στα Honda, ο ξάδερφός μου είχε το ίδιο πρόβλημα και με το Civic του. Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω να το περιορίσετε περαιτέρω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη συμβολή σας! Όταν προσπαθώ να το βάλω μπροστά, δεν υπάρχει καθόλου εκκίνηση, μόνο ένας ήχος κλικ. Τα φώτα του ταμπλό ανάβουν, αλλά μέχρι εκεί. Το δικό μου έχει 166687 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο του σέρβις πριν από περίπου 3 μήνες. Όλα ήταν μια χαρά μέχρι χθες το πρωί, όταν απλά δεν έπαιρνε μπροστά. Σκεφτόμουν να ελέγξω πρώτα την μπαταρία, αλλά η εμπειρία σας με το ρελέ με κάνει να το ξανασκεφτώ. Έκανε και η Jazz σας ήχους κλικ; Μπορεί να το πάω αύριο στο συνεργείο, αλλά ήθελα πρώτα να πάρω μερικές γνώμες από άλλους ιδιοκτήτες Honda. Ευχαριστώ και πάλι για την εμπειρία σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, αυτός ο ήχος κλικ είναι ακριβώς αυτό που έκανε η τζαζ μου! Είναι σαν déjà vu ακούγοντας να το περιγράφεις, κυριολεκτικά τα ίδια συμπτώματα που είχα. Τα φώτα του ταμπλό που ανάβουν αλλά δεν παίρνουν μπρος είναι πολύ παρόμοια με αυτό που βίωσα. Ξέρετε τι είναι αστείο; Αρχικά νόμιζα ότι ήταν η μπαταρία! Πήρα ακόμη και τον γείτονά μου να δοκιμάσει να το βάλει μπροστά, αλλά αυτό δεν βοήθησε καθόλου. Τότε κατάλαβα ότι κάτι άλλο συμβαίνει. Στα 166 χιλ. χιλιόμετρα, βρίσκεσαι λίγο πολύ στο ίδιο χιλιόμετρο όπου το δικό μου ρελέ αποφάσισε να εγκαταλείψει (το δικό μου ήταν γύρω στα 170 χιλ.). Γρήγορη συμβουλή όμως, όταν ο μηχανικός μου αντικατέστησε το ρελέ, ανέφερε ότι αξίζει να ελέγξετε τόσο τις συνδέσεις της μπαταρίας όσο και της μίζας, ενώ το κάνετε. Προφανώς, αυτά τα εξαρτήματα μπορούν μερικές φορές να λειτουργήσουν μαζί. Στην περίπτωσή μου, καθάρισαν και κάποια διάβρωση στους ακροδέκτες της μπαταρίας, για να είναι σχολαστικοί. Αν πάτε αύριο στο συνεργείο, αναφέρετε οπωσδήποτε τον ήχο του κλικ, είναι ένα αρκετά αποκαλυπτικό σημάδι. Από τότε, δεν είχα κανένα πρόβλημα με την Τζαζ μου, και έχουν περάσει περίπου 8 μήνες τώρα. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα βρουν, είμαι περίεργος να μάθω αν είναι το ίδιο πρόβλημα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούω ότι η Jazz σας είχε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, ειδικά αυτόν τον ήχο κλικ. Σίγουρα θα τα αναφέρω όλα αυτά όταν το πάω αύριο στο συνεργείο. Σωστό το επιχείρημα για τον έλεγχο των συνδέσεων της μπαταρίας και της μίζας, ίσως να τους πω να κοιτάξουν τα πάντα, ενώ θα το κάνουν. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας στην επισκευή. Το γεγονός ότι έχουν περάσει 8 μήνες χωρίς προβλήματα μετά την επιδιόρθωση του ρελέ μου δίνει ελπίδα ότι μπορεί να είναι μια απλή επιδιόρθωση και για το δικό μου Stream. Θα σας ενημερώσω αύριο μετά την επίσκεψη στο συνεργείο. Ελπίζω να είναι μόνο το ρελέ και τίποτα πιο σοβαρό! Σας ευχαριστώ και πάλι που βρήκατε το χρόνο να βοηθήσετε έναν συνάδελφο ιδιοκτήτη Honda.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)