MannyBayer
Honda Odyssey που εκτοξεύει μαύρο καπνό, κρίση πηνίου ανάφλεξης;
Κούνημα στο ρελαντί
Σβήσιμο στο ρελαντί
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Ασταθής κινητήρας
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Κακή οικονομία καυσίμου
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πριν από 3 μήνες και είμαι στα 81235 χλμ. Έκανα σάρωση των κωδικών, δείχνει P0303 (κακή φωτιά στον κύλινδρο 3) και P0300 (ασυνήθιστη/πολλαπλή κακή φωτιά στον κύλινδρο). Το πρόβλημα σίγουρα επιδεινώνεται όταν ο κινητήρας θερμαίνεται, ειδικά κατά τη διάρκεια της μετακίνησής μου. Μπορεί να έχετε βρει κάτι με τη σύνδεση του καλωδίου, αυτό θα ήταν μια πολύ φθηνότερη λύση από την αντικατάσταση ολόκληρου του πηνίου ανάφλεξης! Έχω παρατηρήσει ότι το τράνταγμα γίνεται πολύ άσχημο, ειδικά όταν επιταχύνω σε ανηφόρα. Θα βάλω τον μηχανικό μου να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις πριν αρχίσω να αντικαθιστώ εξαρτήματα. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας με αυτό! Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν η σύνδεση του καλωδίου σας αποτύχει εντελώς; Απλά αναρωτιέμαι αν πρέπει να προσέχω κάτι συγκεκριμένο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ναι, αυτοί οι κωδικοί σφάλματος που ανέφερες είναι ακριβώς αυτοί που είδα και στο δικό μου Accord! Ειλικρινά, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος τώρα ότι είχαμε το ίδιο πρόβλημα, ειδικά από τη στιγμή που ανέφερες ότι χειροτερεύει όταν ανεβαίνεις ανηφόρα, αυτό είναι ΑΚΡΙΒΩΣ αυτό που συνέβη με το δικό μου! Πριν η καλωδιακή μου σύνδεση αποτύχει εντελώς, παρατήρησα μερικά προειδοποιητικά σημάδια. Πρώτον, ξεκίνησε με περιστασιακές κακές αναφλέξεις νωρίς το πρωί όταν ο κινητήρας ήταν κρύος. Στη συνέχεια χειροτέρευε προοδευτικά σε διάστημα περίπου δύο εβδομάδων. Το πραγματικά ενδεικτικό σημάδι ήταν όταν το αυτοκίνητο μερικές φορές δίσταζε για ένα κλάσμα του δευτερολέπτου πριν ξεκινήσει, κάπως σαν να το σκεφτόταν, καταλαβαίνετε; Στην περίπτωσή μου, η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου και προκαλούσε διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Όταν το έβγαλε ο μηχανικός, μπορούσες να δεις πού είχε υποστεί ζημιά. Το περίεργο ήταν ότι φαινόταν μια χαρά εξωτερικά, η φθορά ήταν ορατή μόνο όταν το αφαίρεσαν. Γρήγορη συμβουλή, ενώ το ελέγχετε, βάλτε τους να κοιτάξουν και τα μπουζί. Όταν διόρθωσα το δικό μου, διαπίστωσαν ότι η κακή σύνδεση είχε προκαλέσει ένα από τα μπουζί να χαλάσει λίγο. Τίποτα σημαντικό, αλλά αξίζει να το ελέγξετε, ενώ είναι εκεί μέσα ούτως ή άλλως. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει! Πραγματικά ελπίζω να είναι μόνο η σύνδεση του καλωδίου, όπως ήταν η δική μου, πολύ καλύτερα από το να χρειαστεί να αντικατασταθεί ολόκληρο το σύστημα πηνίου ανάφλεξης!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομέρειες! Είναι πολύ χρήσιμο να ξέρω τι πρέπει να προσέχω. Μου δώσατε ελπίδα ότι αυτό δεν θα είναι τόσο ακριβό όσο φοβόμουν. Τηλεφώνησα ήδη στον μηχανικό μου και προγραμμάτισα ένα ραντεβού για αύριο το πρωί. Ανέφερε όλα όσα είπατε για τη σύνδεση του καλωδίου και τα μπουζί, συμφώνησε ότι αξίζει να τα ελέγξω πρώτα αυτά. Τώρα που το σκέφτομαι, έχω παρατηρήσει αυτόν τον δισταγμό κατά την εκκίνηση τον τελευταίο καιρό! Απλά δεν είχα συνδέσει τις τελείες μέχρι να το αναφέρετε. Το δικό μου ξεκίνησε επίσης με αυτές τις κακές αναφλέξεις το πρωί στο κρύο. Ειλικρινά, είναι κάπως ανακουφιστικό να ακούω ότι κάποιος άλλος είχε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα και το έφτιαξε χωρίς να σπάσει την τράπεζα. Πραγματικά εκτιμώ ότι βρήκατε το χρόνο να μοιραστείτε την εμπειρία σας με τόση λεπτομέρεια. Σίγουρα θα ενημερώσω μόλις το ελέγξω. Ευχόμαστε να είναι μόνο η σύνδεση του καλωδίου! Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας, αυτού του είδους οι συμβουλές είναι ακριβώς αυτό που ήλπιζα όταν έστειλα την ερώτησή μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα και είχα ένα πραγματικά παρόμοιο πρόβλημα με το Honda Accord του 1999 (το δεύτερο Honda μου μετά το Civic). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα, ειδικά αυτός ο μαύρος καπνός και το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση. Το πρόβλημά μου αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στο πηνίο ανάφλεξης. Το διόρθωσα στον μόνιμο μηχανικό μου για περίπου 365 ευρώ, και από τότε λειτουργεί ομαλά. Πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος, έχετε σαρώσει για κωδικούς σφαλμάτων; Πότε έγινε το τελευταίο σας σέρβις; Το πρόβλημα επιδεινώνεται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθούσαν να επιβεβαιώσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Δεν θέλω να αντικαταστήσετε εξαρτήματα χωρίς λόγο!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)