Honda BR-V Diesel: Προβλήματα λαμπτήρων & μαύρου καπνού

Γεια σας! Είχα χαμηλή εμπειρία με κινητήρες ντίζελ μέχρι που αντιμετώπισα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Honda HR-V diesel του 2018 πέρυσι. Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία! Το αυτοκίνητό μου εμφάνιζε σχεδόν τα ίδια σημάδια, μακρές κρύες εκκινήσεις, μαύρο καπνό και αυτή την ενοχλητική λυχνία λαμπτήρα πυράκτωσης που έμενε αναμμένη. Το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο και διέγνωσαν ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης. Έπρεπε να αντικαταστήσουν ένα μπουζί που είχε φθαρεί εντελώς, ενώ έλεγξαν και τα υπόλοιπα για να είναι σίγουροι. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 560 ευρώ, αλλά διόρθωσε όλα αυτά τα προβλήματα που αναφέρατε. Από περιέργεια, πόσα μίλια/χιλιόμετρα έχετε διανύσει στο BR-V σας; Και έχετε παρατηρήσει ήχους χτυπήματος κατά την εκκίνηση; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να καταλάβω αν αντιμετωπίζετε ακριβώς αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει! Ενημερώστε με αν χρειάζεστε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία μου στην επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το BR-V μου έχει διανύσει 220.328 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο του σέρβις πριν από δύο μήνες. Στην πραγματικότητα, δεν έχω παρατηρήσει ήχους χτυπήματος κατά την εκκίνηση, είναι μόνο τα προβλήματα αργής εκκίνησης και μαύρου καπνού. Το κόστος αντικατάστασης του μπουζί πυράκτωσης που αναφέρατε φαίνεται λογικό. Καθαρίσατε επίσης το DPF σας όταν έκαναν τις εργασίες για το μπουζί πυράκτωσης; Σκέφτομαι να κάνω και τα δύο μαζί, αν χρειαστεί να το πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, έχεις δίκιο να ρωτάς για το DPF, στην πραγματικότητα κατέληξα να το καθαρίσουν όταν αντικατέστησαν το μπουζί πυράκτωσης. Κοιτάζοντας πίσω, ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση να τα κάνω και τα δύο ταυτόχρονα. Ο μηχανικός εξήγησε ότι το ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης προκαλούσε ατελή καύση, πράγμα που σήμαινε ότι στο DPF συσσωρευόταν περισσότερη αιθάλη από ό,τι συνήθως. Στην περίπτωσή μου, το να γίνουν και οι δύο εργασίες μαζί μου γλίτωσε κάποια χρήματα από το κόστος εργασίας, αφού είχαν ήδη ανοίξει τα πάντα. Ο καθαρισμός του DPF πρόσθεσε άλλα 300 ευρώ στο λογαριασμό, αλλά η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε δραματικά μετά. Επιπλέον, δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός! Δεδομένου ότι η χιλιομετρική σας απόσταση είναι αρκετά παρόμοια με τη δική μου (η δική μου ήταν περίπου 230.000 KM όταν συνέβη αυτό), θα συνιστούσα σίγουρα να γίνουν και οι δύο εργασίες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που βίωσα εγώ, και η επιδιόρθωση και των δύο θεμάτων ταυτόχρονα πραγματικά επανέφερε το HR-V μου στη ζωή. Γρήγορη συμβουλή όμως, μετά τις επισκευές, άλλαξα σε υψηλότερης ποιότητας καύσιμο ντίζελ και παρατήρησα ότι βοήθησε να λειτουργούν όλα πιο ομαλά. Ίσως αξίζει να το σκεφτείτε μόλις φτιάξετε και εσείς το δικό σας! Ενημερώστε με για το πώς θα πάει αν αποφασίσετε να κάνετε τη δουλειά. Είμαι περίεργος να ακούσω αν θα λύσει τα προβλήματά σας όπως έκανε το δικό μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Είναι πολύ χρήσιμο να γνωρίζουμε τη σχέση μεταξύ του μπουζί πυράκτωσης και των προβλημάτων του DPF. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα τα κάνω και τα δύο μαζί, φαίνεται ότι έτσι θα γλιτώσω χρήματα μακροπρόθεσμα. Η εμπειρία σας ταιριάζει πραγματικά με αυτό που περνάω εγώ, και αισθάνομαι πιο σίγουρος τώρα για το τι πρέπει να γίνει. Πολύ καλή συμβουλή και για το ανώτερης ποιότητας πετρέλαιο ντίζελ! Χρησιμοποιούσα κανονικό ντίζελ, αλλά θα το αλλάξω σε κορυφαίο μόλις τελειώσουν οι επισκευές. Το συνολικό κόστος των περίπου 860 ευρώ και για τις δύο εργασίες ακούγεται δίκαιο, ειδικά αν θα διορθωθούν όλα αυτά τα προβλήματα. Θα κλείσω ραντεβού με τον μηχανικό μου αύριο και θα του ζητήσω οπωσδήποτε να ελέγξει τόσο τα μπουζί πυράκτωσης όσο και το DPF. Θα σας ενημερώσω για το πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα, με το σταυρό μου να σας ευχηθώ να λύσει όλα αυτά τα προβλήματα όπως έκανε και σε εσάς! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)