Ηλεκτρικό χάος της Jaguar XJ: Jaguar Jaguar: Αποτυχία εναλλακτήρα Alert

Είχα παρόμοια προβλήματα σε μια Jaguar XF του 2014 με τον βενζινοκινητήρα 3.0L. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράφετε, πολλαπλοί κωδικοί σφαλμάτων που υποδεικνύουν συνθήκες υπέρτασης και αδύναμες ψυχρές εκκινήσεις. Ο κύριος ένοχος αποδείχτηκε ότι ήταν κάτι περισσότερο από μια μπαταρία αυτοκινήτου που είχε αποτύχει. Ο ρυθμιστής τάσης στον εναλλάκτη υπερφόρτιζε το σύστημα, προκαλώντας προβλήματα υπερτάσεων ισχύος σε πολλαπλές μονάδες ελέγχου. Αυτό δημιούργησε μια αλυσιδωτή αντίδραση όπου τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου άρχισαν να συμπεριφέρονται ακανόνιστα. Η επιδιόρθωση απαιτήθηκε: Πλήρης αντικατάσταση του εναλλάκτη, Νέα εξαρτήματα προστασίας του κυκλώματος, Εγκατάσταση νέας μπαταρίας, Διαγνωστική επαναφορά σε όλο το σύστημα Η επισκευή ήταν σημαντική, καθώς η υπέρταση είχε επηρεάσει πολλές ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου. Οι σύγχρονες Jaguar διαθέτουν ευαίσθητα ηλεκτρονικά συστήματα που δεν διαχειρίζονται καλά τις διακυμάνσεις της ισχύος. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά η ασυνήθιστη συμπεριφορά του ηλεκτρικού συστήματος, υποδηλώνουν έντονα ότι μπορεί να αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα ρύθμισης του εναλλάκτη. Θα σας συνιστούσα να ελέγξετε το σύστημα φόρτισης πριν οδηγήσετε εκτενώς. Αν συνεχίσετε να οδηγείτε με αυτά τα συμπτώματα, υπάρχει κίνδυνος να καταστραφούν περισσότερα ηλεκτρονικά εξαρτήματα μέσω συνεχών υπερτάσεων ισχύος. Η επισκευή ήταν ουσιαστική αλλά απαραίτητη για την αποφυγή πιο εκτεταμένων βλαβών στο ηλεκτρικό σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Τα συμπτώματα που περιγράψατε με την XF σας ταιριάζουν απόλυτα με το αυτοκίνητό μου. Τελικά έφτιαξα την XJ του 2011 με παρόμοιες επισκευές μετά από μήνες μυστηριωδών ηλεκτρικών σπασμών. Τα προβλήματα υψηλής τάσης προκάλεσαν πραγματικά χάος σε πολλαπλά συστήματα. Η βλάβη του ρυθμιστή τάσης στον εναλλάκτη προκάλεσε σίγουρα μια αλυσιδωτή αντίδραση προβλημάτων και για μένα. Θυμηθήκατε σε τι περίπου ανήλθε το συνολικό κόστος επισκευής; Επίσης, είστε περίεργος αν είχατε κάποια παρατεταμένη ηλεκτρική ιδιορρυθμία μετά την επισκευή; Η επισκευή μου έγινε πριν από περίπου 6 μήνες και μέχρι στιγμής λειτουργεί τέλεια, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρεις τι πρέπει να προσέχεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συνέχεια. Χαίρομαι που ακούω ότι η XJ σας λειτουργεί καλά μετά τις επισκευές. Η βλάβη του εναλλάκτη και τα προβλήματα υπέρτασης στη δική μου XF επιλύθηκαν πλήρως μετά την εκτέλεση των εργασιών, χωρίς παρατεταμένα προβλήματα στους 18 μήνες που μεσολάβησαν από τότε. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 290€ ειδικά για τη διάγνωση και την αντικατάσταση της βαριά αποφορτισμένης μπαταρίας του αυτοκινήτου. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν άψογα μετά την επισκευή. Οι ενδείξεις τάσης έχουν παραμείνει σταθερές και όλες οι μονάδες ελέγχου λειτουργούν κανονικά. Μια συμβουλή: Τώρα παρακολουθώ τακτικά την τάση του συστήματος φόρτισης μέσω της οθόνης πληροφοριών του αυτοκινήτου, μόνο και μόνο για να εντοπίζω τυχόν προβλήματα νωρίς. Τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου είναι αρκετά ευαίσθητα στις διακυμάνσεις της τάσης, οπότε αξίζει τον κόπο να προλαβαίνετε τυχόν προβλήματα στο σύστημα φόρτισης. Τα εξαρτήματα προστασίας του κυκλώματος που εγκατέστησαν κατά την επισκευή έκαναν καλά τη δουλειά τους, δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστα ηλεκτρικά γκρεμνάκια ή μηνύματα σφάλματος. Παρακολουθήστε την απόδοση της ψυχρής εκκίνησης κατά τους χειμερινούς μήνες, καθώς συχνά εκεί γίνονται αντιληπτά τα προβλήματα μπαταρίας ή φόρτισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη χρήσιμη συμβολή. Επιτέλους η XJ μου διαγνώστηκε και διορθώθηκε σωστά την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ο ρυθμιστής τάσης προκαλούσε τη βλάβη του εναλλάκτη, γεγονός που εξηγεί όλα αυτά τα τρελά ηλεκτρικά ζητήματα. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι ο εναλλάκτης έβγαζε υπερβολικά μεγάλη τάση, περίπου 15,8V κατά καιρούς. Κατέληξαν στην αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του εναλλάκτη, εγκατέστησαν νέα προστασία του κυκλώματος και τοποθέτησαν μια καινούργια μπαταρία, καθώς η παλιά είχε καταστραφεί από τη συνεχή υπερφόρτιση. Ο διαγνωστικός έλεγχος των ηλεκτρικών συστημάτων έδειξε μερικά μικροπροβλήματα στη μονάδα ελέγχου, αλλά ευτυχώς δεν κάηκε τίποτα σημαντικό. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 1250€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Δεν είναι φτηνό, αλλά αξίζει κάθε σεντ αν σκεφτεί κανείς πόσο ομαλά λειτουργούν όλα τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες ή ηλεκτρικά προβλήματα. Οι ψυχρές εκκινήσεις είναι και πάλι δυνατές και όλα τα συστήματα λειτουργούν κανονικά. Για όποιον άλλον βλέπει παρόμοια συμπτώματα, μην περιμένετε όπως εγώ. Αυτές οι συνθήκες υπέρτασης μπορούν πραγματικά να προκαλέσουν ζημιά στα ακριβά ηλεκτρονικά συστήματα, αν αφεθούν ανεξέλεγκτες. Πολύ καλύτερα να το προλάβετε νωρίς πριν καταστρέψει άλλα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)