Ηλεκτρική κολόνα τιμονιού Challenger: Απαιτείται βοήθεια

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mitsubishi Pajero diesel του '09. Η ρύθμιση της ηλεκτρικής κολόνας του τιμονιού πέθανε εντελώς και σε μένα. Στην αρχή, νόμιζα ότι ήταν ο κινητήρας, αλλά όταν το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, βρήκαν ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου με τον κινητήρα της κολόνας του τιμονιού. Το έφτιαξα πριν από περίπου 6 μήνες, μου κόστισε περίπου 155 ευρώ και το τακτοποίησαν σε περίπου 2 ώρες. Ο μηχανικός μου έδειξε ότι το καλώδιο είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου και δεν έκανε πια σωστή επαφή. Ποια είναι τα χιλιόμετρα σας και έχετε παρατηρήσει κάποια προειδοποιητικά φώτα στο ταμπλό; Επίσης, κάνει θόρυβο όταν προσπαθείς να το ρυθμίσεις; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να επιβεβαιώσω εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου έχει 61540 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο του σέρβις πριν από περίπου ένα μήνα. Όταν προσπαθώ να το ρυθμίσω, δεν υπάρχει απολύτως κανένας θόρυβος, μόνο νεκρική σιγή. Ενδιαφέρον ότι το δικό σας αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς ένα θέμα με το καλώδιο. Μήπως ο μηχανικός σας ανέφερε αν αυτό είναι κοινό πρόβλημα σε αυτά τα μοντέλα; Ελπίζω να είναι κάτι απλό όπως το δικό σας και όχι ολόκληρη η μονάδα κινητήρα που χρειάζεται αντικατάσταση. Υπήρχε κάποια προειδοποίηση πριν σταματήσει εντελώς να λειτουργεί στην περίπτωσή σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, αυτά τα προβλήματα με την κολόνα του τιμονιού μπορεί να είναι δύσκολα. Το δικό μου άρχισε να δρα γύρω στα 58000 KM, τόσο πολύ παρόμοια με την κατάστασή σας. Στην πραγματικότητα, τώρα που αναφέρετε την πλήρη σιωπή όταν προσπαθείτε να την προσαρμόσετε, έτσι ακριβώς συμπεριφέρθηκε και η δική μου. Κανένας θόρυβος, απλά δεν συμβαίνει τίποτα. Όταν μίλησα με τον μηχανικό μου, είπε ότι έχει δει αυτό το θέμα να εμφανίζεται σε αρκετά Mitsubishi της εποχής μας. Η φθορά του καλωδίου είναι προφανώς αρκετά συνηθισμένη στα μοντέλα 2007-2009. Στην περίπτωσή μου, δεν υπήρχε καμία προειδοποίηση, λειτουργούσε καλά τη μια μέρα και εντελώς νεκρή την επόμενη. Αλλά εδώ υπάρχει κάτι ενδιαφέρον, ο μηχανικός μου ανέφερε ότι η πλήρης σιωπή (χωρίς κλικ ή βουητό) συχνά υποδηλώνει πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης παρά πρόβλημα κινητήρα. Αν ήταν νεκρός κινητήρας, συνήθως θα ακούγατε τουλάχιστον έναν αχνό ήχο όταν προσπαθείτε να τον ρυθμίσετε. Ειλικρινά, δεδομένου του πόσο παρόμοια είναι τα συμπτώματά σας με αυτά που βίωσα, θα στοιχηματίζω ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με το καλώδιο. Τα καλά νέα είναι ότι είναι πολύ φθηνότερο από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας κινητήρα. Ίσως δοκιμάσω το ίδιο συνεργείο που χρησιμοποίησα, μου γλίτωσε ένα σωρό χρήματα σε σύγκριση με αυτά που μου είπε ο αντιπρόσωπος! Πείτε μου πώς γίνεται, ναι; Πάντα περίεργος να ακούσω αν άλλοι έχουν την ίδια δουλειά για αυτούς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι πραγματικά καθησυχαστικό όταν ακούτε ότι η πλήρης σιωπή μπορεί να είναι πραγματικά καλό σημάδι, υποδεικνύοντας ένα πρόβλημα καλωδίου αντί για πρόβλημα κινητήρα. Η ομοιότητα στα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά μας σίγουρα μου δίνει την ελπίδα ότι θα είναι μια σχετικά απλή λύση όπως η δική σας. Σίγουρα θα το ελέγξω αυτή την εβδομάδα, έχω έναν αξιόπιστο μηχανικό που τα πάει αρκετά καλά με το Mitsubishi, οπότε θα του αναφέρω το πρόβλημα των καλωδίων. Εκτιμώ πολύ που μοιράζεστε επίσης το κόστος επισκευής και το χρονοδιάγραμμα, με βοηθά να ξέρω τι να περιμένω. Θα σας ενημερώσω μόλις το τακτοποιήσω. Ευχαριστώ και πάλι για τον χρόνο που αφιερώσατε για να βοηθήσετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)