Ηλεκτρική βλάβη στο Audi S4: MMI

Έχοντας ασχοληθεί με παρόμοια θέματα ηλεκτρονικών αυτοκινήτων στο Audi S5 του 2013, μπορώ να μοιραστώ κάποια σχετική εμπειρία. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, νεκρή πλοήγηση και μη προσβάσιμες ρυθμίσεις οχήματος. Αυτό πράγματι ακούγεται σαν λειτουργία μεταφοράς, η οποία είναι μια κατάσταση εξοικονόμησης ενέργειας που χρησιμοποιείται όταν τα οχήματα αποστέλλονται από το εργοστάσιο. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή του δεν κόστισε τίποτα, αφού το αυτοκίνητο ήταν ακόμα υπό εγγύηση. Το πρόβλημα επιλύθηκε με το να εκτελέσει ο αντιπρόσωπος μια πλήρη επαναφορά του συστήματος και να απενεργοποιήσει τη λειτουργία μεταφοράς μέσω των διαγνωστικών του εργαλείων. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου μία ώρα. Πριν πάτε σε ένα συνεργείο, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Λειτουργεί κανονικά το μπρελόκ του κλειδιού σας; Μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα χωρίς προβλήματα; Έχετε πρόσφατα αποσυνδέσει ή αντικαταστήσει την μπαταρία; Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Αυτά τα στοιχεία θα βοηθούσαν να επιβεβαιώσετε αν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ με το S5 μου. Τα προβλήματα λειτουργίας μεταφοράς είναι συνήθως εύκολο να διορθωθούν, αλλά απαιτούν διαγνωστικό εξοπλισμό επιπέδου αντιπροσώπου. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι μερικές φορές μια απλή πτώση της τάσης της μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα, οπότε ο έλεγχος της υγείας της μπαταρίας μπορεί να αξίζει τον κόπο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταία συντήρηση στα 88082KM, και κάνετε μερικά σπουδαία σημεία. Το μπρελόκ πράγματι λειτουργεί κατά διαστήματα, ο κινητήρας ξεκινάει μια χαρά, και δεν έγιναν εργασίες στην μπαταρία πρόσφατα. Οι προειδοποιητικές λυχνίες φαίνονται ασυνήθιστες και ασυνεπείς. Μετά την απάντησή σας, έλεγξα την κατάσταση του immobilizer μέσω ενός βασικού σαρωτή OBD, που δεν έδειξε καμία βλάβη. Η πρόταση για τη λειτουργία μεταφοράς έχει νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων, ειδικά της συμπεριφοράς του MMI. Μια ενημέρωση λογισμικού μπορεί πράγματι να είναι απαραίτητη, καθώς ο διαγνωστικός υπολογιστής του αντιπροσώπου θα έχει πρόσβαση για την επανενεργοποίηση του κανονικού τρόπου λειτουργίας. Θα προγραμματίσω μια επίσκεψη σε συνεργείο για να διευθετηθεί σωστά το θέμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τα συμπτώματα που περιγράφετε με τη διακοπτόμενη λειτουργία του κλειδιού και τις ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες ευθυγραμμίζονται στην πραγματικότητα απόλυτα με αυτό που βίωσα στο S5 μου. Αφού πήραμε την αρχική επαναφορά της λειτουργίας μεταφοράς, ανακαλύψαμε ότι η βασική αιτία ήταν πιο περίπλοκη από ό,τι αρχικά νομίζαμε. Ένας διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε ότι η μονάδα ελέγχου MMI χρειαζόταν ενημέρωση υλικολογισμικού για να επιλύσει προβλήματα επικοινωνίας με άλλα συστήματα του οχήματος. Οι ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες προκλήθηκαν από προσωρινές διακοπές επικοινωνίας μεταξύ διαφορετικών μονάδων ελέγχου. Δεδομένου ότι το σύστημα ακινητοποίησης δεν εμφανίζει βλάβες, αυτό αποκλείει διάφορα πιθανά ζητήματα. Οι ομοιότητες μεταξύ των περιπτώσεών μας συνηγορούν στο να επικεντρωθούμε στην επικοινωνία των ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου. Όταν το συνεργείο πραγματοποίησε την ενημέρωση λογισμικού στο όχημά μου, βαθμονόμησε επίσης εκ νέου διάφορες ρυθμίσεις του οχήματος που είχαν προεπιλεγεί κατά τη διάρκεια της αστάθειας του συστήματος. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ζητήσετε έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος αντί να ασχοληθείτε μόνο με τη λειτουργία μεταφοράς. Αυτός ο ολοκληρωμένος έλεγχος βοήθησε στον εντοπισμό και την επίλυση όλων των σχετικών ζητημάτων στην περίπτωσή μου, αποτρέποντας μελλοντικές ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες. Η λύση θα πρέπει να περιλαμβάνει: Πλήρη διαγνωστική σάρωση του συστήματος, Ενημερώσεις λογισμικού για τις σχετικές μονάδες ελέγχου, Επαλήθευση όλων των πρωτοκόλλων επικοινωνίας, Επαναφορά και επαναβαθμονόμηση των επηρεαζόμενων συστημάτων Αυτή η προσέγγιση κοστίζει συνήθως από 200 έως 400 ευρώ, αλλά παρέχει μια ολοκληρωμένη λύση και όχι απλώς την αντιμετώπιση των συμπτωμάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς απαντήσεις. Με βοηθήσατε πραγματικά να περιορίσω σημαντικά το θέμα. Οι ομοιότητες με την περίπτωσή σας στο S5 είναι εντυπωσιακές, ειδικά όσον αφορά τη συμπεριφορά του MMI και τις ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες. Μόλις τηλεφώνησα στο συνεργείο και έκλεισα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Επιβεβαίωσαν ότι θα πραγματοποιήσουν έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο και πρότειναν ακριβώς αυτό που αναφέρατε, τον έλεγχο όλων των μονάδων ελέγχου και την εκτέλεση των απαραίτητων ενημερώσεων λογισμικού. Ανέφεραν 350 ευρώ για το πλήρες σέρβις, συμπεριλαμβανομένων των πιθανών ενημερώσεων υλικολογισμικού. Το μπρελόκ λειτούργησε και πάλι σήμερα το πρωί, αλλά τουλάχιστον γνωρίζοντας ότι αυτό πιθανώς συνδέεται με τα προβλήματα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου, το κάνει λιγότερο ανησυχητικό. Ενδιαφέρον είναι ότι το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα δεν παρουσίασε βλάβες παρά τις ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες. Θα ενημερώσω μόλις το συνεργείο ολοκληρώσει την επαναφορά των ρυθμίσεων του οχήματος και τις ενημερώσεις λογισμικού. Εκτιμώ πραγματικά την εμπεριστατωμένη εξήγηση για το τι πρέπει να περιμένετε κατά τη διάρκεια της διαγνωστικής διαδικασίας. Έχοντας αυτές τις πληροφορίες είμαι πολύ πιο σίγουρος για την επερχόμενη επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)